Rezultati pretrage

Ne volim ni ja da Beograd poredim sa Sofijom koja je oduvek kaskala u razvoju za njim, 150 godina ranije pala pod Turke i oslobodila se skoro 100 godina kasnije. Nažalost, to što Bugarska nije bila narednih 80 godina zarobljena u veštačkoj državi kao Srbija je iskoristila da ga prestigne, od...

Ako je sofijski javni prevoz "više nego jeziv", koju novu reč onda izmisliti za Beograd? Da metro ostavimo i po strani, sofijska tramvajska mreža ima 154 kilometara, a beogradska 3 i po puta manje. Sofija ima oko 350 tramvaja, od kojih je 67 modernih PESA Sving i 18 Inekona T8. Beograd ima 200...

Ja sam u Sofiji bio pre 2 godine, nisam se vozio tom trećom linijom Hadži Dimitar-Gornja Banja, ali jesam drugom linijom Obelja-Vitoša i četvrtom Slivnica-Aerodrom. Ako "saobraćaj u Sofiji umire", Beograd je onda pokojni grad i to već pola veka, ne znam šta drugo reći. Istina je da Sofija ima...

Bilo bi zanimljivo izmeriti prosečnu brzinu kretanja ovog premetroa u Briselu i uporediti je sa brzinom "premetro" linije 13. A i ovo na slici ima svoju trasu po sredini ulice koliko vidim, ne gura se sa automobilima kao tramvaj u Požeškoj.

https://n1info.rs/vesti/nikola-jovanovic-grad-ukida-red-voznje-za-autobuse/ :violina::violina::violina::violina::violina: Nećemo više imati ni ovaj papirni red vožnje koji ne j...... niko živ a privatnici pogotovo, nego će sada i zvanično postojati samo očekivani interval nailaska vozila, i to...

Bio bi LRT. Metro ne može ni u jednoj tački da se ukršta sa ostatkom saobraćaja, pa ni na raskrsnicama.

"Premetro" u nivou sa kolovozom kroz celo Banovo Brdo? :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Zašto prethodna gradska vlast nije započela izgradnju BELAM-a 2010. ili 2011. godine? Svakako ne bi bio završen do dolaska naprdnjaka 2014. oni bi hteli-ne hteli morali da nastave dok bar prvu liniju ne urade, ne bi mogli tek tako da ispale izvođača, odbace sve planove i prekinu radove jer bi i...

Vrlo jednostavna stanica u Arilju, fotografija nije ispala spektakularno pošto sam slikao kroz musavi prozor autobusa u pokretu:

Da je RTS stvarno medijski javni servis i da je gospođa u studiju novinarka, pitala bi ovog besramnog uhleba da li i dalje ostaje pri obećanju da će se beograđani metroom voziti već krajem 2028. ili početkom 2029. zašto su u budžetu za narednu godinu izdvajanja za metro smanjena 11 puta, da li...

Nigde nisam napisao da će ovakav metro biti "renesansa prevoza u Beogradu" i da će se grad pretvoriti u Edenski Vrt kada se on izgradi. Samo tvrdim da će stanje u saobraćaju biti manje loše sa ovakvim metroom nego bez ikakvog metroa. Kao što je i ovaj krš i raspad od prevoza koji imamo danas...

Zašto je prva faza prve linije u Sofiji zaobišla 95% svih stambenih naselja u gradu, imala je samo depo Obelja i 5 stanica koje su sve van centra kada je otvorena? To je bilo početkom 1998. godine, Sofija se od tada nije nešto mnogo proširila, ali se njen metro do zadnjih otvaranja 2022...

Lokacija depoa nije božja zapovest, isti je mogao biti i na Orlovači, ali ako je sada već projektovan na Makišu i ako je ugovor sa Kinezima potpisan još pre godinu i jače dana, ispravljanje krive Drine bi značilo prolongiranje izgradnje za još ko zna koliko godina, a Beograd ih nema za bacanje...

Reci mi, gde bi ti uglavio metro-depo sa 20 koloseka i 10 garaža negde usred Žarkova ili Banovog Brda? Ima li tamo prostora za toliki objekat, pa da prva linija bude Žarkovo-Mirijevo bez Železnika? Pošto inače prva linija ili njena prva faza mora sadržati i depo gde će vozovi boraviti onda kada...

