Rezultati pretrage

Једино решење да се спрече таксисти да врше дискриминацију према начину плаћања је да апликација не нуди могућност избора начина плаћања већ да је подразумевано да може да се плати готовином или картицом, као ово што су увели угоститељима да не смеју да питају за начин плаћања већ само да издају...

Нисам неки стручњак за тему железница али ја бих овде уперио прст на лоби(сте) којима одговара уништавање железнице као конкурентог транспорта - аутобуским превозницима и самој држави која не убира кајмак од акциза на гориво ако људи масовно користе овај јефтинији вид превоза. Јер ја тешко могу...

Видим на претходним странама да таксисти између осталог не прихватају вожње на картицу због провизије и каснијег прилива средстава на рачун. Због чега се не размотри могућност плаћања преко IPS pokaži/skeniraj? Ту су ем провизије знатно ниже ем паре лежу на рачун у року од 10 секунди. Моје...

Одговор је врло прост и једноставан. Дина не даје могућност бесконтактног плаћања. А аргумент ”шта нас мрзи да провучемо или убацимо картицу и откуцамо пин?”.. зашто би кад имамо опцију да и без тога платимо производе или услугу? То је као да се неко љути зашто људи избегавају неко превозно...

На сајту Бг воза и даље стоји да од 20.03.2022. до 10.12.2022. воз не иде до Батаје. Шта је сад истина, оно што Тома Мона каже, а то је да од 28.03.2022. саобраћа и до Батаје или шта?

Једно лаичко питање. Због чега су ЕКО бусеви (бар за ЕКО1 знам то) толико ”осетљиви” на прелазак преко неке неравнине попут оних жљебова на Бранковом или лежећем? Кад пређе преко њих... мајко мила, као да је прешао преко двометарске греде. Ако је писано о томе на некој од претходних страна...

Да, ужас, ја се непријатно изненадио кад сам видео 100 динара већу цену вожње. Од данас имају бившег корисника. Безобразлук. Кад су већ почели да коштају слично ко такси, онда ћу бар да користим такси који може да иде и жутом траком мада је и даље мана (већини) таксија што не може картицом да се...

Надам се да је ово само почетак и да ће кренути по целом Новом Београду са обновом тих стаза јер су готово све у очајном стању са пар изузетака...

Није, претерује се са тиме, чује се ал није страшно. Једино што у спаваћој соби морају увече скроз да се спусте ролетне и затворе прозори јер иначе не знам како би спавање било могуће (бар мени). Али овако преко дана заиста није проблем та ГСП гаража јер они имају доба дана и доба ноћи кад се...

Али кад човек размисли, није ли овакво стање управо дестимулишуће за возаче. Нема проблема, имај ти и 10 аутомобила ал ћеш зато пола живота да проведеш у гужвама и тражењу паркинга и то је то. Ја сам више за то се побољшају услови и инфраструктура за бицкилисте и ”тротинетисте”, а возачима...

На крају ивичњаци нису могли да се оборе?

Ваљда се каже електриФИКУЈЕ...

Ђоле, шта ће на крају бити са ивичњацима?

Пошто рече и мени да пошаљем, послаћу и ја али овај пример од dr strangelove-a је одличан. https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAD

Не не, поента је да ивичњака уопште нема, џаба то изједначавање са асфалтом с обзиром да је ивичњак благо искошен, ако је могуће да буду потпуно уклоњени, возачи бицикала и тротинета би били врло захвални. На пример, по узору на ову реконструкцију око будуће БАС-ове станице где су ти ивичњаци...

У склопу протеста против идиотских мера кризног штаба и терора који народ трпи од њих.

Али ова расправа је беспредметна, вињете нису опција која је на столу, дакле расправа треба да се своди на плаћање ручно vs таг плаћање, а кад се тема тако постави, јасно је шта је боље и ефикасније. Не разумем то истрајавање у тврдоглавости у погледу тага за рад нечега што никад нећете добити...

На Бранковом мосту, она улегнућа у жутој траци од аутобуса, је л’ нормално то након две три године од реконструкције или је у питању неквалитетан асфалт? Пошто ми делује да су баш изражена та улегнућа...

Надам се да ће те клупе код Ушћа ускоро да пропадну па да их замене неким на којима може да се седи. Те су благо речено ужас...

Једно глупо питање, мислим за лаика и не тако глупо, зар не могу станари да разреше управника који поступа противно њиховој вољи и захтевима? Мада овде је очигледно да се ради о томе да, тобоже држећи се слова прописа, и поред прибављеног мишљења које си добио од МУП-а које одобрава овакав вид...

Макар на том делу нема више кратера. Најјаче ми је кад само обележе да је ту процеп белим спрејом, ал ни случајно можда да санирају то. На Новом Београду би морале на скоро свим местима да се обнове те стазе, мање више свуда има тих кратера...

Boca-ica, jел можеш да не пишеш у стиховима живота ти?

Јел пројектанту инспирација за ово био тетрис? Баш ми се не свиђа што је све тако оивичено и правоуганикоквадратасто...

Видим сад на Весићевом профилу на фејсу да су ипак оборили ивичњаке у овим улицама што реконструишу око нове аутобуске станице. Потез за похвалу, да не буде да се само куди шта год урадили.

Адидас расвета...

Јесте да баш није тема ал кад се потегло овде да приупитам. Како се постигло да код Дејтонке оборе ивичњаке на нулу? Јел неко апеловао или су сами од себе? Пошто ако је неко апеловао, можда је рецепт да се приликом сваке реконструкције бомбардују тим захтевом јер изгледа да сами од себе никад...

Јао што мене ово подсећа на ”доста речи, нек закмечи”... Уместо да конкретним мерама подстакну људе на алтернативне видове превоза (саобраћаја) прављењем нових стаза, одржавањем постојећих, обарањем ивичњака на нулу и слично, они исцртавају ове имбецилне мурале, смишљају неке пароле и слогане...

А кад већ постоје примедбе бициклиста, због чега је то малтене једини део на Новом Београду где је та примедба прихваћена, јел постоји неки план да у некој ближој/даљој будућности то ураде свуда с обзиром на позитивне реакције (и сам сам пролазио туда и заиста је сјајан осећај прећи улицу без те...

Није ми јасно, бар према овом тексту из новости, да ће им за део шеталишта кроз блок 44 требати годину дана. Он је смешне дужине, упола, ако не и више, краћи од овог дела у 45-ом блоку. Једино ако ће успут да сређују и паркиће унутар тог блока..

Слажем се, само не би био једини који има споменик а да га уопште не заслужује. Никола Пашић - један од најзаслужнијих за стварање најпогрешније творевине у историји човечанства - Краљевине СХС, затим “другови” на Калемегдану, “кућа цвећа” у браварову част и слично...