Rezultati pretrage

Prethodni projekat petlje je podrazumevao nezavisno uključenje na auto-put iz Zemuna ka Novom Sadu većeg kapaciteta, dok je to sada sve integrisano u okviru postojeće petlje. Interesantno je da su preme starom planu bile predviđene i dve naplatne rampe. Ako je u dogledno vreme u planu...

Rekao bih da je Đorđije u pravu. Prvi stub na kome je dilatacija je stub broj 1 (spojni stub mosta sa pristupnom saobraćajnicom sa zemunske strane): Drugi stub je stub broj 3 (stub na koji se oslanja bočni raspon sa zemunske strane): Treći stub je stub broj 6 (stub na koji se oslanja...

Pretpostavljam da je u pitanju bruto cena sa uračunatim PDV-om (ne verujem da bi Mali propustio i to da uvrsti). Ako je tako, onda se ovo gotovo potpuno poklapa sa sumom iznetom u mom postu od pre godinu dana, a nastale na osnovu izveštaja državne revizorske institucije o neto ceni izvršenih i...

@igor1970 Izgleda da su na ovom forumu 2 milijarde magična cifra. :) U svakom slučaju, da si stvarno pročitao forum, ne bi to napisao. P.S. Širina traka na nadvožnjaku iznad železničke pruge je 3 metra sa po još sigurnosnih po 0.5 metara do Jersey barijera (ukupno 10 metara).

@Leković Đorđije Na nedostajućem segmentu sa zemunske strane (smer ka Zemunu) izliveno je dno sanduka: BlicTV

Završava se ili počinje? To je već filozofsko pitanje. I da, nisu Novi Beograd samo blokovi oko Bulevara Jurija Gagarina. Idu šine i iz pravca Sava Centra.

Treba imati u vidu da će postojati još jedno ukrštanje koridora javnog prevoza po puštanju tramvaja preko mosta na Adi. A novi pešački prelaz bi bio na pola puta između dva ukrštanja.

Dokle god moraš da čekaš na semaforu da sa jedne stanice pređeš na drugu, teško da to može da bude ukrštanje dva šinska sistema u punom smislu, a još manje idealno.

http://www.youtube.com/watch?v=w3XTcVc1J54

Deluje da je konačno pušteno osvetljenje na nadvožnjaku iznad železničke pruge na petlji "Radnička".

Treba ih razumeti. Već duže vreme su zaokupljeni .... mostom na Adi. :)

Malo sam detaljnije gledao, pa da pokušam da sam sebi odgovorim. Na slici se vide ovi ukošeni stubovi na mestu gde budući Batajnički bulevar prolazi ispod auto puta i vidi se nekakva trasa u pravcu severo-istok jugo-zapad koja prolazi duž ovih stubova. E sad, da li je to neki ukopani kanal...

Je l' samo meni na ovoj slici deluje nešto nelogično, a da to nije ograđena njiva?

Kasnije su postavljene, ali je tokom izlivanja ploče izvedena armatura:

Gledam direktorove slike šinskog vijadukta i jedna stvar mi nije najjasnija. Na čukaričkoj strani je na šinskom vijaduktu čitavom dužinom izvedena armatura i izlivene su stope za koje je bilo objašnjenje da će služiti da se smanje vibracije i buka: I pored toga što deluje da radovi na...

Direktore, neka rade i po 300 metara, samo neka krenu odmah i ne preskaču... godine.

Izvinjavam se ako sam otkrio toplu vodu, ali čini mi se da prateći ovu temu, osim nagađanja, nisam naišao na konkretne planove za ono što ću napisati. Naime, postojala je dilema namene betonskog zida koji se gradi na samoj obali Dunava ispod lesnog odseka, a koji se vidi na slici koju je Zuma...

Zuma, sjajna reportaža sa puno novih detalja. Najbolja do sada pored one iz vazduha koju je postavio gizmo. Svaka čast! :kk: :gobb:

Ako misliš na stanicu koja je u izgradnji ("metro stanicu"), mislim da im je osnovna ideja da otvore pristup železničkoj stanici na njenoj sredini (između ulica Antifašističke borbe i Đorđa Stanojevića) i na tom mestu je povežu sa stanicom u izgradnji. U skladu sa tim su i projektovali pešački...

@Nikola Svojevremeno sam dao identičan predlog (viewtopic.php?p=253940#p253940). U ovoj varijanti ne bi bilo potrebe za pešačkim prelazima na uzlaznoj i silaznoj rampi, što je krajnje opasno. Moguće negativne posledice realizacije ovog predloga bi bile loša veza sa parkingom (dok je Buvljak tu...

Da je ovo jedina, pa ajde, ali zar je toliko teško postaviti banderu "u vinklu"?

Odlična reportaža. Bravo Zuma i naravno plusevi! :kk: Jedan predlog za Igora. Ne bi bilo loše da se ikona za pohvale umesto na vrh, postavi na kraj posta.

E sada, ako do posla i nazad treba da pređeš, ako ne manje, onda isto kilometara i usput povezeš na posao i ženu, računica postaje zanimljiva (pod uslovom da se osim vožnje kolima pod luksuzom ne podrazumeva da rade dva člana domaćinstva :) )

Izgleda da je cela zabuna krenula odavde , gde na kraju teksta pominju našeg člana Marcus Wulffings-a. Doduše, tu je i jedna manja slika koju je na ovom forumu nešto ranije postavio milanche i za koju kaže da ju je preneo sa drugog izvora (viewtopic.php?p=252316#p252316). U svakom slučaju, ovaj...

Kako stvari sada stoje, a što nismo mogli da vidimo na vizuelizacijama, izgleda da neće biti zatrpan podvožnjak kod petlje "Radnička". Naime, na osnovu trenutnih radova na mini kružnom toku može se uočiti i krak koji ide prema podvožnjaku. Ako se malo analizira, ovo rešenje deluje logično. To je...

Pored onoga što su napisali ispod teksta, uzeli su i sliku koju je ovde pre par dana postavio Veliki Vračar.

Iscrtan je pešački prelaz na silaznoj rampi kod ulivanja u ulicu Antifašističke borbe. :bash: Nadam se da je privremen, obzirom da su bez velikih ulaganja mogli da odrade prihvatljivije rešenje.

09.11.2013. Radovi na preostalim saobraćajnicama petlje "Radnička" i uređenju prostora ispod petlje: Pripremljena je podloga i preostao je da se asfaltira deo saobraćajnice kojom će se iz smera Sajma, ispod raskrsnice kod Hipodroma dolaziti do Topčiderskog parka. Izvode se radovi na...

09.11.2013. Radovi na šinskom vijaduktu petlje "Radnička", stanici, pristupnom stepeništu i liftovima: Na krivini šinskog vijadukta kod Hipodroma postavljeno je osvetljenje, a po spoljašnjem obodu u toku je izrada betonskih stopa za koje pretpostavljam da su ojačanja na koja će biti fiksirana...

09.11.2013. Završni radovi na petlji "Radnička" Po postavljanju osvetljenja, severni vijadukt preko železničke pruge je pušten u saobraćaj u punom kapacitetu (trenutno privremeno u oba smera): Izlivene su ograda i platforma proširenja severnog autobuskog stajališta i postavljeno je...