Rezultati pretrage

Ove cene na mapi mi nisu realne. Pretpostavljam da su stavljali manje cene u ugovor zbog poreza.

To zaista jeste dosta. Mada niko ne zna kako će se situacija odvijati. Da mi neko ponudi 25.000 evra 2014 i 50.000 evra danas, sa ove distance, bez razmisljanja bih prihvatio ovo prvo.

I koliko realno moze da se zaradi ovakvim investiranjem? Kad smo vec uzeli da uporedjujemo orocavanje u dinarima.

Ima li najava za otvaranje neke deonice? Prošao sam pre dva dana i deluje mi da nema puno još puno posla na delu od A1 do Požarevca. Gotovo sve je asfaltirano, fale samo linije da se iscrtaju i zaštitna ograda.

Pa to ne piše čak ni u planu Srbija 2027 koji je više spisak lepih želja nego plan. Tamo je rok do kraja 2026 za tri kilometra ove deonice.

Da je ostala stara železnička stanica stajali bi na peronu, ovako moramo da se frljamo s pojmovi.

A šta se dešava kada jedan od supružnika kupi stan na kredit pre nego što se venčaju? Da li drugi supružnik ima pravo na deo jer ipak su rate plaćali u zajednici?

Smeo bih da se kladim da nekretnina nikada nije ni bila u njegovom vlasništvu (možda samo formalno), već je sve bio marketinški trik kako bi se rasprodali stanovi za šta je naravno dobio određenu naknadu. Osim toga, ko god da je vlasnik nije zaradio duplo jer postoji porez na kapitalnu dobit.

Izvodim radove na rekonstrukciji porodične kuće iz 60-ih godina koja za međuspratnu konstrukciju ima karatavan (noseće grede ispunjene trskom, podaščane i preko dasaka nabijena zemlja). Pošto kuća nema vertikalne serklaže nije moguće izvođenje betonske ploče ili LMT tavanice pa sam kao rešenje...

Ako je tako imaš pivo od mene 😀 Posebno mi ne pije vodu priča o brzoj cesti jer mi je zaposleni u CIP pre dve godine rekao da projektuju ovu deonicu u profilu auto-puta po ubrzanoj proceduri i da treba da bude gotov projekat do kraja 2022.

Niko da prokomentariše da se opet pominje auto-put, u poslednje vreme je pominjao brzu cestu. Mislim da je stvarno ogromna greška ako se ne bude radio auto-put na jednoj od najfrekventnijih deonica u zemlji.

Jel pominjao rokove za deonicu do Požege?

Koliko sam video pre neki dan kad sam prolazio i dalje stoji ograničenje 80, tako da ne vidim šta je novitet.

Mislim da ovo nije kršenje pravila ako pored zastave strane zemlje istakneš i srpsku.

Takva saobraćajnica značila bi građanima NV, PB i PP samo u slučaju da idu ka primorju. Dok se od NV stigne do Duge Poljane, magistralom se maltene stiže do Požege. I zašto bi neko ko ide ka Beogradu išao do Duge Poljane i onda plaćao putarinu i išao od Duge Poljane do Požege plus da potroši...

Kad smo već kod toga mali off. Dešava se u poslednje vreme, ne znam da li su drugi vozači primetili, da dostavljači voze bicikle jednosmernim ulicama u suprotnom smeru. Dva puta mi se desilo u roku od par dana da biciklista izleti ispred mene iz suprotnog smera.

Pred izbore čudi me da nema 3723.

Čovek koji je pitanje statusa Kosova iz UN-a gde smo imali jaku podršku, prebacio u nadležnost EU gde gotovo sve zemlje priznaju nezavisnost i to samo zbog lične promocije (generalni sekretar UN) po meni nema legitimitet da se uopšte više bavi politikom.

Da li je stanica otvorena za putnike?

Kakav je ovo put desno? :oops: Nije valjda da ova bela kuća ima pristup autoputu. :ROFLMAO: Kontam da je privremena saobraćajnica za izvođače. Nisam nigde video da se na autoput uključuje po 90 stepeni.

Nije mi jasno smo kako bi organizovao naplatu putarine u Beogradu. U sred špica bi naplaćivao uključenje na gazelu? A ako pričamo o obilaznici tu bi mogla da se organizuje napalata, ali zašto bi neko išao obilaznicom kad ima kraću alternativu pa nek je putarina i 10 din.

Da i koliko znam projektovan je kao autoput. Ako će biti brza saobraćajnica moraće da se radi novi projekat.

Za Požega - Kotroman se izgleda obistinilo da će biti brzi put a ne autoput :(

Zanimljivo da nema Požega - Kotroman al zato ima Nova Varoš - Duga Poljana :oops: Kao novovarošaninu drago mi je da se pominje i ta deonica od skoro, ali mislim da će put do Mačkata mnogo više značiti.

Tu jedino samouslužni automat kao barijeru da stave, ne znam šta bi drugo moglo a da ima smisla.

Zapravo, mislim da su trolejbusi kao sistem neefikasni jer sada postoje autobusi sa baterijom čija je cena manja od cene postavljanja i održavanja kontaktne mreže. Trole potoje još u Belorusiji, Rusiji, bivšem SSSR, kod nas i možda još po negde. Dok ih je mnoštvo većih gradova izbacilo kao...

Sinoć na ostružničkom mostu ogromna gužva. Prošao sam nešto posle 18h, izgubio sam nekih 15 min vremena u gužvi, da nisam vozio zaustavnom (nemoj da osuđujete) verovatno bih izgubio i pola sata.

Upravo tako, put do Duge Poljane jedino ima smisla ako se iz PP putuje na primorje. A što se tiče veze sa Beogradom jedino Autoput do Mačkata može povezati PP, PB i NV sa ostatkom Srbije, da ne ostanu slepo crevo. Nakon mačkata je sasvim solidan put sa tri trake na dosta mesta tako da spajanje...

Otvorena je Gaspromova pumpa u smeru ka Beogradu, primetih sinoć kad sam prolazio.

Liči na zastavu neke od republika bivšeg SSSR-a :ROFLMAO: