Rezultati pretrage

Ma do izbora nas ceka sigurnih 2-3 kilometra puteljka! Malo li je na ovu krizu...

Neki ovde ocigledno jos zive u iluziji da gradska vlast pravi nesto sto bi bilo lepo i korisno za grad. Tas je kao i na stonine puta do sada primer da se na svemu maksimalno stedi u interesu razlike koja zavrsava u necijem dzepu. Famozni granit ce zbog svoje slabe debljine jako brzo propasti...

A meni se reklama bas svidela, i prvo sto sam planirao nakon praznika je da odem do Erste Banke i kupim stan.

Problem je u tome sto se "nomadima" dopusta da zidaju svoje dvorce od djubreta gde im padne napamet. Kada nesto slicno pokusaju u Nemackoj ili Francuskoj, u roku od nedelju dana dolazi policija sa bagerima i rasciscava. Neka dobiju svoja montazna naselja, neka im se obezbedi tekuca voda, wc...

Opa bato... tri bagera, dva kamiona i zaeban znak! Ovo smrdi na ozbiljan poso...

A zasto to? Pa tramvaje su dali (ili prodali?), sto znaci da vise nisu njihovi. Taj ko je dobio moze da ih farba u sta hoce. Drugo je to ako traze da na njima stoji natpis da su donacija, sto je OK, ali ne mogu odredjivati kolor semu.

Ne preterano lepa, ali zanimljiva fasada koja svakako razbija monotoniju investitorske gradnje. Prolazim tuda skoro svaki dan i gledao sam kako zgrada raste od prvog asova. Iskreno nisam verovao da ce ivestitor ispostovati idejni projekat, s obzirom da se uglavnom do kraja sve dosta pojeftini...

Neka sve tramvaje vec jednom ofarbaju u jednu boju, i to ne onu odvratnu plavo-crvenu shemu, vec crveno-belu koja je bila i treba da ostane.

Nista od navadeog. Po sredi je javna informacija koja se sve cesce cuje iz nadleznih institucija. Drzava nema para za isplatu, atraktivnu zemlju i objekte naravo nece da daje (pritom se na nekim mestima vlasnicka struktura vise puta menjala), a ako neko cak i dobije natrag ono sto mu je oduzeto...

Restitucija, ako je uopste bude bilo, bice obavljena kroz isplatu drzavnih obveznica, ili ti bezvredne hartije.

Vala sam protiv tog Starog Mlina... hoce da zagrade BIGZ sa onim solitercinama.

Ahhaaha... good one :laugh: Nada umire poslednja!

Volim kockasto, ali ovo izgleda potpuno bzvz. Lici na neku nasminkanu sovietsku garnituru otprilike...

SIV je verovatno najbolja zgrada drzavnog tipa u Srbiji posto se na njoj u svoje vreme nije stedelo. To treba i da ostane, medjutim debele guzice u ministarskim foteljama mrzi da prelaze most.

Isle su tada cene i preko 3,5 somica na Krstu i oko Hrama. Sada se novi stanovi jedva prodaju za 1.500-1.800. Doduse, znatno je opao i kvalitet gradnje. Ivestitori znaju da ce tesko ostvariti profit i stede na svemu. Zgrade koje su zavrsene u proteklih godinu dana i one koje su sada pri kraju...

Ne bih se slozia. 6ica je tu da rastereti 7icu koja je glavna veza dela grada koji gravitira oko Bulevara sa Novim Beogradom. Koriste istu trasu, ali ih ne koriste isti putnici.

Kakva je farba bila u originalu ne znam, a Gazele se celog zivota secam kao bordo zardjalog mosta. Kada vec sverade, mogli bi umesto ovog zamazivanja da angazuju umetnike koji bi oslikali neki motiv. Tako bi malo oplemenili ovu gomilu gvozdja.

Antikorozivna boja, ili ti boja na kojoj se ne vidi korozija kad je bude bilo :laugh: A to da ce se stedeti nemoj ni da sumnjas...

Mmmm... bjutiful! Pretpostavljam da ce ova predivna nijansa rdjave bordo biti konacna boja mosta?

Da li su najgori ne znam, a da su medju najgorima to je sigrno. Zasto je tako postoji verovatno vise razloga, od koga su dva glavna - nedostatak urbane tradicije i nedostatak osecaja za kolektivno dobro. Ako govorimo o nedostatku urbane tradicije, dovoljno je pogledati srpsku istoriju od samog...

Prigradske linije inace treba da budu posebno preduzece, zasebna organizaciona jedinica u okviru GSPa, ili da sva pripadnu Lasti. Bice mnogo lakse za organizovati ih tako.

Za pocetak ukidanje terminusa 83ke na Krstu i spustanje istog na Slaviju. Sasvim dovoljno trolejbuskih linija vozi do TDT tako da je presedanje potpuno OK opcija. Takodje, vracanje normalnih autobusa na liniju 24 jer oni minibusevi nisu ni za kriv q.

Ukrali bi kamere sve zajedno sa znakom i stubom za pola sata.

Toga nema niti ce uskoro biti zato sto je licencu za divlji taxi prevoz sa aerodroma dobio zasticeni svedok poznatiji kao chume. Zalilo mi se vise legalaca koji su od strane policije oterani sa aerodroma.

Prolazim tim nadvoznjakom cesto, i da seprimetiti kako je asfalt na deonici kod hipodroma poprilicno poceo da propada.

Vala ruzan je za sve pare.

Ako se ne varam, postojanje i rad tih rampi se placa kroz ono papreno odrzavanje zgrade. Ako vec ne rade, onda bi stanari trebali da se bune.

To bi bio slucaj da je sef GSPa neko strucan, ko ima zelju da obavlja svoj posao. Medjutim, praksa je, kako Vucko kaze, da se resori kao masna vreca iscepaju medju koalicijama i vlastima koje vladaju gradom. Sumnjam da je i na jednoj bitnoj gradskoj funkciji u proteklih 20 godina bio neko...

Grcka bi bez EU i Evro zone bila manje vise na nivou SR Juge iz 1992-1993, ako ne i gore. Nema lenjskije drzave i gotovanskijeg naroda na ovom svetu od Grka.

Vidis, sve pomalo od toga sto si naveo, ali najvise lopovluk.