Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. jlaki

    Karađorđeva ulica

    Bilo bi baš lepo da su nešto naučili od pređašnjih protesta biciklista i da prvo urade biciklistički koridor i omoguće prolaz biciklističkom stazom, dok se izvode ostali radovi
  2. jlaki

    Pešačke zone

    render kao da je tu da nadkrasi projekat, mada na crtežu iznad se vidi tlocrt objekta koji priželjujete srušen tako da verujem da se ništa ne ruši osim ulice u postojećem obliku. i gde će da kupe tako visoko drveće kao na renderu?
  3. jlaki

    Фасаде / Fasade

    Meni je ovo skandalozno urađeno. Ovde nije jedna greška, nego sijaset. Počnimo od nijanse boje, ali ni ona nije toliko bitna koliko ove klime koje su lagano mogle da se spuste iza ograda lođa, da se srede roletne (ni bele ni crne mi se ne uklapaju), da se skloni ova nakaradna nadogradnja na...
  4. jlaki

    Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

    Ne znam kakvo je stanje na stazama jer ih izbegavam, ali ljudi moji, sad kad sam počeo ponovo da bicikliram posle čitave zime agonije u javnom prevozu i taksijima koje ne mogu da dobijem non-stop nailazim na ispucale kolovoze, kao pustinjsko blato Je l' imate sličan utisak? Ne sećam se da je...
  5. jlaki

    Реконструкција Трга Републике

    Sada se vidi zašto je vizuelno neophodno da se suzi kolovoz, a to je da bi zgrada Narodnog muzeja bila simetrično naglašena centralnim delom popločanim pločama velike površine... i jedva čekam to da vidim, to da se redukuje saobraćaj u Uzun Mirkovoj značajno.
  6. jlaki

    Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

    Ovo da preduzeće Beograd na vodi finansira izgradnju novog Savskog mosta je izvanredan marketinški potez. Vidi se da im je savetnik isti kao Vučićev.
  7. jlaki

    Реконструкција Трга Републике

    Jako mi se sviđa ovo vizuelno produženje Čika Ljubine korišćenjem popločanja drugačijeg izgleda, ali jednako toliko loše koliko je ovo popločanje dobro jeste pozicija ovog skrnavog sata, koji ne mogu da zamislim da bi pristojno stajao na bilo kom delu trga, pa zašto ga ne bi možda odneli kod...
  8. jlaki

    Pešačke zone

    Da znate samo na šta liči Zemun... Od keja do trga sve ploče razlupane, verovatno zbog toga što policija ima pristup svugde tuda. Zrelo za novu potpunu rekonstrukciju, a koliko je malo vremena prošlo... Ovaj grad kao nečiji večiti eksperiment...
  9. jlaki

    Cene nekretnina

    Hej Beobuildovci, imate li savet vezano za procenjivanje tržišne cene zemljišta ili nekretnine, da li postoji organ države koji to radi ili se angažuju privatne kuće, kako se naplaćuje i koliko, ima li neko iskustva? Hvala
  10. jlaki

    Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

    Jezivije je to što je Beograd na vodi kao kancer urbanog tkiva Beograda odlična metafora za kancer koji je zadesio društveno tkivo koji Srbiju pretvara nazad u zemlju seljaka, samo se to toliko ne oseti u Beogradu gde još uvek postoji kritična masa građana koja se koprca, izneverenih vrednosti...
  11. jlaki

    Косанчићев венац - ревитализација

    Thus spoke stanovnici Ljubljane. Najdominantniji komentar pri zatvaranju centra ljubljane za saobraćaj bili su u svemu pozitivni, uz čest dodatak "ali nije dobro za moj automobil", što bukvalno prenosi gradonačelnik Ljubljane na jednoj konferenciji u njihovoj mestnoj občini, kojoj sam...
  12. jlaki

    Pešačke zone

    Ima jedna modernisticka stambena tik do Bitefa koja se ne uklapa, ostalo i ja mislim da je dosta dobar front fasada tu, treba ga osloboditi a ovu modernu skratiti za koji sprat lol
  13. jlaki

    Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

    Dosta bolje izgleda ovo sto je milos slikao, da. Jos ova difuzna zuta svetlost, sve sto ja nisam video na biciklistickom pravcu. Zao mi je sto ja nisam, da imamo dve perspektive. Obe gume sam probusio u blatu
  14. jlaki

    Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

    Kontam da je bolje videti, ali stanje je neimpresivno, baš tako kako kažeš, prekjuče sam bio: - kej je od beton hale do kraja novog dela u rasulu sa radovima, na svakih par metara neki iskop ili razvaljot - sa keja se moze skrenuti u ulice koje okruzuju sauronke, sve te ulice su u blatu i...
  15. jlaki

    Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

    Nemam jos uvek ideju kako ce izgledati kada tu bude neprozirni klaster visokih zgrada, ali kako ovo sad izgleda, to vise nije Beograd. Kvalitet savskog priobalja sa obe strane bespovratno narušen
  16. jlaki

    Lidl Beograd

    Ma baš me briga odakle su proizvodi, ne osećam ni trunku duga ovoj državi da kupujem domaće. Mene zanimaji stvari poput edamama, avokada, špargli, gledajući po internetu kako se na zapadu ljudi hrane vidim da je naše tržište oskudno snabdeveno mnogim namirnicama, posebno onim koje su zbog svog...
  17. jlaki

    Lidl Beograd

    Evo mog prvog iskustva u Lidlu, išao sam u objekat u Vojislava Ilića... Prvi utisak, ne izgleda loše spolja osim musavih stakala kod kasa kao da je posebno teško s vremena na vreme oprati to, aljkavost po domaćem receptu. Kod mesta za kolica, zatim, stoji prosjak sa plastičnim novčićem kojim...
  18. jlaki

    Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

    Ljudi, biciklistička obilaznica je u takvoj kaljuzi, budibogsnama. Onaj prvi Bulevar takođe toliko je prljav i polupan da izgleda kao da je izgrađen i napušten pre sto godina, a mobilijar kao da je odnet u neki novi deo na slikanje. Trenutno stanje javnih prostora tamo nije ni prići glamuru koji...
  19. jlaki

    Rekonstrukcija Topličinog venca

    Da sam na na nekoj poziciji u gradskoj upravi i da imam viziju Beograda obrnute saobraćajne paradigme sa pešakom na vrhu (kako neki imaju očito) bio bih preneražen ovakvim putarskim preduzećem koje sumnjam da bi imalo kapaciteta da u razumnim rokovima gradi i održava ulice u mestu koje broji do...
  20. jlaki

    Zastoji i poremećaji na linijama i planirane izmene

    Pre dva dana sam prijavio, pocev od 20h nisu ostvarili 5-6 polazaka linije 7 iz blokova, u to vreme je jedan CAF koji se na BusPlus aplikaciji video kao 7 prošao 'van službe', isti slučaj i u suprotnom smeru: CAF 7 nastavio je pravo Bulevarom Milutina Milankovica ka depou, još nekoliko sedmica...
  21. jlaki

    Pešačke zone

    Jal su to provukli kolovoz uz reku, majke vam recite mi da ne umem da tumacim ovo
  22. jlaki

    Taksi (Taxi) prevoz

    Zanimljivo mi je da je u sred CarGo skandala sa zaplenom automobila ovih dana nekoliko puta bilo jako tesko da dobijem bilo koje vozilo
  23. jlaki

    Tramvaji

    Ni pre nego sto je pao sneg nisu isli iznad vuka, ili se to desavalo jako retko. Polasci sedmice susuvise retki i po mom utisku to su uglavnom solo tramvaji iz tog smera
  24. jlaki

    Tramvaji

    Pre tri nedelje sam se preselio na Đeram. Često putujem na Novi Beograd. Za te tri nedelje niti jednom nisam ušao u tramvaj 7 koji ide do blokova. Kada se 7 i pojavi na busplus aplikaciji, po pravilu je 'van sluzbe', prodje pored stanice prazan. Takav je slucaj bio i danas u 1.25 casova za...
  25. jlaki

    Zastoji i poremećaji na linijama i planirane izmene

    Danas blizu 3 popodne nije radila ni jedna trolejbuska linija sa Zvezdare zato sto su blokirali Kneza Milosa jer je u delu odmah iznad 27. marta navodno pukao kran na gradilistu... Ka trolejbusima sam krenuo u visini Marka Oreskovica, jer tramvaji na bulevaru takodje nisu radili... Na kraju...
  26. jlaki

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Jako mi je cudno sto bg vozovi sada idu na sat vremena, retko kad mogu da ih uhvatim. Danas sam igrom slucaja prolazio kada je voz nailazio i na stanici NBG je u vec pun voz uslo ljudi koliko je komotno moglo da napuni jos jednu kompoziciju, znaci sardine style. Vozovi bez ventilacije...
  27. jlaki

    Rekonstrukcija ulica Kraljice Marije, 27. Marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana

    To što si citirao uopšte ne isključuje biciklističke staze.
  28. jlaki

    Muzeji grada Beograda

    Jedna reč kao komentar na ovo: zašto
  29. jlaki

    Hram Svetog Save

    Sa zlatnom kupolom = pravoslavna Astana
  30. jlaki

    Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

    Ta prodavnica od vajkada prekida stazu na tom mestu, zappravo u tom delu staza nikada nije izgradjena/nacrtana. Jedina razlika izmedju pre i posle jeste sto je "dozidani" deo plav, sada je postao beo. Zauzece isto.
Vrh