Rezultati pretrage

Источна Војводина се вековима уназад зове "Банат". Али, ми смо сви Брозова деца и не знамо ни за шта пре њега.

Није дебилизам већ логичан политички потез. Заокруживање државности.

Црква св. Димитрија је требало да постане епархијско седиште. У порти (двориште цркве) је требало да се гради владичански двор. Све у склопу административне поделе архиепископије београдско-карловачке на неколико епархија. Од поделе се, међутим, одустало. Колико сам ја чуо, свештенство цркве св...

Ово мишљење вреди издвојити и запамтити. Нисам још чуо овакво тумачење философије религије. ПС. Ник изванредно пасује.

Хистеричан, агресиван? Бахат, неваспитан?

Зна ли неко зашто су прескочили Блок 19а? У околним блоковима су увелико уграђени подземни контејнери. Генерално, овај блок као да је новобеоградско сироче...

Ауто пут, испред перионице код грчко-кипарског центра. Десетак FTO возила паркираних на трави већ данима.

:( Разочаран сам количином проливене мржње на претходне две стране. А и неколико велелепних глупости краси своје ауторе. Част разумним, умереним и конструктивним појединцима. Све у свему, претходне две стране нису на нивоу Беобилда. Као да сам, далеко било, на форуму Б92.

Хоће ли, дакле, бити постављено осветљење на ауто путу од Бубањ потока према граду?

За блок 70 се не чудим, али оно што је скандалозно је дивље паркиралиште на зеленој површини у Улици омладинских бригада, код оне зграде где се налазе неке државне службе. Ту се паркирају државни службеници који раде у МУПу и у згради поред. Срамота. Ретко пролазим туда, али потрудићу се да...

Верујем да ћемо ускоро морати да отворимо нову тему. Нешто као "Предизборна кампања и њен утицај на изглед градских улица". Свашта смо видели и на многе ствари се навикли, али признајем да сам био затечен оволиком бахатошћу и безобразлуком.

Ниједну глупост на свету нису Срби измислили. А многе су прихватили, то је истина. Рецимо, пљување по себи као облик разочарења и озлојеђености. У струци у којој ја радим, не радимо за другога већ за себе. И имамо врхунске резултате. Зато, без уопштавања, молим.

НиколаСимао, обзиром да си инсајдер, молим те да нам кажеш да ли се планира увођење осветљења ауто пута од Бубањ Потока према граду? Хвала унапред.

Претпостављам да ових пар детаља из Престонице културе иду под ову тему. Има ли начина да се спрече бахати возачи да праве овакве каљуге и руже овај град?

Има овде једна веома занимљива и неправедна ствар. Ако неко ко је паркирао на обележеном паркинг месту у овој улици прекорачи плаћена два сата у жутој зони - добије казну 1800 динара. А овај силеџија који је оставио ауто на пешачком прелазу може цео дан овако да остане и ником ништа.

У јуну 2010. године олуја је срушила велику липу, део дрвореда у блоку 19а. Ја пре десет дана писао Градском зеленилу и замолио да се дрво замени, тј. да се на том месту посади ново. Одговор следи. Poštovani, JKP "Zelenilo Beograd" ima u planu sadnju stabla na navedenoj lokaciji prema redovnom...

Чему подземни паркинг кад им је град о нашем трошку изградио улицу са три траке (Ђорђа Станојевића) од које две могу слободно да користе за паркирање?!

Ево како у пракси фунционише такси служба на аеродрому. По изласку са царине, путнике салећу мушкарци сумњивог изгледа - руке у џеповима, црне кожне јакне и црне вунене капе. Обавезна тродневна брада. Нуде такси услуге до града. Ја сам прво мислио да су то возачи дивљих такси возила. Међутим...

Врата долазног терминала. На њих људи излазе са аеродрома. Супер, зар не?

Грешиш. Из фундамента. ;) Али, боље да се држимо теме. Овде се скупљају људи који различито мисле о различитим стварима или људима. Чак и о епископу Амфилохију. Оно што нам је заједничко је интересовање за урбани развој града. Да оставимо пљување Форуму Б92.

+1

:notok:

Неће ништа да ми фали, далеко од тога. Не желим ни да пљујем по свему - и без мене има доста тога. Само мислим да је блиско памети омогућити директан силазак бициклиста и пешака на Аду. Јасно је да се мора прећи цео мост, како и рече Хазард. Једино што пешацима, нарочито породицама са децом...

Чему ће онда да служи бициклистичка/пешачка стаза? Шетњи од бувљака до хиподрома? Лепо недељом пре подне прошетам бувљаком, видим кога има и шта се ради, па на трке на хиподром... Озбиљно, како ће онда моћи бициклом до Аде са Новог Београда, а преко новог моста? Људи, хвала на одговорима.

Да питам још једном, зна ли неко хоће ли бити могућности да пешаци и бициклисти сиђу са моста директно на Аду Циганлију код пилона? Поставио сам исто питање и на сајту пројекта. Ништа ми нису одговорили. Хвала.

На сајту вајног аеродрома Никола Тесла нема ни речи о радовима на путу до аеродрома и о њиховом евентуалном утицају на путнике. Када позовете аеродром телефоном они кажу да немају информацију о томе. Кажу "пут сада нормално функционише, а да ли ће сутра, то не знамо". И још се силно ишчудише што...

Да покушам да резимирам тему. Сви се на овом форуму, а сигурно и много шире, слажемо да су блато, прашина и ђубре на улицама велико ругло Београда. Сложили смо се и да су бахати и несавесни возачи највећи разлог каљавим улицама и уништеним травњацима. Такође и неуређена градилишта. Сложили смо...

Питам се, да ли се планира осветљавање ауто пута у делу од наплатне рампе у Бубањ Потоку према граду? Тај део је веома незгодан за вожњу, а ноћу је још горе. Мрачно, у кривини, са великим нагибом и са нешто ужим тракама. При томе се вози брзо. Осветљење би много помогло.

Ево и неколико фотографија. Парк иза ОШ Јован Дучић у блоку 21. Ову зелену ограду би требало продужити. И приближити је коловозу. Ево још неколико карактеристичних сцена. Дунавски кеј у Земуну. Ђорђа Станојевића, испред ГСП-а.

Већ дуже време желим да отворим тему о блату на улицама нашег града. Сваки европски град је мокар када падне киша. А Београд је каљав. Када се улице осуше, блато се претвори у прашину коју онда сви ми удишемо. Деца су посебно угрожена јер су им дисајни органи најближи прашинчини. О естетском...