Rezultati pretrage

Vidim, potpuno nova trasa, ne koriste se postojeći putevi. Nije blizu centra Užica. A šta fali ciframa, ja da se pitam, samo u puteve bih uložio minimum 10-ak milijardi EUR. Plus u železnicu još toliko.

Ovo je na osnovu pomenutih cifara izrecrecenih od strane predsednika i broja stanovnika opstine i ukupnog broja gradjana Srbije. Srazmerno broju stanovnika ide i iznos. Ili možda ne treba tako? Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

@ prostorni planer Gledajući stavke Novog investicionog plana a koji je prezentovao predsednik u listu Blic, Bajina Bašta može da očekuje, na osnovu broja stanovnika i iznosa koji su pomenuti za određene investicije, oko 15 miliona EUR za vodovod i kanalizaciju i oko 5,5 mil. EUR za lokalne i...

Što se vode tiče, pa nek opština traži pomoć države za investiciju, SNS je na vlasti u BB. A da, i svuda u državi, skoro. Ali ja ništa slično nisam čuo, da je vodovodna mreža u raspadu, no verujem ti. Što se truje tiče, verujem da postoje problemi, a koji su verovatno posledica konstantnih...

Ovde nema plana. Da je nešto napisano. sa iole više detalja. Ovo su nagađanja predsednika, ne 10 milijardi, nego možda i 12 milijardi EUR. Kao da priča o klikerima. Ja bih zaista pročitao plan makar imao i hiljadu strana. Baš me zanima ova problematika.

Tu se slažemo, put od Bele Zemlje (trokraka raskrsnica puta Užice - Čajetina - Kremna) do Kotromana je odličan i sa tri trake na usponima, i pust. Nepotreban je autoput. Ali jeste po meni, bolja varijanta, umesto na Ivanjicu praviti put ka Užicu i Zlatiboru. Time, u neko dogledno vreme, ako bude...

Nismo više u socijalizmu. Ako postoji problem sa vodom to treba da reši firma koja gazduje time. To nije nerešiv problem, može da se lokalizuje i rešava, cev po cev. Što se bandera tiče, kakve veze ima od čega su? Mada, verujem, da si hteo nešto drugo reći. Ako poznaješ kraj, znaš da su sela...

Pošto se pominje investicioni plan od 10 mlrd. EUR, da li se može gde pročitati?

Pošto se pominje investicioni plan od 10 mlrd. EUR, da li se može gde pročitati?

@prostorni planer Malo si preterao, nije baš tako loše. Gore je, jer najvažniju činjenicu nisi izneo, postoji veliki pad u broju stanovnika. Obrazovani kadar se ne vraća, nema gde. Pusti semafore, oni su tu radi polaganja vozačkog ispita, nikada ni nisu bili potrebni. Napravljena je čak i kružna...

Nisam video, hvala. Ok, sad mi je jasno kuda će da ide put. Put je u smeru ka Bajinoj Bašti mogao da bude i kraći za oko 1km ako ćemo da štedimo. Jer je u tom delu dobar i bez većih krivina.

@branik Onda u startu lokacijski uslovi nemaju veze sa terenom. Niti je to Dub, a ne znam ni gde su Dubci. Znam da na užičkoj strani postoji Volujac a na bajinobaštanskoj Zaglavak. Merio sam od Malog Zvornika 97km+707m i meni ispada da je tačka ovde

Bajinobaštani su jako srećni ako se do zime osveži srednja linija na putu Rogačica - Debelo Brdo - Valjevo, jer mogu da po magli, koje ima veći deo godine i koja je toliko gusta da se vidi 10 metara max, nekako stignu do Valjeva. Ivične linije još nismo videli, a i Zakon o bezbednosti saobraćaja...

Nema potrebe o HE, ona je potpuno rekonstruisana i spolja i unutra. Imala je 360MW sada ima oko 420MW. Hajdemo dalje. Za informaciju, osovine turbina koje su pre nekoliko godina odvožene u Austriju radi obrade (kod nas takvih strugova nema), vožene su preko Debelog Brda, gde se desio i incident...

