Rezultati pretrage

kako god okreneš, na šta liče toaleti zavisi od ljudskog "rada" :D :D

Moram da kazem da ne bi imao nista protiv da je ovakav ceo BnV, sa ovom spratnoscu i zgradama, uz naravno normalnu ulicnu matricu koja se uklapa u postojece urbano tkivo u okolini

Dakle da rezimirano: - Nemamo pare za Prokop, 12miliona e, daj da uzemo jpp. - Gruja hoće, hpože da gardi i njegove poslovne zgrade, ali i da mu date zamljište na Nbg -Može! -Mogao bi i Telekom da kupi vrlo povoljno jedu celu zgradu (recimo samo 12miliona), a u ostale zgrade da se usele...

@Delija Ne znam zašto uporno spominješ urbanistički plan za Kosančićev venac, kad on nije tema, ja govorim o studiji visokih objekata i nju smatram da je dobra. Ja nigde ni jednom nisam rekao da su drugi urbanistički planovi dobri, ne znam zašto pokušavaš to da mi ubaciš, čak naprotiv, rekao...

Da budemo precizni Izvor: https://www.urbel.com/srl/publikacije/2944/detaljnije/w/0/magazin-info-33/

@Homer Jay Beobuild sam više spomenuo kao lakmus hartiju kako je stanje u društvu, a ne kao uticajni element. Pri tom ovde uglavnom dolaze uglavnom visokoobrazovani, školovani ljudi, koji prate razvoj grada, to ih zanima. Ako je takav uzorak ovde, za bilo koju temu, u širim narodnim masama će...

To je to o čemu sam i pričao! Sjajno :) Grad po meri građana :) Kad je usvajan PPPN za BnV isto je bilo reši, "mi imamo invesitore koji hoće tu da grade i invesitiraju. Nađite mi vi drugog invesitora koji že da uloži 5 milijardi" Ta priča se ponavlja sada stalno. Bitno je amo da se gradi...

Moje misljenje je da je ta studija visokih objekata bila jako dobra. Davala je mogucnost gradnje visokih objekata u bloku 41, bloku 26, blok 20, duz pruge na Nbg, duz Jurija gagrina, kod Studenskog grada, oko Prokopa , zona duz autoputa od autokomande. Po mom misljenju jako dobre lokacije za...

moram da kazem, da je meni ustisak svih ovih slika - DŽUNGLA i sveopšta aljkavost i nebriga. Ne znam šta je problem da makar sve bude uredno i čisto

Hmm, na stranim aerodrumima bije tako. Odstampas čak i boarding card, tj onaj qr kod i time ulazis, nema potrebe da ides na šalter, ako imaš samo ručni prtljag. Za vreme korone, na gejtu pred ulazak u avion su proveravali da li imas sertifikate za tu zemlju. Sad nešto razmišljam i u Bg sam...

Nisam dugo bio na forumu i vidim za mene "novajlije" na forumu @dusann1990 i @Dejan10 koji kazu da ovo nije optimalna visina za taj deo grada. Drago mi je da to čujem. Inače samo da ih upoznam da je baš na ovom forumu su zgrade do 6 spravova zvale "krmače", da se ovde lečio kompleks niže...

Nešto razmišljam, jbt, pa mi stvarno imamo urođeni ivnovativni duh - "samoodrživi javni wc". Čemu gomila pisoara, keramičkih pločica, em je za to potrebno gomila resursa da se proizvedu (loše za prirodu, jel'te), em nema održavanja, i sl. Ovako lepo, jedan ekoločki, moderni, samoodrživi poljski...

Znam da postoje tumačenja određenih književnih ili umetničkih dela, Svetog pisma, Otkrovljenja Jovanovog i sl. Nisam znao da treba biti tumač i običnih postova na forumu, ali verovatno sve u skladu sa gledaocima "tik-tok"-a... Mislim da je potpuno jasno da poređenje rekonstrukcije ratom...

samo da konstatujem sledeće: U Mariupolju je izgrađen potpuno nov bolnički centar, železnička stanica, univerzitet, grade se naselja, renovira se pozorište i zgrade koje su uništene u ratu, pušten tramvajski saobraćaj..i to sve dok rat još traje... U Beogradu za to vreme nisu u stanju bulevar od...

Pokretne trake tj travelatori su u Srbiji praktičnije rešenje, jer liftovi se vro često pokvare, traže održavanje, a travelatori čak i pokvareni mogu da imaju ulogu pešačke rampe. projekat je svakako morao na reviziju, jer ništa nije urađeno kako je prvobitno i planirano.

ovo je top, sada videh, jako lepa vest

Slika embraera AS iz subote, za arhivu I malo lepše teme

Prema FR, iznad autoputa je bio na 15m. Svakako nedopustivo.

Aviosaobracaj je specifičan, a "novinari" su debili koji nemaju pojma i mislim da se ne mogu porediti sa pravim nekadašnjim novinarima. Naslovi bi bili tipa "avion bez krila leteo sat vremena", "stojan iz aviona nam javio da se krilo polomilo" i sl. Ja da sam na mestu AS ja bi pozvao novinare i...

Ne znam da li si svestan, ali opisao si nase drustvo i 80% stavova na BB

jedno je veza, a drugo je kad sami ucesnici vlasti grade ;)

vrv si pomesao sa Ivanom Raskovicem :) Rekoh da nije idejno resenje stvarno neko sa faxa radio, mada mi ne deluje na njihovu estetiku, sa izuzetkom par prof

Koji profesr, ako nije tajna? :)

ja bi samo da pitam, gde su slivnici? sad kad menjaju za asfalt, pade mi to na pemt, a nisam ih primetio

Veruj mi @Gago nije polako. Planirano je dupliranje koloseka od stanice Nbg do Batajnice, sa jos jednim dvokolosecnim tuneom i on bi zapravo trebao da bude sa desne strane, gledano od Nbg ka Zemunu, tj.tacno ispod kule. Problem je sto jos nije to ZVANICNO uneto u planove, pa oficijalno nema...

M2 umesto da se zavrsi na Kališu, skrenuti do Pančevca, jedno račvanje na M2 od Prokopa ka Banovom brdu i jedno na M1 od Arene ka Blokovima i toEto

jbt Srbija 11,8 miliona punika :) btw. Ako nije kasno moja procena je 8,45mil za sledecu godinu Projekat je vec spreman :D

Imam ideju. Daj da maznemo negde dve klupe i unesemo u Prokp :D

Sve je to ok, ali kako udaris nekog ko stoji u zaustavnoj traci? Ili oni koji trebaju da budu u zaustavnoj su se malo presli u voznu traku ili kamion se malo "rasirio" na dve trake.

Divlji taksisti se resavaju tako sto posalju 15-20 ljudi sve sa "prtljagom" na pasosku, pa kao oni su dolazni putnici, sednu u te divljake, i kazu im unapred odredjene adrese. Tu ih lepo saceka policija, zaplene automobile i cao. Tako odradite 2-3 puta i nema ih vise.