Rezultati pretrage

Majstor Driva je okačio još jedan snimak.

Vlogi se provozao kroz Kumodrašku.

Deluje mi da to ne bi odgovaralo velikom broju ljudi u ovakvom obliku u kom se sada pravi. Možda grešim...

Vidi, da nije Expoa ovo se ne bi ni pravilo. Pruga prolazi pored aerodroma pa je on zbog toga i upao tu...

Kako misliš prolazni voz BG-NS preko Beograda?

Kada sam vozom putovao na rimski aerodrom Leonardo da Vinči morao sam da presedam kako bih uhvatio voz koji ide od Rima do aerodroma. Mislim da je sasvim OK da tako bude i kod nas.

Evo ga jedan izveštaj o radovima na delu puta od Sušice pa do tunela Zlatibor. Znam da nije direktno vezan za temu u kojoj ga postavljam i ukoliko neko smatra da mu ovde nije mesto neka ga prebaci u drugu temu ali smo često pominjali taj deo puta i verujem da većini neće smetati što sam ga ovde...

E, kakvi smo mi ljudi... samo kukamo nešto. A to što su za ta dva dana uradili više nego za poslednjih godinu, to ništa!!!

Evo ga još jedan od gazda Drive!!!

Apsolutno si u pravu Srbija nema razloga da razvija turizam u CG. Jedini ekonomski razlog zbog koga bi Srbiji možda trebao autoput je transport robe. U CG se proizvodi jako malo robe koja se uvozi u Srbiju. O luci Bar se više puta diskutovalo i objašnjavalo koji su kapaciteti i koja je...

Biće to jedan prelep parking!!!

Hvala @StaraMo na ovoj informaciji. Ovo me baš interesovalo da li će da bude. Ne znam koliko može da poveća cenu projekta ugradnja te zaštitne ograde... Ugradnja... kakva magična reč!!!

Jaooooo, jaoooooo!!!! Decu iz vrtića da pošalješ da urade ovo bolje bi uradili.

Zna li se šta će da rade? Zamena asfalta?

Voz bi bio izvanredna stvar ali ne bi rešio problem gužvi. Kao neko ko je proživeo svašta kroz razne nam zemlje u kojima smo živeli a između ostalog sam jedan dobar deo života živeo u BD smatram da se vozom u tim krajevima nikad neću voziti a planiram da živim bar 180 godina. 😃

A, ako ćemo iskreno, nije baš obična dvosmerna ulica nego je nešto manje od auto puta a nemamo neki termin za tu, novu, vrstu puta pa koristimo naziv koji je nadenut i to je OK, po meni.

Ma kakva strategija? Zavisi od toga koliko mašina imaš. Ako imaš dve mašine onda bušiš jedan tunel ako imaš 4 mašine bušiš 2 tunela ako imaš 16 mašina bušiš 8 tunela.

Probijanje tunela neće biti brže ako se radi cev po cev. Možda može da bude jeftinije, nisam previše ulazio u računicu. Bušenje tunela radi po jedna mašina sa svake strane tunela i to je to. Nije da mogu da buše više mašina istovremeno pa da se tu pravi ušteda. Nije da možeš da pošalješ sve...

U svakom slučaju je to poslovna odluka jedne privatne kompanije i koliko god u našoj zemlji xy stvari nije onako kako bi trebalo da budu svakako nije nešto zbog čega bi trebalo kriviti državu zbog ove situacije. I ja sam se "ljutio" kad su mi pre nekoliko godina u Italiji više naplatili jer mi...

Pa možda nije potrebno jer može da se napravi kao petlja Avala. Sa druge strane ima mesta koliko hoćeš. Ima tu mnogo različitih parametara koje ulaze u jednačinu. Konfiguracija terena je tu prilično nezgodna. Taj koji bude trebao da je nacrta će za glavu da se ufati. 😀

Izvini, editovao sam poruku posle tvog odgovora. Sve može nekako ali meni deluje kao silovanje iako smatram da bi bilo izuzetno korisno.

Ja mislim da tu nema šanse da se ugura tako nešto. Krivina, most, tunel... JBŠ ga ja nisam iz struke ali meni ne deluje da ovde može da stane.

Jeste, ali gde da se umetne ta petlja?