Rezultati pretrage

opa bato 1.869.501 putnik dnevno :P znaci skoro 2 milke dnevno jos 2007. I Beograd ima 1,2 milke, a? Ili se broje putnici koji idu po 3-4 puta dnevno u grad...?

aha ima grupica bolje receno 3 grupice u kojima se nista ne desava... video sam imaju po 100-300 clanova :P ja sam na moju totalno zaboravio i kad sam video da ima najvise clanova nisam mogao da je zapustim ;)

Pa ja sam kreator, naravno da sam i admin. Ko hoce jos da bude slobodno nek mi kaze da ga addujem ;) ...posto necu moci stalno da visim na netu zbog faxa.

Sizife, procitaj kako se zove ovaj topic pa onda razmisli sta ces da napises :kk: Kako unaprediti a ne unzaditi odnosno vracati se u 90te... ;) Pozdrav

Pod hitno na svim vozilima uvesti "selective door opening" ili "selective door motion"

Jel nameravaju da je srede? Mislim ono kao ona ludorija u Londonu stainless steel/chrome/visokokvalitetno staklo+ reflektori koji menjaju boje. Drvece na krovu itd? LED ekrani dole i gore? Ako treba i bilbord preko cele zgrade sa jedne strane kad su neke vazne manifestacije? Napraviti jos jednu...

Svi ste pozvani u moju grupu na Facebooku "BEOGRADJANI ZELE METRO!" (ne derem se da se neki slucajno ne uplase nego stvarno sam tako tamo napisao da vidi i ko ima slabiji vid :D ) hehe Treba nam jos admina pa ko hoce slobodno neka navali. Ima 1 covek koji je programer pa bi mogao da sredi...

Ma dajte ljudi covek misli na prokletu kvazimetroliniju U6!!!! Da onu braon, najduzu Siebenhirten-Floridsdorf via West Bahnhof i to je najgora linija nikad ne moze u spicu da se udje. O kakva 4 vagona on prica? Ta linija koristi tramvaje i to trodelne pa po 3 tramvaja uparena. Umesto toga mogu...

hehe nisi me razumeo ;) mislio sam u vozacevoj kabini na panelu za vrata na instrument tabli ;) mazovi svakako imaju stop dugmad.

Da, mazovi krsevi to nemaju ali trebali bi da imaju bar crvenu lampicu i zvonce :) na conectu ima cak i iznad tih vrata kojima pripada programiran taster stop kao i vozacu. trebalo bi da blinka ono dugme sa cvenom lampicom da oznacava tacno koja vrata su po programu za pritisnuti taster. Conecto...

...i na periferiji danju ako nekome stvarno treba (umesto onoga: "majstore" jel mozes da mi stanes) i tada su obavezni da stanu a da naknadno povecaju brzinu dok ne udju u "grad". Podrazumevano je da ta vozila idu po sirim ulicama ili onim sa izuzetno niskim brojem vozila. I sve to sem ako nije...

Ja mislim da je Alstom X'Trapolis kao stvoren za beovoz. Po gradu da ima konfiguraciju kao metro sa 4 vrata po strani i longitudinalno postavljenim sedistima kao i sipkama na sredini sirine vozila. Oni sto idu dalje bi imali regionalnu konfiguraciju odnosno 3 vrata po strani (ili 2, kako gde u...

Srbima izgleda dugme STOP sluzi samo za ukras :P Eto tako da se vidi da ima a u praksi se ne koristi. Sta god das javnom prevozu Beograda odgovorni za njegovo odrzavanje to iskljuce jer se boje kako je sve komplikovani a boze sacuvaj da im ne fali dlaka s glave zbog toga...

Da, pogotovo te rupice ali jos vise me nerviraju unutrasnje reklame koje treba da se stavljaju po krovnim side panelima a ne izmedju sipki pa kad te zagrade print rupicama sa obe strane vozila a napred (na polovini ispred druge osovine gde je mesto za kolica a kod nas za stajanje tj...

Ukidanje reklama bas iz razloga sto je uniformnost voznog parka i celog grada. Ako svaki ima reklamu ljudi nece znati da je autobus javnog prevoza u Beogradu a svaki grad ima jedinstvenu kolor semu sto je njegov identitet. Reklamama se krsi identitet metropole. Mali gradici u Nemackoj imaju...

I ja mislim da ce da kupe metro vozove sa overhead napajanjem za grad. Za dalje ne mogu desiro i te sa spustenim platformama zbog visine platforme na svim stanicama. Bilo bi kao obrnuto planinarenje od RVR-a :D

Jao znam to vystup a nastup... pristi stanice... Ima na youtube kolko oces. To mi tako simpaticno, Srpski je sterilan, nije tako melodican iako spada u Slovenske jezike. Mislim da su padezi upropastili srpski jezik isto koliko su ga uzdigli od ostalih :S Bolje staviti Engleski posto ce Beograd...

Tacno tako ;) one zglobne nakaze 150-160nesto garazni brojevi sto se poklapaju sa kosmajevim conectima iz 2003 (crveni, sad su krenuli da ih prefarbavaju, primer 172). Te trole mi nisu jasne sto im nisu ostavili prednji deo od ZIU-683 :( Malo off: Taj conecto je pravi primer kako se vrsi...

Da li se slazete samnom da se vrati unifikacija voznog parka i uniformnost voznog parka? Univikacija je da umesto 30 tipova vozila bude zastupljeno oko 5 (autobusi npr citaro, lion's city, 7700, omnicity, avancity; znaci ono najbolje i najproverenije) i da budu primenjeni po linijama da ne bude...

Zanimljiva i lepa vest svakako ako je istinita. Voleo bi da se konacno vrate Italijanski trolejbusi u Beograd konacno jer su bas oni i bili prvi a ne Ruski koji nisu taj nivo kvaliteta i vodjenja racuna o detaljima uz pristojnu cenu.

Jeste ;) Ima Lasta troosovince ali turisticke tako da me ni ne cudi gradski. Samo mi cudno to sto Ayats Bravo nigde ne postoji cisto gradski a ovaj je cisto gradski... Da nije lasta prvi prevoznik a Beograd prvi grad na svetu koji je uzeo na probu pravi Ayats Bravo City? Ako ima nekog insajdera...

Ta trola je odvratna kao i irisbus civis. Neodoljivo podseca na tramvaj zbog kosina. Autobus odnosno trolejbus (i to gradski) moraju biti sa prednjom i zadnjom maskom koja tezi vertikali odnosno da ne stoji koso jer ljudi stoje sve do prvog krila vrata. sta je tu cudno? Da pojedemo prvo krilo i...

Nama ona kvocka na faxu stalno tipuje "laki sinski sistem ili metro"? Dobijem nervni slom svaki put kad to kaze! Otkad je laki sinski sistem metro kad u lako sinsko vozilo spada tramvaj a nikako voz. Da, obican tramvaj a nikako voz. Dakle lako sinsko vozilo je strucni naziv i za tramvaj KT4 i...

video sam ga 2 puta prvi put sa zaprepascenjem jer sam to sanjao davno i san mi se ostvaruje polako (kada krenu vise da ih kupuju naravno) a drugi put sam video i o kom je vozilu rec. Na nasu srecu nije kineski krs nego Ayats Bravo City (na Volvo B7L sasiji valjda)...

Ja stalno ponavljam, pa Srbi zaravo NEĆE da izađu iz brloga i hoće da se guraju sa ostalim svinjama... Zato su neki ljudi imali viziju i želju, pretvorili je u mogućnost i realizaciju i sad su ti gradovi koji NISU TAMO POSTOJALI najveće ekonomije i nabudženosti sveta a grad na čijem je prostoru...

Dve najgore nacionalnosti su biti građanin SAD i građanin Republike Srbije. I jedni i drugi misle da su svemogući a uvek ih neko j*** u mozak i na kraju izje*******e skroz i obruka do kraja. Ne vredi dalje pričati kada sve znate a ni ne osvrćete se na jovanovm-ov post. Na slici je St. Pauls i ja...

belgrey ne uplići naučnu fantastiku u ozbiljne vizije jer bez vizije Srbi ostadoše tamo gde su-izgubljeni u prevodu i u svom bunilu kako im je upravo sve pa i neke banalne stvari kao što su 3 aerodroma jedan do drugog naučna fantastika. Beograd treba da je srećan što već ima 2 i što još ima...

A najjeftiniji Evropski Capital.... :rolleyes: Ko onda ima pravo da se buni :P Šalu na stranu ja bi išao u krajnost pa bi od najjeftinijeg ga učinio još jeftinijim jer što je jeftiniji to su bolji uslovi za život naravno ako plate ne padaju zajedno sa cenama. U tom pravcu bi se išlo. Bile...

Što, loše, prepotentno, megalomanski, šta? Pa te kamuflaže odnosno markiranja ružnih skeleta se od pamtiveka primenjuju svugde u svetu i pretvore rugobu od objekta u objekat A klase u svakom smislu. Markiraš ružno lepim. Da lepo izađe u prvi plan a da ružno na kraju i ne izgleda toliko ružno. To...

Pa taj autoput je deo finalnog plana za Evropske koridore. Beograd je zbog svog geostrateškog položaja izuzetno pogodan za infrastrukturu (jedini maksimalno pogodan u svim sferama saobraćaja na Balkanu i šire čak i u centralnoj Evropi). Tu spadaju pravci iz Beograda za Sofiu, Istanbul, Solun i...