Rezultati pretrage

Ех, кад би само носио Пупинов назив а не и слику... Можда ће Хаинан да преусмере да лете из Шангаја а наши да лете за Пекинг, кад већ није могуће да се купе карте Бгд Пек, неко рече.

Најлепши и тачка 😁

Чујем да ће будући YU-ARC имати сличну шему као и ARB, само што ће уместо Тесле бити неки други лик. Шта мислите ко би могао да буде, Миланковић, Ђоковић? За мене је лепа и она класична, првобитна на ARA мада не верујем да ће та да буде...

Јел то ЕрСрбија мења унутрашњост кабине? Зна неко нешто о томе?

То сам и ја раније написао и о томе размишљао. За дестинације попут Торонта, Чикага, Пекинга, Шангаја, мислим да би А321XLR имао мали капацитет, али за рецимо градове попут Бостона, Филаделфије, Вашингтона, Момбаја сасвим океј са удобним седиштима.

Па зар није лакше онда спојити аеродром и град и на тај начин? Лакше би се и окретница и станица уклопиле у будућу целину аеродрома.

Јел постоји могућност повезивање аеродрома и града трамвајем? Нисам из Београда па не знам докле сежу трамвајске шине и колико је потребно да се изгради до аеродрома али мислим да би било лакше изградити тај систем од метроа, и да би се та линија трамваја лако интегрисала у садашњи систем гсп...

Не верујем да су пар кућа или воћњака разлог да се одустане од друге паралелне писте...

Јел зна неко, нисам баш испратио, да ли се и Туркишу и заливским компанијама дојављују могуће бомбе на летовима за Русију, или само ЕрСрбији?

Зашто се стало са продуживањем долазног А ходника?

Компанија која жели да има велики проток трансферних путника мора да има летове до сваке престонице у Европи, плус до неких политички и економски битних градова и у Европи а и свету. Без тога не може се очекивати неки већи број трансферних путника за дуголинијски саобраћај. Не знам да ли би се...

Мало ми је безвезе ово шаренило на седиштима.

Можда упосле МНЕ ембраер на тој линији. Прекопотребни су авиони тог типа у ЕС.

Лисабон је најпрометнија неопслужена рута са београдског аеродрома у Европи.

Још две нове лије 😄 Трст од 2. јуна и Болоња од 6 јуна. Летови ће се обављати 3 пута недељно АТР-ом. https://www.exyuaviation.com/2022/01/air-serbia-plans-more-new-routes-for.html?m=1

Још две нове линије 😄 Трст од 2. јуна и Болоња од 6 јуна. Летови ће се обављати 3 пута недељно АТР-ом.

Добре вести! Валенсија од 21. априла 2 пута недељно. Бари од 5. јуна 3 пута недељно. Палма Де Мајорка од 11. јуна 2 пута недељно. Ријека од 15. јуна 2 пута недељно.

Немам ништа против колор шеме са Теслом, али мени је некако лепша ова оригинална.

Можда се и не би исплатило, у почетку, али на дуже, отварање нових линија, већи промет путника, свакако би донео профит у будућности. Кад би ја управљао ЕС добро бих размилио о Ембраеровој понуди, да се можда искористи ситуација око пандадемије, и ако се не купе авионе тог типа, барем узму на...

Прочитао сам да је Ембраер понудио ЕС Е175-Е2 и Е190-Е2, што мислим да је одлична идеја. Е190-Е2 има 96-104 путника у зависности од класе, и домет да добаци рецимо Рејкјавик из Београда. По мени идеално за можда будеће дестинације попут Лисабона, Хелсинкија, Даблина... Тих битнијих европских...

Поздрав свима! Дуго пратим овај форум, иначе сам заљубљеник у авијацију, и решио сам да се коначно региструјем како бих могао да учествујем у дискусијама. Неку страну раније сам прочитао да су Ер Србији потребни млазњаци са око 100 седишта. Да ли је то негде потврђено, званично, да ЕС размишља о...

Поздрав свима! Дуго пратим овај форум, иначе сам заљубљеник у авијацију, и решио сам да се коначно региструјем како бих могао да учествујем у дискусијама. Неку страну раније сам прочитао да су Ер Србији потребни млазњаци око 100 седишта. Да ли је то негде потврђено, званично, да ЕС размишља о...