Rezultati pretrage

Tamo se remontuju još tri garniture, od toga dve su skoro otišle a jedna bi trebalo uskoro da se vrati. Zaista bi bilo dobro kada bi se u okviru modernizacije klimatizovao i putnički prostor. Završile bi one nama posao. Sada ih je ukupno pet sveže remontovanih i sasvim su pristojne.

Pre dva dana vraćena je sa remonta iz Zrenjanina. Moje mišljenje je da je prelepa. Od novotarija dobila je dva vakuumska wc-a i potpuno nova sedišta koja do sada nisu ugrađivana u naše garniture. Meni izgledaju sasvim prihvatljivo.

Evo da budemo potpuno precizni, Beograd Centar je zvanično otvoren 14.09.1984.god u 16:00 časova a prvi, svečani, voz prema Batajnici krenuo je u 16:30.

Jedini zvaničan naziv te stanice od njenog otvaranja do dana današnjeg je BEOGRAD CENTAR. Isto tako jedini zvaničan naziv ugašene beogradske stanice bio je jednostavan - BEOGRAD za putnički deo i Beograd Spoljna za teretni deo. Evo i reda vožnje 86/87...

Zvaničan naziv Beograd Centar a u žargonu nezadovoljnih putnika Prokop ili Pokop U pitanju je list ''15.April'' iz 1985.god

Većina vozača u Srbiji nije svesna toga da podignuta rampa na putnom prelazu ne znači da se preko tog prelaza može preći tek tako, bez zaustavljanja. Kada dođe do kvara na putnom prelazu rampe su uvek podignute a vozač drumskog vozila to ne može da zna. To znaju otpravnik vozova (TK dispečer) i...

U vreme saobraćaja BEOVOZA obaveštavanje putnika vršilo se na više načina. Pored razglasa na stanicama na čelu voza nalazila se tabla sa brojem linije i relacijom. Radilo se i na modifikaciji u tom smislu, pa su na tri garniture ugrađeni displeji koji su pokazivali relaciju saobraćaja. Ne...

Ne vidim kakve veze ima klima sa wc-om i sanitarnim čvorom? A druga stvar, kako se i koliko budu plaćale karte za BG voz tako će i klime hladiti. Vrlo je prosto.

Vakuumski wc u RVR garnituri koja se pre dva meseca vratila sa remonta (091-096). Nije baš prostrano ali bar neće više biti onog nesnosnog smrada (ukoliko korisnik povede malo računa, jel?). Ovakvi sanitarni čvorovi sada će biti ugrađivani u svaki RVR koji ode na remont.

Blic, kao i obično, piše svašta. Ne kažem da nije tačno jer ne znam detalje ali pokušavam da razmišljam logično. Ako su, kako kažu, infrastrukturni objekti i signalizacija bili ispravni i u funkciji postavlja se pitanje kako su se u jednom trenutku, na istom koloseku, našla dva voza. Sistem...

Ovaj plan nije ni sličan onome starom koji je predviđao 72 koloseka od kojih dve trećine štulcnog karaktera. Čak je u kancelariji unutanjeg otpravnika bila postavljena stanična postavnica sa šemom tih koloseka ali je pre izvesnog vremena uklonjena. Novi plan predviđa nešto drugačiji tehnološki...

Ovo ke privremeno rešenje dok se ne zatvori levi kolosek Bgd Centar - Zemun... Inače, krajem godine trenalo bi da počnu radovi na izgradnji - dogradnji TPS Zemun. Jedna od šema izgleda ovako mada nisam siguran da je i konačna. Trebalo je prvo sve ovo napraviti pa tek onda izmestiti beogradsku...

Neko je negde jednom napisao da smo mi u Srbiji svetski prvaci u improvizaciji i kukanju. Evo improvizacije na delu u TPS Zemun. Sve se sjatilo ovde i događa se ono na šta sam davno upozoravao da će se desiti. Ceo Zemun je zakucan jer infrastrukturni kapaciteti ne zadovoljavaju ni 50 posto...

Ova garnitura je pre par dana stigla iz Šinvoz-a sa remonta. Novitet su led čeona svetla kao i jedan vakuumski wc. Uskoro će i ona u saobraćaj.

U TPS Zemun gužva... A baš ništa nije preduzeto da se stvore uslovi za izmeštanje beogradske ložionice i Ganc garaže. Kažu da će Južna ploča sa kolima koja su u saobraćaju biti premešteni u Topčider a lokomotive i sve ostalo u TPS Zemun. Biće mnogo tesno.

Ni jedna RVR garnitura ne saobraća više na daljinskim vozovima pošto su na putničkom za Niš sada klase kao i na lokalu koji radi Požarevac - Smederevo - Lapovo. Imamo, dakle, 16 garnitura za saobraćaj a od toga na BG vozu 12. Ostaju 4... dve u veće preglede, jedna defekt (na primer) i eto...

Od nedelje 22.04. p0lasci Bg voza iz stanice Resnik pomeraju se za 10 minuta tako da ce biti u 6:10, 7:10 itd dok polasci iz Prokopa ostaju isti. Na taj nacin oslobodio se jedan kolosek u Prokopu jer vozovi za Resnik polaze sa 6. koloseka u 6:30,7:30 itd a dolaze iz Resnika na 6. kolosek u 6:31...

Koliko ja vidim sa snimka kolosek je dobro utegnut, sređena je zastorna prizma, ugrađeni su betonski pragovi i tu ne bih imao nikakve zamerke. Problem predstavlja signalizacija koja apsolutno nije u funkciji i u takvim uslovima saobraćaja maksimalna brzina vozova iznosi 30km/h a njihovo...

Povučena je danas rezerva iz stanice Zemun pa sada na potezu Resnik - Prokop rade dve garniture sto bi trebalo da bude dovoljno. Kako ce ubuduce biti videcemo.

Malo vremena je ostavljeno za obrt u krajnjim stanicama i biće teško održati red vožnje, imajući u vidu radove na pruzi. Lično mislim da je ovo moglo da se pusti do Ovče sa dve garniture, jedini uslov za to bio bi da se za voz 2907 koji saobraća na relaciji Prokop - Niš, pokrene Štadler ili...