Rezultati pretrage

Napokon su stajališta na Obrenovačkom putu od Ostružnice 1 do Umke obeležena propisno i bez diskriminacije pojedinih linija.

I ukinuti 583A, neko da i u smeru ka periferiji vozi 583 za Trbušnicu, preko Kruševice.

Odlična ideja. Potrudiću se da se pojavim, jer do sada ni jednom nisam bio ni na jednom okupljanju forumaša sa beobuilda, a jako dugo sam na forumu. Ima nekih članova koje bih voleo da vidim na okupu, a to su sole, norexan, becks, csi, i izvinjavam se svima koje nisam spomenuo a sa kojima sam za...

Osnovno načelo kapitalizma je: "Hoću da zaradim mnogo!" Osnovno načelo srpskog kapitalizma je: "Hoću da zaradim najviše što je moguće sad odmah, dok mi traje mandat, jer posle možda neću moći!" Dakle, logično je da operater naplati uslugu, ali je totalno srbijanski da se grad ne odrekne svojih...

Bolje da su stavili drvena, i duže traju i udobnija su od ovih. A ima i različitih tipova drvenih sedišta, kao npr. ona u švajcarskim tramvajima, koja su mnogo udobnija. A jel se presto spunđao sa nekim ili sam nastupa na tenderu?

I posle godinu ipo dana od kako sam pokrenuo ovu temu sa jedim potpuno realnim i minimalističkim predlogom za organizovanje 3 linije integrisanog tarifnog sistema do aerodroma, što je zaista više nego minimalno za grad od 2.000.000 stanovnika koji ima samo jedan putnički aerodrom, desilo se...

Verovatno bi mi se svi smejali, i doživljavali me kao nesazrelog klinca, kada bih napisao da bi železničke stanice u gradu trebalo da imaju rent a bike uslugu, gde se uz bilo koji lični dokument i važeću voznu kartu mogao dobiti bicikl na sat vremena, a sve van toga se mora doplatiti neku...

Upravo to. Ako potez 600 dobije Lasta, pri čemu se ne bude vodila kao privatni prevoznik (a ova izjava: "Napravljena je nova preraspodela linija prema kojoj će recimo Progar, Boljevci i slična naselja, do kojih su saobraćale gradske linije, ponovo kao nekad biti vraćena u prigradsku zonu -...

Edit: Evo i becks i ja da se složimo, sad videh da smo u isto vreme poslali, maltene isto.

Ova poruka ne znači apsolutno ništa i to je samo Lastina igrarija rečima. Po novom tarifnom sistemu je ceo grad podeljen na 4 gradske zone (dakle, svih 17 opština) i nema više razdvajanja gradskog od prigradskog prevoza, niti je tako nešto moguće. Ali, hajde da pokušam da prevedem sa Lastine...

Ono što vam ja za sad mogu sasvim sigurno reći, jeste da će izmeštanjem Lastine stanice na Novi Beograd samo međumesne Lastine linije (Stara Pazova, Opovo, Farkaždin, Inđija itd.) ići sve u paketu tamo, onako đuture. Što se bivših ITS2 linija tiče, jedno je sigurno, one neće više funkcionisati...

Dobro, može i preko BB, ali reklame nema potrebe nikog da smaraju, ne samo na ovom sajtu, nego ni na jednom sajtu, uključujući tu i youtube, facebook, razne portale. Samo stavite adblock for firefox ili adblock for chrome i nećete videti ni jednu jedinu reklamu, ni one mirne, ni one agresivne...

Postavljena nova tabla za Lastine linije koje polaze sa Banovog brda.

GB 5307 na liniji Banovo brdo - Draževac, na okretnici na Banovom brdu.

Rožanci - okretnica autobusa 5527, 5527A, 5529, 5529B i 5529V. Izvor: Uživo iz barajevskih autobusa.

Ne treba dizati preteranu frku jer se tu Lasta, sada, ipak vrlo malo pita, skoro nimalo, a i verujem da od većeg dela ovde iznesenog neće biti ništa, a da će se linije rasejati po gradu, hoće, da li će voziti do centra, pa najverovatnije one najfrekventnije hoće do neke mere, ali neće moći sve...

Peticija za liniju 85 ima toliko potpisa koliko ima zbog toga što ljudi znaju za tu peticiju jer je objavio jedan internet portal, gde je objašnjeno kakva izmena se planira. Ostale peticije niko nije promovisao a građani pojma nemaju da se ikakve izmene planiraju, osim nas, zaluđenika sa...

Ove table mi deluju kao ažurabilne, jer intervali nisu odštampani na tabli zajedno sa drugim informacijama, nego su pisani rukom, ali ne znam kakav je mehanizam da se to ne briše samo od sebe, ili da kiša ne opere, a da ipak po želji radnik javnog prevoza može da obriše jedne a upiše druge...

Nije ti to Srem. Ko nikada nije prošao barajevsko-lazarevačkim selima taj nema pojma kako izgledaju ova brda na terenu. Iz satelita ne deluje strašno, ali kad treba da se pređe destinacija, uzbrdo, nizbrdo, kroz šumu, kroz livadu, preskoči ostrugu i bagrem, pa preko ograde pa pređi mostić...

Dakle, ovo je opis predloga: 1. Železnička stanica Lazarevac nalazi se potpuno izvan grada, i Lazarevčani praktično nemaju nikakav pristup do nje, osim da ih neko odbaci kolima, ili da plaćaju taksi. Zbog toga se slabije i koristi, daleko ispod kapaciteta opštine Lazarevac. Svako ko je ikada...

Ja bih generalno uveo pravilo da se zabranjuju zastave na beobuild forumu, nebitno da li je francuska, hrvatska ili srpska, kao i stranačka obeležja. Zna se šta su zastave i gde im je mesto, ovde nije svakako, i ni jedan ni živ ni mrtav francuz, hrvat, nemac ni bilo ko nema ništa od toga što je...

Mala šansa je da sam pogrešio. Na liniji 45 najmanje dve decenije nije menjan ni jedan terminus, a mislim da su i imena ista. Stvar je u stavu. Nadležne u GSP-u mrzi da to urade, i to je problem, a stav GSP-a je da svi znaju brojeve, i da relacija nije potrebna, da je dovoljno imati broj, kao...

Jeste 468 najbolja moguća varijanta, ali ima polazak samo u 08:30 i samo radnim danom. Ako mu to vreme odgovara, to je svakako najbolja varijanta ko ide iz centra.

Imaš na polazak.com i kilometraže. Nazivi stanica su im stari, ali prepoznaćeš ih lako.

Potrebno je oko 45-50 minuta i ako presedaš na više linija, u svakom busu čekiraš kartu, i ne naplaćuje se dodatnih 89 dinara. Moja preporuka je da koristiš liniju 351 sa Šumica jer se njom najbrže stiže, i siđeš na stanici "Šumadinska".

Ja sam video Japanca na liniji 72 gde je na displeju pisalo MEDAKOVIĆ 3, na staklu je bilo nalepljeno, pa je teško odlepiti 17, a na papiru napisanom rukom je pisalo 72. E, sad, pogon Zemun: vozila sa garažnim brojevima 289, 283, 353, 357, 360 voze tako što na displeju samo stoji broj linije a...

Ovde su ti spiskovi svih stajališta sa USSD šiframa za sve linije u Beogradu, kao i oznake zona. Samo fale kilometraže.

Cena karte je 89 dinara, i možeš koristiti liniju 302 koja polazi iz Ustaničke ulice, ili liniju 468 koja polazi sa Lastine stanice u Beogradu, ili liniju 351 koja polazi sa Šumica. Cena karte je ista u svim linijama, a redovi vožnje u linkovima.

Mora da se ima fiskalni račun o uplati za taj mesec. Ako nemaš, odneseš busplus karticu na šalter stanice, oni ti je očitaju i izdaju slip. Karta mora biti uplaćena za onu zonu u kojoj se stanica nalazi. Znači, sa prvom zonom možeš da uđeš na Lastinu u Bg-u, ali za ulaz na Lazarevačku moraš...

Lastrin FAP gb 16018 na liniji 180A.