Bez brige, sve će prodisati kad dobijemo leteći taksi.

Trgovačka, Požeška, Vojvode Mišića, Kneza Miloša, Cvijićeva, Despota Stefana, Višnjička, sve linije koje tim ulicama voze će prodisati ako samo i taj patrljak dobiju. Ali to što će možda izgraditi za 15 godina bi bez megalopovskog projekta ekspo mogli izgraditi za 5 ili 6.

Za 15 godina će biti izgrađena prva faza M1 Železnik-Dunav, cela M1 do Mirijeva, M1 + prva faza M2 Bežanijska Kosa-Merkator ili celokupne prve 2 linije? Sumnjam da će ovi išta od metroa započeti i još manje izgraditi, nije tu u pitanju više samo ni ekspopljačka, naprdni novoobogaćeni hohštapleri...

Zagrizao sam zato što nema metroa na svetu čiji depo za održavanje nije na njivi ili poljani, a nema ni prve izgrađene faze koja je u startu povezala ceo grad. Niti ima grada ove veličine sa ovako lošim prevozom kojem su od metroa preči bogataški cirkus EKSPO i nepotrebni megalomanski stadion...

Panama nema celih 3,5 miliona stanovnika, njen glavni grad broji samo 880.000 stanovnika, a metro ima.

KCS ni sada nije direktno pokriven ovim krš prevozom, već samo tom Višegradskom od koje opet mora da se pešači do njega. Ni ranije nisam verovao u onaj Vesićev biser o džinovskom eskalatoru, ali ne vidim šta bi bio problem da stanica Mostar bude povezana podzemnim prolazom sa dvorištem KCS-a...

Baš divno što će se vozom do aerodroma stizati za 15 minuta, ali koliko često će taj voz sa Prokopa ići? O tome niko ni da zucne. Ako mu takt bude bednih sat vremena, bolje da ga i ne uvode nego da sa tih 9 novih kineskih garnitura pojačaju mnogo korisniju liniju Ovča-Batajnica.

Varošica Ušće između Kraljeva i Raške:

Kragujevac:

Beograd pravi planove za metro (iako ne baš pod tim nazivom)od 1883. godine, mnogo duže od većine gradova u svetu, al za razliku od Soluna nije još iskopao ni pola nanometara. Žalosno, ali po tom pitanju grđih od nas nema. Teško da će iskopati i narednih godina ako se usvoji ovakvo antisocijalno...

Ne radim više u Galeriji, tako da me ni prva faza metroa ne bi vozila direktno od kuće do posla, ali bih ga svakako koristio i plaćao uredno kartu umesto što bih se švercovao u pretrpanoj 23-ci, 37-ci i 58-ci kao danas kad god putujem negde prema jugozapadnom delu grada. Ali nisi mi odgovorio na...

Prva faza prve linije metroa bi bila 14 stanica od Železnika do Dunav Stanice. Prva otvorena faza u Sofiji je bila 5 stanica Slivnica-Konstantin Veličkov, a u Bukureštu 6 stanica Petrače Poenaru-Timpuri Noi. Poredim Beograd sa gradovima slične veličine na našem balkanskom podneblju, ne ni sa...

Mural Mihajla Pupina na glavnoj pošti u Pančevu:

Hoće li posle ove katastrofe biti otvaranja brze pruge do Subotice 25. novembra, kako je najavljeno? I kada će novosadska stanica moći da se vrati redovnom saobraćaju?

Remontovane su 2018. i pruge Pančevo Glavna-Orlovat i Orlovat Stajalište-Novi Sad, pa od onda već 6 godina nema putničkog saobraćaja zbog SNS-ovog autobuskog klana. Ovu stanicu računam kao napuštenu zato što čak ni kada su oktobra 2018. nakratko ponovo uvedena dva putnička voza dnevno NS-ZR na...

Znaš li kada je sagrađena ta stara autobuska? Beograd je svoju prvu centralnu stanicu na Tašmajdanu dobio tek 1947. Požega je još uvek bila selo posle Drugog Svetskog Rata, a poznata stvar je da je u Brozovo vreme bila dosta razvojno zanemarena kao četnički kraj, slično kao Ivanjica i Topola.