Rezultati pretrage

Evo baš sada čitam i ne vjerujem, pod hitno stroge i represivne mjere, visoke novčane kazne, nadoknadu štete te zatvorske kazne, kako za stoku koja kamenuje tako i za krađe, pa kad se jedan broj ljudi solidno opeče visokim novčanim i zatvorskim kaznama teško da će nekome da padne napamet.

Nadam se da su uhvatili i te što postavljaju prepreke, u svakom slučaju ne bi smjeli izbjeći zatvorsku kaznu, pa barem pola godine ili godinu. Čak moram priznati da možda i nije loše ovo sve što se desilo, pošto su izgleda shvatili da će morati da kažnjavaju strogo vandale i kradljivce i da...

http://www.tanjug.rs/full-view.aspx?izb=735696

Jesam, Bogojevo-Novi Sad i sve je isto kao za sokola.

Dali je moguće da Niške vozove umjesto preko Mladenovca prebace preko Male Krsne, budući da je ova pruga sve do Velike Plane sada u odličnom stanju i po projektovanoj brzini i sigurno bi putovanja do Niša dosta kraće trajala i bez kašnjenja i čestih ispadanja?

Nikome to nije jasno, jedna od mogućih razloga za Šid može biti to što je od Šida do Martinaca pokradena žica i voz ide 30 km/h i konstantno se kasni otprilike 25-30 minuta pa bi možda to uzrokovalo kašnjenja i poremetilo prugu za NS ali nema nikakvog normalnog razloga da ne dođe bar do Stare...

Dali neko zna i dali postoji racionalno objašnjenje zašto vozovi iz Šida još uvek idu do i od Golubinaca? I dali postoji šansa da u skorije vreme idu normalno do Bgd Centra?

Baš sam juče pješačio i ne znam zbog čega neki toliko kritikuju Prokop. Stanica uopšte nije daleko od svega, apsolutno će NBG dobiti na značaju kada se otvori nova Autobuska, ali Prokop je na dobrom mestu uz autoput, blizu KC, ulica Kneza Miloša, Beograd na vodi, sve sam uspeo da obiđe peske bez...

Juče sam se i ja konačno vozio brzom prugom, išao sam više ciljano da se provozam nego što mi je bila potreba. Mesta u IC vozovima nije bilo tako da mi je ostalo samo RE voz. Kada sam krenuo iz NS išao sam REex u 14:07, voz je bio solidno popunjen, krenuo je i stigao tačno na vreme, karte nije...

Moguće da povećaju kapacitet Šid- Golubinci atar, biće potrebno, krcato je putnicima na toj važnoj liniji. Možda i ovaj voz za Ljubljanu koji je najavljen za april bude išao do Golubinaca. 😁

Nije mi jasno da ne mogu šidske vozove pustiti bar do Stare Pazove, nikakvog doticaja ne bi imali sa prugom Bg-NS , u smislu da remete nešto i uzrokuju kašnjenja, pa bi se dalje moglo presjesti za Bg ili za NS ako ništa drugo. Oni i dalje puštaju voz samo do atara Golubinci, da čovek ne poveruje.

Već 10 dana radi pruga Bg-NS, od sutra idu svi planirani vozovi, koji je onda problem sa šidskom prugom i zašto još uvijek vozovi idu samo do Golubinaca? Ne bi me čudilo da su na to jednostavno zaboravili i da se niko ni ne bavi time?

Da slažem se, baš šteta, bez obzira što je ta pruga u raspadu, uz ovu brzinu Bg-NS putovanje od recimo Bg do Subotice bi bilo kraće i moglo se organizovati nešto saobraćaja i možda čak jedan međunarodni za Budimpeštu, ali jedan od razloga je vjerovatno i nedostatak vozova pošto se i sada ovo...

Ima li neko informaciju šta će biti sa šidskim vozovima? Iako je trenutno haos pošto su teroristi isekli žicu od Šida do Martinaca i voz ide sada i desnim kolosekom 30 km/h na pomenutoj relaciji i kasni oko pola sata.

Koliko sam uspio da vidim između Bg i NS bi 16. marta trebalo da saobraćaju IC, Regio vozovi, Bg voz bi trebao da se vrati u redovan saobraćaj. Međutim niko ništa ne spominje za šidske vozove, oni kako piše na sajtu SV do 15.3. idu do Golubinaca, pretpostavljam da će od 16.3. i oni ići skroz do...

Gde se može naći red vožnje, zanima me i za šidske vozove pošto bi se trebao promijeniti i njihov red vožnje?

Ovi displeji su definitivno greška i stvarno treba apelovati da se ovo ispravi, puno sam putovao vozovima i region i Evropa, ali mislim da nikad nigde nisam vidio ovako postavljene displeje već isključivo kao i sat što se postavi, tako bi trebalo i displej. Kada putnik stoji na peronu on bi...

Možda onda konačno puste i šidski bez stajanja u Staroj i Novoj Pazovi 🙂

Često se tu spominje održavanje brze pruge i to je ono što nas sve sa razlogom brine, npr. prije 15 godina rekonstruisana je pruga Vinkovci- Slavonski brod, i to jedan veći dio za 160km/h , međutim sa 160 km/h brzina je prije koju godinu smanjena na 120 km/h, a od novog reda vožnje na 100 km/h...

A šta će biti sa šidskom prugom ili je budućnost voz Šid-Golubinci?

Pojedini nikako da shvate da je ovo najvažnija pruga u Srbiji između dva najveća grada i da prolazi kroz najrazvijeniji i najgušće naseljen dio Srbije i da će značiti prekretnicu u razvoju železnice u Srbiji i da će povući više putnika i na svim ostalim pravcima. Samo jedan od primjera je šidska...

Zbog toga što je preskupo praviti prugu za 200 km/h , a ne donosi ništa posebno. Nedavno sam pročitao ovde da Mađari rade svoj dio za 160 km/h. Šta znači kada se radi prostorni plan? Neko je ovde spominjao da bi Ruma-Šid išla obnova od aprila? Ne znam koliko ima istine u tome. Daj Bože. Svakako...

Od Velike Plane do Niša je sasvim dovoljno 100-160 km/h zavisi od terena (najveći dio 120 km/h) Beograd-Velika Plana biće uskoro 70-100km/h, a vjerovatno i preko Ralje kada se obnovi biće otprilike isto možda 85-100 km/h po meni bi ovo bilo super i prosječan brzi voz u Nišu bi bio za 2h i 30 min...

Na staru godinu sam prošao Žeželjevim mostom, mreža preko njega je bila postavljena, kao i posle i prije mosta koliko god sam vidio prugu uz put kojim sam išao, tako da pretpostavljam da je došlo do nadvožnjaka. Pretpostavljam da će stranica Novi Sad i nadvožnjak u kisačkoj biti na kraju...

Pošto vidim da imaš dosta informacija, dali ima nešto vezano za taj nesrećni pravac Ruma-S.Mitrovica-Šid, nešto da se planira ili konkretno poduzima?

Ako budu išli preko "ranča prokletih" moraće da se dogovaraju sa Ilijom , Veliborkom i Canom fontanom :D

Svašta bi bilo moguće ali sva sreća idu izbori u martu, tako da malo mi je vjerovatno da se pruga neće otvoriti pred izbore oko 1.marta, mislim da će ipak učiniti sve da se to otvori. Ako pogledano realno za bilo koju stranku i vlast je čisti promašaj da se završetkom jednog takvog projekta ne...

Taj voz ne vozi u praksi ni između Vinkovaca i Zagreba otkako ne ide ni Bg-Zagreb, pošto sam trebao da putujem i iz HŽ-a su mi dali objašnjenje da taj voz ne ide zato što ga nema iz Beograda, a iz Beograda ga nema zato što je korona, eto takva bezvezna objašnjenja daju u HŽ-u, uglavnom...

Zavisi kako gledaš, Novi Beograd je samo pristanište , koliko ja mogu da ocijenim , on nije namijenjen za neko zadržavanje niti sadržaj već samo da se uđe i izađe iz voza njemu ni ne treba ništa više od perona, klupa, displeja i krova što je sređeno ovom novom rekonstrukcijom. Glavna stanica je...

GK u Zagrebu je ruglo , trulo , staro, puno prosjaka i beskućnika, tako je izgledalo prije godinu dana kada sam išao i više liči na staru stanicu u Beogradu. Novi Beograd je predivan i renoviran kao i Prokop i sve stanice Bg čvora pogotovo prema NS i sada je stanje daleko ispred Zagreba. Da...