Rezultati pretrage

Još jedna pohvala za slike i detaljan info o vetru i zemjotresima. :kk: Može svašta da se kaže za cenu izgradnje i petlju Radnička, ali sam most je više nego solidan.

Da se pridružim hejtu. Još jedan nepotrebno monumentalan i megalomanski projekat, srećom neće nikad biti ostvaren. Razuemem da arhitekte hoće da se pohvale onim što umeju, ali zar nikom ne pada na pamet da se objekti mogu renovirati i adaptirati bez nadogradnji koje su veće od originalne...

Mislim da bi u Novom Sadu mogla relativno lako da se napravi bar jedna LRT linija. (Koristim izraz LRT jer podrazumeva značajno viši nivo usluge od tramvaja, iako su vozila ista) Od Petrovaradina do Veternika može da prođe bez ikakvog kopanja, samo bulevarima, koji nemaju mnogo ukrštanja sa...

Pao mi je na pamet jedan drugačiji način zoniranja koji nije geografski baziran. Podela bi bila po vrsti linija. Gradske 1. zona, prigradske 2. zona, a same linije bi se razlikovale po numeraciji. Tako bi putnik odmah znao, ako ulazi u dvocifrenu liniju to je 1 zona, a ako ulazi u trocifrenu to...

Fascninatni spomenici. Ono što sam imao prilike da vidim uživo je još impresivnije nego na slikama. ps. Jesu li ovo stavili antenu na vrh? Uklapa se estetski. :P

Spojiti 67 i 68, tj. prebaciti sva vozila na 67. Sada su preveliki intervali na obe linije, pa nisu naročito korisne. A trasa 68 je već dobro pokrivena sa 17 i 73. Pojačati 50, kako god. Možda uvođenjem trolejbusa. Uvesti još jednu polukružnu liniju, između prigradskih naselja. Recimo...

Super su slike. Hvala nova! :)

"Evropski standardi" su ono na šta se u ovoj zemlji pozivaju kada prave neku glupost. Verovatno postoje propisi EU koji određuju minimalnu veličinu zaštitne zone, ali to je minimum. :bash:

Jedan od tih tunela je do pre par godina mogao da se vidi, koji povezuje SIV sa neizgrađenim muzejem (ili štagod da je to tačno trebalo da bude) u parku pored. Kao mali sam se igrao i zavlačio tuda. Između dve zgrade se nalazila betonska kućica za ventilaciju odakle je mogao da se vidi tunel...

Napravljen je haos sa Beovozom. Na primer, linija se još uvek vodi kao Pančevo-Inđija iako ni jedan voz ne vozi celu tu trasu. Pored toga neki polasci za Pančevo su sa novog perona, a neki sa stanice Pančevački most. To jedino piše na papiru koji je nalepljen na samoj stanici. Dobro, to nisu...

Ima li neko slike unutrašnjosti SIV-a? Znam da ima par fotografija na linku sa prethodne strane, ali to su samo poneki detalji. Guglanje nije dalo rezultate.

@Arnorian Taj tvoj plan treba uramiti i proglasiti za zvanični plan razvoja železnice :kk: @Mihailo Tačno. Treba isplanirati unapred, i ostaviti prostora da se gradi polako, u etapama. Ali i u najbogatijim gradovima takvi sistemi se grade decenijama. Ja bih radije da imam prihvatljiv prevoz...

Mi njima spomenik, oni nama metro. Može. :laugh:

Evo kako bi to izgledalo uklopljeno sa ostalim predlozima (žuto - 2 koloseka, crveno - 4 koloseka): Ako se nekada napravi metro nikako neće ostati dovoljno novca i za posebnu prigrasku/regionalnu železnicu. Ovakav tunel bi bio savršen za to. Međunarodni i međugradski na Prokop, lokalni i...

Baš sam imao prilike da prođem tuda par dana pre nego sto su počeli radove. Staza nije bila u najboljem stanju, ali ne razumem ove besmislene radove sa stavljanjem ivičnjaka i asfalta. Sasvim su lepo mogli da se ugrade i u obnovu ploča :kafa:

Pozdrav svima, posle dužeg iščitavanja foruma rešio sam da se uključim u diskusiju. :) Sviđa mi se Arnorian-ova ideja sa novim mostom na mestu starog železničkog. Sadašnji je već dovoljno propao i ne znam ima li smisla krpiti ga. Pošto završetak obilaznice nije ni u dalekim planovima, a svakako...