Rezultati pretrage

Postoji li obaveza kod putara i eksternog izvodjaca da se ograda uz AP redovno kontrolise celom duzinom? Logicno mi je da to radi radnik koji sa trimerom kosi travu. On ce najlakse da uoci rupe u ogradi. :grand:

Dobro je da ce kg imati brzu saobracajnicu i sa Carem Lazarom i sa K10. Bzv mi K10 ja bi ga zvao Konstantin Veliki. Konstantine zasluzio si:) i opet nesretni Milanovac ostaje slepo crevo. Niti ce imati vezu sa Takovom kako treba niti ce imati vezu sa KG kako treba....

Vlasto hajde molim te posalji i ti mejl Putevima. Ako vkde vise mejlova shvatice ozbiljnije

Bas me brine veliki nadvoznjak u zelezniku...ajde osteuznicki most ce sigurno uskoro biti zavrsen. I ostatak do orlovace ce se srediti, sve je trasirano. Nego nadvoznjak je daleko od zavrsenog....

Meni je istrcao pas kod brancica. Pisi putevima Srbije na info mail, meni su odgovorili da ce pogledati

Uuh ovo ide presporo. Nema sanse da zavrse od oatruznice do strazevice pre 2025 godine, a cela obilazjica do Potoka oko 2030 realno

Ima nade za Pozega Kotroman! Drzimo palceve http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... ajevo.html

Da, kragujevac mora biti spojen makar sa sssnelstrassse sa moravskim koridororm SS strase :lool: http://www.putevi-srbije.rs/index.php/s ... k-putarine

Samaricanine, budi dobar i sracunaj nepotrebnost nasih AP na 3 decimale. Fala unapred :sesir:

Naravno kriva je vlast ne kazem. Ali nama je u mentalitetu stvarno da mislimo da ako je nesto trenutno brzo i lratko daj to da uradimo a sutra sta ce biti nije bitno. Navikli su nas komunisti tako a ovi danas tek to da ne pricam sta rade. Sve je manje domacina u srbiji i domacinskog...

Realno ring road oko cacka u profilu brze ceste je podjednako bitan kao i oko bg kao i moravski koridor. Mnogo ljudi gravitira postojecom obilaznicom oko cacka posebno ujutru i uvece kad idu i vracaju se s posla. Ali nas mentalitet je takav. Austrijanac gradi glavni put pa odatle 5 do 10 km...

Da budem precizan 10¹² eura.

Tako je Earth :grand: ja racunam da je pokradeno 500 milijardi evra od pada komunizma do danas. Najore da vrati Marko Milosevic (tata ladno mi je u bazenu) i cela ekipa iz tog perioda. Onda da vrati Labud Djilas Dinkic i Djelic i Djilas da dogradi ukljucenja na most na Adi kako treba. I...

Prvenstveno mislim na petlju sa starog novosadskog ka bataji koja se nikad nece zavraiti i nemogucnost da se sa one naredne petlje posle petlje banovci skrene ka Novoj Pazovi. Takva ind zona a nikako sa autoputa doci do nje!

Jedan mali,.malecki off u temi. Kako najbrze i najkrace stici do centra nove pazove a da se ne ide batajnickim drumom? :grand:

Slazem se sa Zemkajnim. Dok vlast najvise radi tada ih treba najvise pritiskati. Ok svaka cast kad ae radi ali uvek moze bolje i vise. Ne treba odustati ni od desne obale save ni od boljih puteva kroz beograd ni od AP ka kotromanu ni od puta ka sandzaku. Nego guraj sad sve bato moj kad je vec...

Danas sam prolazio od orlovace do surcina i mislim da nisu podigli. Mene najvise brine onaj veliki nadvoznjak u zelezniku gde samo stoje dizalice a nista se ne radi. Pa do orlovace nece biti gotovo 2 godine :|

Orlovaca-Surcin pun profil nece barem jos godinu dana. Ostruznicki most ok a sta je sa velikim nadvoznjakom pre mosta? Dobro bitno je da se od orlovace do surcina trasirala druga strana 90 posto tj ravna se zemlja...

Vecina automobila ako su benzinci najmanje trose do 3000 obrtaja a ako su dizeli do 1500 obrtaja i to u najvecem stupnju prenosa. Meni je skuplji AP i to znatno u odnosu na ibarsku. Jedino sto stedim kocnice na AP. Ali bezbesnost i vreme putovanja su na prvom mestu. Voziosam auto na plin od 60...

Tu je i niegovo velicanstvo plin :grand: :sesir: