Rezultati pretrage

hazard, JohnnyLee, Možda se nismo najbolje razumeli, mene ne interesuje da JAT bude/ne bude feeder, bude/ne bude u ovoj ili onoj alijansi, bude/ne bude prodat, bude/ne bude ugašen… To su tehnikalije, mene interesuje da mu urade šta god je potrebno da ja više ne izdržavam te ljude tamo. Mislim...

Da si ti meni živ i zdrav, još 2003. g. je moja bivša radila intervju sa grupom diplomaca (sećam se samo da su sa FON-a bili neki momci) predstavila biznis-plan gradskim vlastima. Čak su ušli i u pregovore za zakup plovila. Na sastanku je bilo: sjajna ideja momci, baš lepo kada mladi ljudi...

Ali da li razumeš da ne možeš da prisiljavaš ostale ljude koji žele sve suprotno od toga na nešto što im je potpuno strano? "Ne možeš” i u smislu da zaista, faktički ne možeš i u smislu da na to nemaš pravo jer si u manjini. Ovo te pitam kao neko ko u potpunosti deli tvoje poglede na kulturu...

Uh, uh, uh, iako bih sve dao da mi metro ide ovako do kuće, bojim se da je plava ruta, posebno deo između ove dve žute stanice totalno nerealna. Izuzev ako kada pričamo o „metrou” ne mislimo na „žičaru” ili eventualno neki šinski trolley kao što je recimo onaj u San Francisku i po sl...

Dobre su im ove bandere. Izgledaju kao da su pred ulazom u bioskop, nedostaju samo kolica s kokicama…

Zašto ga tačno ne treba prodati za u feedere? Šta tačno gubim time što JAT više ne leti ka tim destinacijama? Evo ja npr. letim baš za bliski istok, južnu Aziju i istočnu Afriku. Nikada nisam leteo JAT-om, jedino kada sam baš morao IST-BEG ali isključivo to. Šta ja kao prosečan putnik konkretno...

Btw, evo malo sličica Dubai metroa ;)

Uz dužno poštovanje prema Bugarima ovo zeleno crevo sa slika je ogavno. Zašto su uopšte pokrivali šine? Da li je to nešto privremeno dok traju radovi ili for good?

Ne kapiram najbolje priču sa garažnim brojevima autobusa/trola/tramvaja? Zašto je to bitno bilo kome van samog GSB-a?

Pa ja se ne slažem u vezi nekih stvari, npr. da Turci stoje loše niti bih stavljao reči „JAT" i „respektabilno" u istu rečenicu, a da nije negacija. Dosta letim s Turkishem i evidentan je napredak u poslednjih par godina, iz perspektive korisnika dakle. Sa poslovne strane, poslednjih godina su...

Pa i ja isto. I još dvadeset-trideset ljudi sa foruma, siguran sam. Jedini problem su ostalih milion i po ljudi koji bi ako je moguće da uteraju automobil u radnju u Karađorđevoj i da kupe šta im treba kroz prozor. Moraš biti malo više svestan sredine u kojoj se nalaziš.:)

Ma znam ali poenta je da mora da se završi pa makar ćuskije padale. Četiri stanice — četiri stanice ali ima da ide, i sledeći koji bude radio nešto ne može da računa na beskonačna odlaganja i probijanja rokova. Ovde se već na početku radova zna da će biti par probijanja rokova, na to jednostavno...

Grešiš, ovaj… silno grešiš, sinko. For the record, i ja bih voleo da vidim nešto tako ali što kaže naš narod™: od go*ana se pita ne pravi, u ovom slučaju možda i doslovce…

Reputacija prati te :kk: Pogle’j tamo na slici na tabli kolike svetlo sive površine za parkiranje… šta ljudi traže na njima? :mad:

I jedan mali, polu-off: još oko nove godine su postavili semafore na raskrsnici šest ulica kod pijace. Nisu ih isprogramirali pa blinka žuto. Od kad su ih postavili ali ne i pustili u rad, bili su najmanje jedna pogibija (pre oko dve nedelje) i dva ozbiljna čukanja (totalna šteta).

Neko je već spomenuo na nekoj drugoj temi ali Mirijevu bi savršeno legao jedan akva park. Možda bi neki manji mogao da se ubudži tu ispod Mini Maxija ali bi gore iznad škole Pavle Savić bila idealna lokacija.

Danas sam u jednom domaćem „toaletoidu” na poslednjoj stranici video oglas za Emirates, reklamiraju ekonomsku klasu, put preko Istanbula za ostale destinacije i sređivanje viza za UAE. Znam da su ovi naši kriminalci prošlog proleća sabotirali stopover u Beogradu za let za Veneciju ali ne znam...

Da, da, da i milion puta — da! Uopšte ne želim da ulazim u raspravu komunisti vs. predratni kapitalisti. Ova zemlja trune i nestaće zbog prokletog razmišljanja koje ne može da prihvati pojam privatna svojina. Mentalitet ovde je takav da se stalno vreba ko će kome nešto da otme. Ne da zaradi...

+1

Pa u Dubaiju taj automatski metro lepo ispade, staneš tamo gde bi inače bio vozač i uživaš, baš je super. Doduše u Dubaiju je šeik rekao: „Metro se otvara 9.9.09. Kraj priče” i stvarno bio kraj priče.

Ne, stvarno, to je toliko istina da boli. Naselje od 60-70.000 ljudi, a putna komunikacija je sledeća: — novi put (Matice srpske), 2 + 1,5, relativno prohodan do prve raskrsnice gore na vrhu. M. Ružića redovan kolaps, M. Rakića kako ti se zalomi; — glavna arterija Mirijevski venac 1 + 1 (!)...

Sjajno! :kk:

Pogle’ koliki prazan prostor. Zamislite muke tipičnog gradskog turbomenadžera slash kontroverznog bizmizmena slash investitora koji gleda ovaj prikaz, a koji bi tu tako rado posadio stambenu četvorospratnicu :/

Ono što sam hteo da kažem, odlučivanja na mikro nivou (stručnost, savesnost stručnjaka - pojedinaca) ne mogu da zaustave i preokrenu generalni trend i stvarne potrebe ljudi, ma koliko te potrebe bile štetne. Tako smo i stigli do ovoga danas, svidelo se to nekome ili ne - ovo što danas gledamo -...

Možda nije odgovor koji si želeo da čuješ ali jeste tako — nije ni Romima ni Srbima kriv niko sa strane. Sami su/smo krivi, svidelo se to nekome ili ne. Ja sam srećom ili nesrećom proputovao dosta zemalja trećeg sveta i imao sam prilike da vidim razlike. Imaš siromahe koji ulažu napore da...

Ja razumem razloge zbog kojih normalan čovek može da potencira pešačke zone i sl. ali bojim se da ta dobronamerna osoba gubi iz vida da bi takve zone u ovom gradu bile potpuna propast. Kome bi one služile? Ne, zaista, zastanite samo malo i razmislite, kome? Nekolicini, još jednom, normalnih...

Puno hvala na linku! :vops:

Ako sam te dobro razumeo, da ti se pridružim — i ja se nadam da će jednog dana na NBG ostati barem jedno parče zemlje koje će ostati zelena površina ili biti barem parkić.

Ima li negde plan, skica, slika,… trase? Interesuje me kuda misle da prođu do Vitezova Karađorđeve zvezde. Trenutno se Bulevar završava onim sumanutim prelazom preko potoka, ne verujem da će četiri trake da teraju istim putem, mislim da će nastaviti pravo. Onda kada pogledam mapu nije mi...

@vucko, Nisam bio dovoljno precizan — mislio sam na ugao u vertikalnoj ravni, ne u horizontalnoj ;) Kažem, te sporedne ulice koje se ulivaju u Bulevar su dosta strme, ako se Bulevar proširi onda će te ulice morati da se „popnu” na njegovu visinu na kraćem rastojanju, pa će biti još strmije...