Rezultati pretrage

Bas tako i treba se izboriti protiv transprodukta naravno da su dali pare za linije kao i svi ali koga briga nek im nađu zamenu a na 57 lepo da se vrati gsp ako vec ne može nek dodje neki normalan privatnik koji ima garažu u blizini (b&b,banbus,knezevic,transjug)

Meni je bolje i da me vozi nekavalitetni turčin🤷🏻‍♂️,nažalost mogao je biti siemens ili štadler,ali kasno sada,bolje mi je nego da se vozim u poluraspadnutoj katici u kojoj se možes zaraziti od količine rđe,truleži a i prljavštine,smrada metalnih šipki,osim toga verujem da vozacina po 8 sati u...

Ocigledno novom beogradu posustali solarisi mada bivši karaburmini 3100-3120 sem onih par u zemunu nisu u najboljem stanju

I sto ih onda "referent" iz kosmaja neda na 37 i 74 za šta su idealni uz 27E naravno da je svih 18 u saobraćaju ali eto zabranjenu su zbog vrata a Le lkoji uopste nisu adekvatni za te linije se šalju,mada moram da ih pohvalim idu kao ludi.

Baš vidim kolko znaju kad im 20 španaca od 30 kao i 5 diwaga ne radi...o oplati na tramvajima da ne pričam svaki drugi je ofarban pogresnom nijansom preko gita

ZAsto bi neko paravio tako zaostao visokopodni tramvaj koji je hvala bogu sve manje u upotrebi a i delove je već teže naći

zašto zbog vrata?? Kakve ona imaju veze pa pogdnija su ona za gužvu nego ona mini sa 112le,ja takođe stalno viđam Le na 74

Koja je logika da daju 112M na 38L koja uopste nije opterecenja a da na 37 i 74 daju 112Le??? Bacanje resursa.

Vozac 3044 sa 37 nije normalan ama baš svaku rupu je potrefio,gas otpusta kad netreba,naglo koči ostali su ok za razliku od kosmajevih moji često vole da krate i kasne

Bas tako dosta je turskog otpada po beogradu...

Ko zna kolko godina je stajala neupotrebljena :D

Ljudi da li sam samo ja primetio da u sve više tramvaja ne radi unutrašnja rasveta tj u katicama od 14 njenih neonki rade samo dve što je strasno.Da li su majstori lenji,da li ih nema ili da li je centrala toliko spala da nema/ne želi da nabavi jefine neonke,takođe i u duwag prikolicama ne radi...

Ja ih licno ne bih dao jer su meni dragi ali ko nas pita,705 će vrlo verovatno otići nazad dok 456 i 2704 teško šindleri su imali navodno problem sa simaticom(polugica za gas) koju su imali i diwazi ali su svima naknadno dolaskom u beograd skinuti i ugrađene one poluge levo desno za gas

Tuga,čemer,jad nek iseku i njega i T4 (1006) i da ih više ne drže u ovom jadnom stanju kad ne mogu ni da zafarbaju tramvaj kako treba ovo je sramota....tu je bilo i par duwaga iz nove serije sa kojih su naravno uzimali vitalne delove i nisu želeli da ih osposobe,duwag 2657 su rashodovali zbog...

I ja se nadam tome kada odu ovi...da će lepo svi conecti pripasti gspu

Ma bilo ko bane sa akiom,m&m b&b,transjug,ili knežević.Ti sa bližim garažama ovi su pokazali svoje dno dna,da 2 meseca nisu mogli da nalepe garažni broj ni kodiraju displej,samo nek idu na svoju "59"

Nisu sposobni ni za 56 a kamoli tako jake linije,mnogo vozaca im je otislo ne plaćaju po ugovoru...

Ma kakvi bolje čekam po 30-40 minuta u vodovodskoj nema nijedan prvi ka železniku u požeškoj i to van špica u 19h i onda odjednom dodju 2 za redom 1 nas pretiče sa sve displejem prazan staje samo na neke stanice dok ovaj koji je bio ispred gnjavi,vrlo neorganizovana linija...

Kako ga je jednom da kažem silovao jedan vozač išao je bar 65-70 leteo sam levo desno po sedištu🤣(Sajam-Kneževac 12 minuta...)

Kad sedneš tu nema izlaza do kraja😄 a tek ako si višlji pakao

Jednostavno su mogli,kao na banbusovim sa 26L ona dvokrilna vrata napred najbolje rešenje ako već mora sprinter,takode fali mu prednji displej sto banbusovi imaju zbog drugačijeg nadograđenog krova,i jesu klot tabla obična nije ekran i taj ručni menjač koji nije pogodan za trasu 24 sa puno...

Farovi su im vrh za sve ove godine od 2019 do sad nisam nijednog video sa crknutim farom...svakako zvuk mu je prelep za razliku od Turcina u kom je stvarno neprijatna voznja kolko se čuje buka i zujanje

Katastrofa to uopšte nije za Beograd, ali streli je tesko da doplati za peto dugme kod vozača da on ima komande za sva vrata(5 dugmica)ovako je zbunjujuće jedino da svaki autobus bude takav...

A tek na raskrsnici petlje radnička (pravac ka brdu i sajmu kao i na most mrkla mrkačina,užas a sigurno se sećam da je po puštanju 2019 tu bilo bar neke rasvete na par stubova K.mreže.Sijaju samo pravci za skretnice i semafori,koje niko nepoštuje pre neko veče sam bio u 12 kad nam je 7 izletela...

Često je tako ali često i ispadnu iz vremena pa bude haos jer otpravnika na brdu baš briga šalje po 5 njih za redom i ako su svi sem jednog u kasnjenju...na omladinskom ne znam ni da li više radi pošto znamo da potez 100 gsp ne drži više :/

Gornji ugao bi bio mnogo lepši(na staklu) tu dole će brzo propasti od prljavštine a i kolko vidim nažalost napred i sa strane neće imati

Nije zbog toga nego je jer nemenjaju i nenabavljaju delove pa je od 30 10 u voznom stanju sada se malo i popravilo kako je bilo prošli mesec...

Katastrofa je kada pritisnu to dugmence umesto da lepo koče sa onim joystikom oni pritisnu to i tramvaj zabada i kliza u mestu,nekad imam osećaj da će se rasturiti u delove kolko se zakopa u mestu....

Možda linea na 33 nije dobra,ali lekon oni i knežević nikada ovako nisu cozili na 37 moram da kazem da su njihovi vozaci mnogo bahatiji od vozača iz novog beograda(verovatno su sa poteza 300 i 400 pa su navikli na laganu voznjicu)jednostavno prate se sustižu vreme i turaže im nisu tolko bitne...

Kako onda privatnici idalje voze mazove? Poput dumeca i transprodukta a i clc ima par njih mislim da će ih uskoro menjati jer su euro 5 kao i ona 2 od ćurdića