Rezultati pretrage

Behtel Enka je strana firma koja treba da poštuje i naše zakone, i međunarodno pravo, jer je privatna svojina zaštićena svuda u svetu. Hvala ti na svemu ovome što si napisao ali da napomenem da Bechtel Enka koja izvodi radove na Moravskom koridoru nije strana firma nego naša domaća firma...

Šala se odnosila na to da, koliko sam razumeo, na ta dva dela zapravo i nema radnika pa i ne bi mogao niko ni da pređe na ovu drugu lokaciju gde, takođe, nema radnika.

Čekaj, kažeš da svi ovi radnici kojih nema na delu od Preljine do Adrana pređu na deo od Trstenika do Vrnjačke i pomognu svim ovim drugim radnicima kojih nema ni na tom delu? Što bi naš narod rek'o "presipanje iz šupljeg u prazno"!!!

Da je sve išlo kako treba još uvek bi ti isti i bili na vlasti... Ali ta činjenica ne opravdava ove koji su sad na vlasti da imaju alibi za bilo šta. Da li sam u pravu? Nije sve crno belo, kako pokušavaju da prikažu oni kojima je u interesu da sve bude crno belo. Ima i drugih boja u paleti...

Tako je, a ja angažovao njih da ne bi dolazilo do toga. Oni mi pričaju jedno a rade drugo... a ja ih plaćam.

Mi smo njih "zaposlili" i sa navodnicima i bez navodnika!!! Iako se teze zamenjuju pa se to ne predstavlja tako nego potpuno suprotno. To ne treba da se zaboravi. Stvari treba uprostiti kako bi ljudi uopšte shvatili šta treba i šta mogu da urade. Ja uvek dajem za primer angažovanje majstora za...

To ima smisla ako bismo dobili godinu dana ali ako je u pitanju 3-4 meseca onda nema potrebe za takvim aranžmanima. Moje mišljenje... ne mora svako da se složi sa mnom.

Na prvi pogled mi je delovalo da je Gaza na slici. Dobro možda ne Gaza ali neki od gradova u Ukrajini gde se vode borbe.

Za sve treba dizati buku, mnogo para sve to košta i mnogo se para troši a da nije sve napravljeno kako treba. Kada sam ja "dramio" zbog nedostatka skretanja za BG na petlji Bubanj potok neki su mi pisali da sam razmažen jer neću moći da skrenem za Beograd brzinom od 120km/h...

Ne verujem da će biti 1+1. Ako se pravi rekonstrukcija cele petlje kako bi se prilagodila novim zahtevima napraviće sve kako treba da bude. Bar se nadam :)... večiti optimista...

A na petlji Bubanj potok iz pravca Avale ne postoji mogućnost direktnog uključenja na pravac prema Beogradu!!!! Potpuno neverovatno!!!! Koliko god da je skupo i koliko god da smo "bogati" jedino ispravno je napraviti petlju koja će imati nejefikasnija i najbezbednija ukrštanja svih pravaca.

Da li je sigurno da je armatura ugrađivana u autoput kroz Beograd?

Uh, ima dobro odrađenih asfaltiranja i rekonstrukcija iz te epohe (ja za primer uvek uzimam Nemanjinu) ali se stanovnici Banovog brda ne bi u potpunosti složili sa tim... Požeška je potpuni promašaj. Prosto je neverovatno da je to radio neko ko ima veze sa građevinarstvom.

Jasno mi je šta si napisao ali mi je bilo zanimljivo pa nisam izdržao. :) Da li groblje klizi unazad ili se to dešava godinama unazad!!! Ni jedno ni drugo nije dobro a i za samo groblje nema neke razlike.

Treba ga tužiti Ustavnom sudu za ta silna kršenja ustava!!! Sam sebe oduševim ponekad, kako je rešenje blizu a nikome nije palo na pamet...

Što se kaže "Ne vidi šumu od drveća"!!!! :)

Komentar je bio "ако си још довољно глуп да плаћаш картицом и ту код сваке трансакције оде 2-3%" Ode prodavcu neka suma, ne znam koliko, mene košta uvek isto, barem je do sad bilo tako. U zemlji, u inostranstvu kada plaćam karticom e tu već zaračunavaju neku naknadu.

Sve je to OK ali ta naknada se ne odnosi na krajnjeg kupca već se naplaćuje od prodavca. Meni nikada nije naplaćeno više, niti mi je banka zaračunala neku naknadu po transakciji zato što plaćam karticom umesto gotovinom. Neko je par postova pre ovog napisao da plaćamo skuplje tj da bi nas nešto...

Ma taman posla da se izvinjavaš. Niko ne očekuje da svi znamo sve, valjda. 🙂 Ni ja nisam prolazio tim delom Moravskog, valjda se nisam ZJB.

Odavno nema naplate u Pojatama.

:LOL::LOL::LOL: E pa ko će ga više pofatati šta je kad bilo. Ja se sećam da je za onu "prvu" fazu rok bio npr. 700 dana!!! Prva pomisao mi je bila da bi ta dvojica koja treba da naprave put mnogo brže završili ako bi im dali i alat!!! 700 dana, eeeeeej!!!!

Ako se dobro sećam inicijalno je nosilac projekta bio Bauwesen, a oni su valjda skroz propali.

Uh, ne znam zbog čega, ali ja sam ovoga puta optimista po pitanju završetka ovog dela.