Tu se radi od nekih 200 metara visinske razlike kako god da okreneš pa bi bilo kakvo rešenje bilo komplikovano.

I opet se na kraju svodi sve na politiku je nema plana, već kako kome odgovara. A pošto je sistem u obliku piramide, lokalni političari "odgovaraju" Beogradu, odnosno ne rade u interesu lokalne zajednice već je suprotno. I ovo nije politika već život. Jer mi imamo iskrivljeno mišljenje o...

To trenutno nije toliko bitno, nije to toliko loše rešeno kao što izgleda na mapi. Kadinjača je katastrofična. Jer taj prelaz preko Kadinjače je bukvalno asfaltiran seoski put sa kraja 19.-og veka, krivina na krivinu na krivinu, jako nezgodan za autobuse a kamoli šlepere. Ne znam da li ti iko...

Ja sam iz BB doduše sada živim u Beogradu, ali mi je poznata infrastruktura tog kraja. I radujem se svakoj investiciji. Ali ne volim neispunjena ili lažna obećanja koja su u funkciji politike. Inače sam političko biće kao što svako treba da bude iako se formalno ne bavim politikom. Poznat je i...

Tek ta varijanta, da se prvo sruši most pa da se godinama pravi novi ne može biti opcija, ako je reč predsednika opštine "jača" od Ministarstva. Ja sam govorio o obećanjima, rokovima i neispunjenju.Neozbiljno je to, pogotovo kad to neko radi konstantno, godinama. Da li se sećamo "golgote" sa...

I kakva je ovo priča sa HE Bajina Bašta? Put sasvim pristojan ide do nje, od Bajine Bašte. Problem je put preko Kadinjače gde ti ne bi da tunel ima dve cevi jer je jedna sasvim dovoljna, kao i put ka Malom Zvorniku, a i teška deonica za kamione prema Valjevu preko Debelog Brda. Poznato je da je...

Vidi, na robni saobraćaj se čeka desetinu godina. Ako ne mogu da potpišu sporazum o tome, kako će da most naprave?! Video sam, kaže se dva kilometra nizvodno od sadašnjeg mosta, na tom mestu ravnica je na bosanskoj strani a ne na srpskoj, zato sam i rekao da nije tačno da nema uslova da se...

E ovo je vest od juče, ali je video star dve godine. No koliko su ostvarive ideje o investicionom ciklusu, koji nije prvi put najavljivan? Da li sadašnja vlast zaista smatra da će i u narednih 4-8 godina ostati na vlasti? Da li je gotov idejni projekat za most (kraj 2018) koji se spominje u...

Jeste da je vest stara više od dve gdine al šta ima veze...

Koliko vidim formalno je i dalje put 28 IB reda. Koji ide do Malog Zvornika. A u drugom smeru ka Uzicu Kremnima i Kotromanu. Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Po centru. Para na paru ide. Nepravedno, upitnog kvaliteta i cene, neuobičajeni dugi rokovi gradnje. Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Čovek bi pomislio da je neka skorija gradnja, a ne pre tridesetak godina... Svega ima Bukvalno se lik potpisao ovim komentarom na ama baš svaki info sajt sa vešću o potpisivanju gore navedenog ugovora.

I nema baš, jer je recimo Šentilj - Pesnica pravljen 1994-1996 godine. Tačnije, ako je tačna vrednost od 34,2 mil. USD iz 1996, danas bi taj iznos bio 56,09 mil. USD. https://web.archive.org/web/20160314153 ... n_118.aspx

Zamisli Kineze koji prave 16 hiljada kilometara autoputa godišnje, da se ovako planira, 7,9km autoputa za tri i kusur godine :). Oni će da naprave u Kini 50 hiljada kilometara dok mi napravimo 8km :). Zanimljiv komentar na svakoj objavljenoj vesti: "Gagi, dipl. ing. saobraćaja 18.08.2019.|...

Moja ideja je, pošto je ovo put IB reda, da imamo 2x2 brzu saobraćajnicu Užice - Loznica - Šabac. Ako se već bude pravila druga cev, zašto da ne bude iskorišćena.

Ocito fali jedan jači političar tipa Palme iz užičkog kraja da donosi keš iz Beograda. Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока