Rezultati pretrage

Трагедија ако узму Бозанкаја трамваје, одвратни су ми и делују ми не функционално. Исто као и Шпанци. Авенијо је дефинитивно један од лепших нових модела и верујем да је поприлично квалитетан, ту је прави се у Крагујевцу.

БМЦ аутобуси су канта, мсм да ће за три године бити поприлично критично стање с њима. Они и Соларис небо и земља.

Дупле кате имају највећи капацитет после њих иду Швајцарци са приколицом и онда Шпанци.

Невероватно, овај Шапић је гори и од Весића кад све сабереш и одузмеш.

Да сам из Раковице покушао би неку акцију да организујем, овако Звездара далеко сам. Де сте мештани Раковице и околине ?

Баш ме интересује шта ће да ураде за троле, не би ме чудило да на крају буду у фазону да укину троле и да то прође глатко. Шапић је то помињао као опцију што је тотално поремећено.

И да су узели најквалитетније трамваје а покрали пара колико ће да покраду ми смо у губитку и то је за затвор. Не верујем да су ови трамваји најбоље могуће решење за нас ма ни у топ седам осам решења нису, а уз то додај и њихов криминал.

Узеће Шапић и екипа по које милионче. Уместо да узму добре трамваје који ће стварно да нам служе по повољним условима они ће узети неке тамо трамваје сумњивог квалитета на којима су успели лепо да се уграде и обогате на рачун овог чудног народа. Озбиљан кеш је овде у игри. Добро ће да се уграде...

Не смемо овим напредним болесницима да дозволимо да укину троле, ако покушају потребно је да реагујемо. Уздам се у групу грађана са Звездаре и нормалне људе да се сви заједно боримо против глупости и лошег. Много ћутимо и много им дозвољавамо.

Тим трамвајима свака част шта су издржали, једини проблем је што немају климу за лето, имају бар велике прозоре. Јаки су трамваји стартни за нас идеални, још да су се одржавали како треба...

Ови Бмц су канте од бусева а узети су и под сумњивим околностима, што се овде у задњих 25 година сигурно углавном константно ради у гспу, сем ето донације из Базела. Да и Јапански бусеви су били квалитетни.

Не знам што једноставно не би узели Сименс трамваје из Крагујевца. Авенио на пример делује десет пута лепше и боље од ових Турских. Ко зна шта се крије иза свега, иду тајно, ко зна шта раде ови наши стручњаци. Не може нико да ме убеди да су нови Турски бусеви добро решење за Бг. За две године...

Ulazim par puta nedeljno ovde u nadi da cu videti neku vest, neke novosti, informaciju da se nesto desava da su krenuli da rade normalno i da su odlucili da zavrse bulevar, sine da su krenuli da postavljaju ali nista se ne desava niti vidim da ce se skoro nesto desiti. Sta reci ovo je velika...

Do 29-og septembra traju radovi kazu rade podzemne instalacije, krajnje bi vreme bilo da odrade i stanice za 11-icu, mislim trebali su odma kad su zavrsili Savski trg. Ne bi me cudilo da ni sad ne odrade ali se nadam da hoce. Svakako osakatili su trolejbuski saobracaj, tramvajski umesto da...

Vec su radili ovaj deo kod poste skoro, ne znam sto opet kopaju tu.

Moglo bi nesto da se uradi za Bulevar Patrijarha Pavla, da se izadje u javnost, organizuje nesto da se to pokrene. Ne znam kako mestani Rakovice nista ne preduzimaju po tom pitanju, kako to lagano prolazi kod nas. Pet godina 2 kilometra ravne ulice ne mogu da urade, ne radi veliki deo tramvajske...

Какав народ таква власт, ови су само наша слика и прилика, јбг. Кад ми будемо бољи, активнији, свеснији и власт ће бити боља. Треба бити активан, културан, свестан и здраво се понашати. Имам утисак да никада нисмо били овако сјебани сами од себе, гушимо се у својим фекалијама. Не готивим Ђиласа...

Па могу бусеви трамвајском баштицом али у суштини у сваком граду где је уређен градски превоз и добро организован то се не ради.

Овде код нас је тотални свињац, неорганизоност, глупо се ради офрље скроз. Не гледа се да се уради нешто квалитетно економично и паметно већ ко ће колко да се угради и све се развалачи у недоглед.

Аутобуси су доста крађег века трајања, такође гориво је скупље од струје. Колко ГСП дневно потроши горива, велике количине, такође и тај асфалт треба да се одржава а није нека велика разлика у сигнализацији између трамваја и аутобуса. Кад погледаш реално трамваји су доста иссплативији вид...

Иначе свиђа ми се модел који је произведен у Крагујевцу. Не бих се бунио да вози и код нас. један од ретких нових модела трамваја који ми се свиђа.

Приметио сам да на Шпанцима нема више реклама а ни на Катицама, ступила је на снагу одредба да нема више реклама на спољним деловима возила. Много ми је драго због тога. Годинама нисам видео Шпанца без рекламе јер су сви били облепљени, унакажени, сада је ситуација што се тога тиче добра, и нек...

Ово само код нас има

Ништа се не дешава, какви болесници.

Шестица се често поприлично напуни и на Ташу већ на првој станици, а после Вука углавном је већ скроз пуна путника. Возе и дупле Кате, што је и потребно.

Какав народ таква власт и то је то.

Леп је модел колико сам видео визуелно Сименс Авенио из Крагујевца, шаљу их за Бремен. Не бих се бунио да их ови наши Индијанци купе.

Катице после квалитетног ремонта могу бити као нове а Швајцарци колико их имамо да стоје у депоу мислим да има довољно резервних делова за још сигурно пет година. Не бих мењао Катице искрено, само бих их послао на добар ремонт. Сви Швајцарци који су стигли из задње донације су буквално као нови.

Лудило тотално.

Ја мислим да све реконструкције у Београду свих улица у задњих пет шест година ради иста фирма, и увек свуда су велика кашњења и лош квалитет радова на крају. Једноставно све раде у талу и гледају како да покраду паре, зато и ништа није урађено нормално како треба. Па ниједна реконструкција није...