Rezultati pretrage

Nadvožnjak Resnik - Rakovica i dalje nije pušten

Bitna informacija, hvala puno @jankobeg Sa upaljenim Radarobot-om, recimo od Salzburga ka Sloveniji na izlazu iz tunela radar puca sa ledja, ograničenje 80, moraš da okreneš glavu preko ramena da bi ga video

Da ali na naplatnoj rampi mi pročita tablicu tako da opet može da izračuna prosek

Kad smo kod toga je l' se na svim deonicama pod naplatom kontroliše prosek na poddeonicama?

Neko je već crtao ovde kada se nije znalo kako će petlja izgledati, sa dva kraka koja spajaju obilaznicu i kruzni put za svaki smer posebno, meni je to delovalo logičnije

Pisano je već da se petlja vraća na staro

@Karlo del Ponte jako si lepo ovo napisao a i stručno, svaka čast Slažem se da bi brz put do Lipovačke šume bio bolje rešenje nego ovi nesrećni kružni tokovi Što se Stepojevca i Meljaka tiče obilaznica u profilu magistralnog puta je mnogo bolje rešenje

Bolje i krivina 90° nego da se mora do Ikeje pa nazad za Bg - od dva zla biraš manje

Hvala svima a evo i odgovora od Puteva Srbije

Skinuo sam ja nosač sa satrog auta ali ako stavim duplu lepljivu izmedju koja je bela mislim da će izgledati jako vrljavo i ružno, zato sam hteo da kupim/uzmem nov nosač Probaću sa duplo lepljivom pa ako ne budem zadovoljan kupiću tag na kp Poslao sam i mejl "putevima Srbije", videćemo da li...

Gde kupiti nosač za tag? Na sajtu puteva postoji spisak pumpi na kojima se besplatno može uzeti ali bio sam na dve sa spiska i nemaju Na kupujemprodajem ljudi prodaju po 500-600din što je ok cena ali kapiram da uzmu 5 na pumpi pa prodaju

Iz pravca Beograda ka Kš jednom Jasno je sve sa slika, hvala na objašnjenju. Mislio sam da je plan u Pojatama napraviti nesto nalik Bubanj potoku da se prolazi bez usporavanja

Meni samo nije jasno kako je ova petlja u Preljini adekvatna za spajanje dva autoputa a ona u Pojatama nije

Zar po toj logici ovaj deo ne bi trebao da se širi na profil brze saobraćajnice?

Ali se nije tada znalo da ce tu prolaziti brza saobracajnica @trialin hvala na objasnjenu. Dakle u nekoj buducnoati nas ceka jos jedno zatvaranje i uklapanje petlje sa brzom saobracajnicom. Ako Vas dobro razumem sa kruznog toka ce se moci u 3 pravca: 1. brza saobracajnica ka Valjevu 2. brza...

Da li se u ovoj fazi u kružni tok uklapa i krak brze saobraćajnice koji će ići ka Lazarevcu i ako da da li je to krak sa koga će se uključivati na autoput ili će taj deo voditi samo ka autoputu kao i do sada

Po toj logici bi i na petlji Surčin trebalo da se uključuje bez usporavanja Meni je ovo skroz ok rešenje, ako se prebacuješ sa jednog na drugi autoput gubiš ~30 sekundi

Cenim da ce preusmeriti saobracaj (tih 200-300m) u desnu traku gledano ka Krusevcu i da ce naplata biti u Cicevcu pa ce se na uklanjanje rampe i zavrsetak petlje baciti posle otvaranja deonice Jedino logicno resenje

https://fb.watch/i82jpavkko/

Vest su kasnije uklonili sa sajta tako da pitaj Boga sta se tu radi Neko bi ozbiljnije pristupio rekonstrukciji skele koja vodi u njive nego sto su oni ovom projektu

Izgleda da ce napokon biti pusteno u nedelju

Naravno da jesam ali nisam primetio nikakav zeleni talas

Da bi 11km presao za 10min treba da uhvatis prosek ~70km/h sto je skoro nemoguce obzirom da imas 8-9 semafora i kruzni tok Na ovih 20km ako uhvatis prosek 100km/h za oko 12 minuta si na autoputu, nema kreni-stani voznje plus sto kaze pwl ne rizikujes da te potencijalno na brzoj saobracajnici...

D Do Zmaja se vozi 60-80, do Dobanovacke bar 100ak i posle 130-140. Vremenski je tu negde ali me ne zamara kreni-stani voznja

Meni se iz Zemuna ovo uopste ne isplati ka Cacku, lakse mi je da se ukljucim kod studenjaka na autoput i tempomat nego da prolazim 10 semafora

Ponuda je mnogo veca od potraznje i to diktira cenu Kada god sam isao nalazio sam danas za sutra nove apartmane (Kalman ili oko crkve) za 30-40e po nocenju, ljudi su verovatno racunali bolje da taj vikend uzmu ista nego nista jer se radnim danima van raspusta svakako nema kome izdati

Nisu jos uvek

Moze Sinoc prodjoh od Surcina do Orlovace i koliko vidim nov asfalt je od mosta do izlaza iz prvog tunela, skint je asfalt odatle do ulaza u drugi tunel a dalje nista nije dirano jos uvek

Kakve su im ovo ENP rampe

Taj koga je tagovao jedino to parce puta nije gradio