Rezultati pretrage

Zlo @Zuma Koliko ce ovo uticati na bedeme tvrdjave?

BGvoz je beše pod nadležnošću Srbija voza, takođe? Zašto nisu mogli da inkorporiraju podatke na mapama i za njega? Čini mi se da na Yandex mapama postoji već neko vreme.

Projekat? Idejno rešenje? Render? Nešto?

Svaka kolegijalnosti kad te aktivno ugnjetavaju je jako jako teška.

U principu, odakle god da dolazis na BB ili Kositnjak, bice strmo, recimo ja bih licno iybegavao ulicu Kneza Viseslava, jer je dugacka, strma i ima veoma malo prostora sto na kolovozu, sto na trotoaru, iako je direktno vodi do DIF-a.

Otislo na sve adrese, sad cemo videti sta ce da odgovore, ako uopste odgovore.

Daj ako možeš, napravi šablon, pa da ih rešetamo. Adrese su sledeće: Grad Beograd Belgrade waterfront / Beograd na vodi Sekretarijat za saobraćaj Šta još?

Hoće li se ikada otvoriti deonica oko Galerije na BGh2O? Šta uopšte sprečava njeno korišćene, deluje poprilično završeno.

Sutra ću pokušati da nadjem tačnu ulicu (svakako sam ih video nekoliko) u kojoj su dvosmernu ulicu pretvorili u jednosmernu automobilski parking pomerili od pešačkog a spremaju taj novonastali deo prostora na ulici da pretvore u pravu stazu, trenutno je samo improvizovano obeleženo.

Pa normalno mi ovde ne pričamo o asfaltiranje pešačkih zona i trgova ili seči drvoreda, ovde je potrebno sužavanje ulica i davanje prostora biciklističkim stazama. Prošetajte se do Zagreba ili Sofije ili Budimpešte, pa pogledajte gradove koji su u procesu te tranzicije od autocentričnog urbanog...

Ok zagrišću ja, priznajem svidja mi se uklanjanje splavova sa ušća, ALI i to veliko ali, kada si poslednji put prošao delom obale koji je na slici zaokružen? Izgleda kao da je i bog zatvorio oči na taj deo, splavovi jedan do drugog, automobili se penju jedan na drugi pa onda na zelene površine...

hahahahhahahhaha Hvala na ovom komentaru @MaRtInsrbija1993 Trebalo mi je malo smeha danas.

Mučno.

Jel niko ovo nije video ili se samo pravimo kao da nismo videli?

Katica spotting

Ma dajte, turntiketi i sistemi nalik njima su najbolje rešenje. Pa kako je moguće da u Instanbulu, onoliko haotičnom gradu to funkcioniše?

Inspirisan ovom slikom iz Dižona, Francuska, pitao sma se kolika je sirina ove ulice i koliko je u stvari bilo potrebno "kolovoznog resursa" u ulici, da bi se ovakav projekat realizovao. Iako je sve na nivou amaterizma, možda sednem da ovo sve malo bolje prostudiram kada budem imao vremena ali...

BRAVO, izuzetno mi je drago što što čujem da se ovakve inicijative pomeraju u pravom smeru!

Da GSP operiše BG vozom ovo sve bi imalo smisla, ovako s obzirom da je to SV, od njih očekujem da na svojim digitalnim platformama stvore bolju vidljivost BG voza. Kao, što za res vožnje Bg voza ideš na sajt Srbija Voza, a ne na neki lokalni (gradski) sajt. Gle, ja se slažem poptuno sa tvojim...

Sa wiki: "Регионална експресна мрежа Ил-де-Франс (фр. Réseau Express Régional, скраћено РЕР) је мрежа брзих железница у Паризу, околини и области Ил де Франса. Укупно 587 км управља пет линија, којима управљају две компаније. Линије А и Б заједно воде РАТП и СНЦФ, док линије Ц, Д и Е припадају...

Još bolje, ne bih ni ja da zagovaram prisvajanje BG:Voza od strane JP u Beogradu. Neka onda Srbija voz u svoju aplikaciju uvrsti i BG voz, njegov red vožnje, stanice i sve potrebne informacije, kao što je to urađeno i na web sajtu SV i neka omogući opciju kupovine karte, kao i za ostale rute...

Iako se slažem oko određenih stvari, posebno: i ovaj post je veoma značajan za ovu temu (nije offtopic po mom mišljenju), javni prevoz nikada neće biti rentabilan, a kamoli profitabilan. Time, ne ni bi trebalo stremiti ka rentabilnosti i isplativosti ovakvog sistema, jer je to nepotreban...

Pogledao sam DB Navigator aplikaciju baš i sasvim si u pravu, dobar predlog. Ja bih takođe dao predlog aplikacije SBB-a (Švajcarska Federalna Železnica), koji integriše prigradsku železnicu, kojom sam se pre godinu dana intenzivno služio. Interfejs te aplikacije se praktično svodi na dve stvari...

I eto sad sam baš ponovo proverio, iako na sajtu SV postoje informacije o redu vožnje BG voza, na aplikaciji koju verujem da koristi dosta ljudi, tih istih informacija nema. Bukvalno, posao koji može da se odradi za jedan dan. Pritom, zamislite koliko bi bilo korisno da kada dođete u Beograd...

Ma @Jelancha znma ja za ovo verujem i većina ljudi na ovoj temi, više sam mislio na neku "user friendly" verziju ovog sajta tj. aplikaciju na telefonu koja će sa po muke biti dostupna svima. Aplikacija SV je otp to o čemu pričam. Za Android korisnike je POLAZAK dobar primer toga. Nemam pojma...

Kako inače takav sistem funkcioniše u drugim zemljama? Ovaj prvi post me je podsetio da i ja cesto iskoristim voz za Vršac kao BG VOZ. Ali, u ovom sadašnjem kontekstu gde je BG VOZ pod okriljem SV (ispravite me ako grešim), kako bi se naplaćivale karte za ljude koji u Beogradu koriste regio...

Iskr svejedno. Ni jedno ni drugo nije u redu, a u ovim momentima kada svi kolektivno, ponovo, gubimo nešto javno, ni nema mesta za podele. Bolje ovu celu priču, koja očigledno ima medijsku propraćenost, iskombinovati i spinovati na GOVNUPRAVU, koja iste (autobuse, tramvaje i trole) nije mogla da...

Aaaa šta će biti s kućom?

Svakako podrška za prijatelja ovo je vrlo interesantna ideja!