Rezultati pretrage

Баш тако, мада је ово само симболичан почетак. Дуг је још пут да се читав меморијални комплекс среди на прави начин.

Тај део обале је криминалан

Ово не можемо звати полупрофил, зато што назнака за другу половину нема. Ово је једна магистрала, нешто што је већ постојало на тој деоници и на том правцу, тако да заиста срамота за све медије, све који су отварали пут и све којима је ово у реду. И памтимо шта је 90их отварано, и не желимо оно...

Срамота је шта су отворили, а још срамотније шта су урадили.

То је у реду што кажеш, и све се слажем. Али шта је решење, тј. која је алтернатива?

Ни са једном одлуком неће бити задовољан апсолутно свако. За било шта, то је просто нормално. Крајност је погрешна у сваком смислу, људи желе сплавове, не може се то игнорисати, као што се не може игнорисати да људи желе обале. Треба пронаћи баланс. За почетак само увести неки ред. Кад се ред...

Није поента у томе, скроз је ок да их има, али да је број коначан и прихватљив по јасно утврђеним правилима. И то је то. Тад би било места за све. Београд има довољно обале за све.

Вучић је најавио отварање деонице у току следеће недеље. Има ли каквих вести доле са локације. Мислим да ја на комплетном форуму ово најмање покривен ауто-пут.

Толико о објективности

Као да су се својски потрудили да саобраћај реше на очајан начин. Само би ме додатно изненадило да поставе семафоре и лежеће полицајце и онда би то било то. Ово су могли тако лако да реше са 3 кружна тока и вероватно би то била врло добра и безбедна "петља", али нису и дај боже да све буде како...

Да ли је неко пролазио скорије, има ли неких дешавања?

Која кафана?

Мене боли што се саобраћај не одвија флуидно, већ долази до кочења и стварања вештачких гужви, зато што је неприродно мала деоница, под изузетно оштрим углом. Тај правац је годишње гледано, вероватно најоптерећенији.

Петља Добановци је зрела да се препројектује. НС-БГ правац је решен криминално. Позитивно је само што постоји та веза, све остало је негативно.

Шта се десило са овом темом, односно са новим картама? Врло корисне мапе, не знам да ли постоји новија верзија или је пребачно на неки други подфорум?

Уместо све снаге да усмере да споје Булевар Патријарха Павла са петљом Царева Ћуприја, они троше новац џабе. Тај парк треба проширити и укинути непотребне правце, а не додатно проширивати. Потпуно погрешна логика и заисте не капирам где је запело?

Суштински, овде заправо у држави нико нема м*** да реши овај проблем на начин на који треба да се реши. Без компромиса

Навика је чудо, навикли су да левом траком иду брже и право ка Београду. Ни у Добановцима није пуно боље, али су се људи више навикли. Небројано пута ми се десило да сам био сувозач и да су људи по инерцији хтели да иду право и у последњим моментима скренули. Овде свуда фали хоризонтална...

Авалска петља макар мора да удари у кружни ток, све остало је лоше решење.

Стварно аматерски текст, а Реља хвала што се трудиш да рационализујеш тему. Помно пратимо даље... Џони С. хвала такође за коментар

Јел стајало све због београдске обилазнице или је нешто друго у питању?

Нажалост

Хвала ти на појашњењу, искрено трудио сам се негде да нађем такву информацију, али нисам успео да видим. Ништа, руководиоци града су на потезу онда. Луди су ако не прихвате, а не капирам што не би.

Да ли би грађанима било прихватљиво да се инфраструктура повеже, тако да се не буши насип? @vucko Да ли је то нешто што је прихватљиво? Питам директно тебе, пошто видим да енергично пратиш стање међу локално / политчко-опозиционој популацији.

Искрено, ево ни мени није јасно о чему се овде ради тачно? Да ли би спровођење инфраструктуре цевима преко насипа (не кроз насип) решило проблем свима? Да ли би то омогућило да се настави са уклањањем сплавова и зауставило протесте?

Мало да се оживи тема...

Текст је заиста пун неозбиљних и неутемељених изјава. Има људи којима је заиста стало само да се кочи све, да време стоји. Уместо да све снаге уложе да подрже напоре да се искористи моменат и да се утиче на што брже створање меморијалног центра, њима је дупе зинуло за једну, крајње маргиналну...