Rezultati pretrage

Na prvoj slici je ЗиУ-683 КВР БТРМ. Reč je o modernizovanom trolejbusu tipa ЗиУ-683В01. Oznaka КВР označava da je reč o modernizovanom trolejbusu, dok oznaka БТРМ označava fabriku u kojoj je izvršena modernizacija (u ovom slučaju to je Барнаульский троллейбусный завод). Odrađena su dva...

Srbijavoz raspisao tender za redovnu opravku klimatizovanih putničkih kola tipa Z1 serije Bt i WR. Tačan broj kola koji je obuhvaćen ovom nabavkom je nepoznat. Procenjena vrednost nabavke je 150.000.000 dinara bez PDV-a, a rok za podnošenje ponuda je 20.08.2024.

Srbijavoz raspisao tender za remont elektromotorne garniture 412/416-093/094 za potrebe saobraćanja u sistemu BG:VOZ-a. Procenjena vrednost nabavke je 65.000.000 dinara bez PDV-a, a rok za podnošenje ponuda je 21.08.2024.

Na tenderu za remont parne lokomotive uzanog koloseka 83-052 i pripadajućeg tendera 83-025 pobedio je ERAX INVEST d.o.o. iz Banovića u zajedničkoj ponudi sa MIN IZOLA d.o.o. iz Beograda. Na tenderu za zakup dvoja putničkih kola za uskokolosečnu prugu 760 mm pobedile su Željeznice Republike Srpske.

Još zimus se pojavila informacija da će Niš Ekspres doći da radi gradski prevoz u Beogradu, samo što je u tom trenutku ta informacija bila sumanuta. Posle svega što se desilo u protekla 3/4 meseca, ništa više nije sumanuto. U tom periodu sam čuo i da će 10 solo BMC-a koje su kupili i koji rade u...

Niš Ekspres traži vozače za rad u gradskom prevozu u Beogradu. Kako će da puca konzorcijum prevoznika "C&LC&Niš Ekspres Group".😃

Električni motor pomaže motoru sa unutrašnjim sagorevanjem u slučajevima koji sam naveo, a energiju dobija iz manje baterije koja se dopunjava rekuperacijom. Autobus ne može da se kreće samo na struju.

Reč je o Mild hibridima (MHEV). Ima dodatni elektromotor koji prilikom kočenja i jedrenja stvara električnu energiju, koja se kasnije koristi prilikom kretanja, ubrzavanja i kada motor radi u praznom hodu. Na taj način postiže se manja potrošnja motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Postoji i jedna nova Strelina Kobra koja pored nove prednje maske ima i novi prednji pult. Mislim da je u pitanju 70363.

#120 #126 i #128 rashodovane su 2021, a #119 prošle godine. Samo je važno napomenuti da od negde 2014/15 nisu bile u redovnom saobraćaju putnika, već su vozile striktno zimi kako bi grejale mrežu.

Da, TROLZA je došla na probu u Beograd i ostala u GSP. Iz priče sam čuo da je taj model bio namenjan zapadnom tržištu. Oznaka mu je bila TROLZA 5275, a kasnije je model preimenovan u TROLZA Optima i koliko se sećam proizvodio se do samog kraja fabrike. Istovremeno je u GSP došao i VMZ 375 (VMZ...

BKM-201, prvobitno kupljeni od strane nekog grada iz bivših SSSR republika, međutim zbog neke falinke vraćeni BKM-u. Zbog toga kao "novi" nisu bili ofarbani u standardnu crvenu boju, već su bili u kolor šemi drugog prevoznika. 2002. godine ih je otkupio GSP Beograd. Bilo ih je 10 komada (garažni...

Subotički IK-218N - oktobar 2017. Subotički IK-112M - novembar 2017. Novosadski IK-112N - april 2018. Subotički IK-312M - jun 2018.

Jesu, karoserije su otišle i kompletirane su, samo ne znam tačno koliki broj karoserija je na kraju isporučen. U klipu ispod se u pozadini vidi žuti IK-206, koji je tada bio na popravci u Ikarbusu. Navodno su ti IK-206 imali MB motore, a samim tim i drugačiji raspored u zadnjem delu autobusa...

Poslednji gradski je IK-112N za JGSP Novi Sad. Pripada seriji vozila sa garažnim brojevima od #983 do #989, odnosno #989 bi trebalo da je poslednji gradski Ikarbus koji je izašao iz fabrike.

Ovaj je urađen na MAN-ovoj šasiji, otuda i oznaka M. Postojala je i verzija sa oznakom MB, na Mercedesovoj šasiji, takođe jedan urađen. Završio u Arrivi/Mobi Litasu.

Ikarbus IK-312M. Završio u Subotica Transu. Izvor: ikarbus.rs

Biće zanimljivo videti kakvi će biti Otokari, obzirom na činjenicu da će imati ugrađene sve bezbedonosne sisteme i sisteme za pomoć vozaču, kakvi se ugrađuju standardno u Solaris i MAN. Takođe pre oko mesec/dva, Otokar je napravio restilizaciju obične, a predpostavljam i CNG verzije Kent C, tako...

Zato što u roku koji je propisan za dostavljanje ponuda nije moguće odraditi svu potrebnu papirologiju i napraviti zajedničku ponudu sa bankom ili lizing kućom, osim u slučaju kada se unapred zna da će to biti uslov na tenderu. Banka ili lizing kuća, po zakonu, moraju biti registrovani za...

Pisao sam skoro u nekoj temi. Na prošlom tenderu ponuda BMC-a je bila negde oko 343.000 evra po autobusu, s tim što je vrednost samog autobusa 279.500 evra, troškovi održavanja i popravki u toku garantnog perioda 24.600 evra, a troškovi lizinga nešto preko 38.000 evra po autobusu. Kao što Vinča...

Na tenderu za nabavku 150 CNG autobusa, pobedili su BMC (za 100 zglobnih autobusa) i Otokar (za 50 solo autobusa).

Dolaze sledeća vozila. 7 vozila za prevoz invalida: Mercedes Sprinter 3 midibusa: Otokar Navigo Mega 10 kombi vozila: Mercedes Sprinter

Ovo je pilot projekat koji podrazumeva da se nabavi nova oprema, da se namontira na jednu garnituru, da se sa tom garniturom izvrše testiranja i da se na osnovu njih napravi tehnička dokumentacija za dalju serijsku implementaciju.

Srbijavoz raspisao tender za modifikaciju sistema za hlađenje DMV serije 711 sa tehničkom dokumentacijom izvedenog stanja. Procenjena vrednost nabavke je 23.000.000 dinara, a rok za podnošenje ponuda je 29.07. Projektni zadatak:

Procenjena vrednost javne nabavke određuje se kao maksimalna vrednost ugovora. Ukoliko ponuđena vredost pređe procenjenu, ponuda se ocenjuje kao neprihvatljiva. Primer može biti tender za trolejbuse od pre par godina koji je bio nameštan Škodi. Njihova ponuda premašivala je procenjenu...

Procenjena vrednost nabavke zglobnih autobusa: 5.600.600.000 dinara Ponuda BMC/MPN: 48.106.949 eura=5.614.605.314 dinara bez PDV-a Procenjena vrednost nabavke solo autobusa: 2.029.000.000 dinara Ponuda Otokara: 19.255.609 eura=2.247.339.456 dinara bez PDV-a Obe ponude premašuju procenjenu...

Buses and coahes d.o.o. je generalni uvoznik Otokar vozila za Srbiju. Ako uzmemo u obzir da je na tenderu hteo da učestvuje i Higer i da je uvažen njihov zahtev za produženje roka, ali da na kraju nisu poslali ponudu, Otokar mu dođe premija. Po meni najbolja turska marka.

Ne zna se ko su ponuđači i koliko ih ima dok se ne otvore ponude. U konkretnom slučaju, na osnovu zahteva, može se zaključiti da je potencijalni ponuđač neka od firmi koje se bave najmom lokomotiva. Zahtevali su produženje roka jer su im neophodna dodatna razjašnjenja tenderske dokumentacije...

Na zahtev potencijalnog ponuđača Srbijavoz produžio rok za dostavljanje ponuda na tenderu za zakup 3 višesistemske lokomotive. Rok je produžen za 45 dana, tako da je novi rok za dostavljanje ponuda 15.08.

Sutra do 09:30 je rok za dostavljanje ponuda, a otvaranje ponuda je u 10:00, tako da se još uvek ne zna ko će podneti ponude. Ko god se prijavi i dobije tender za solo autobuse, isporučiće tehnoliški i bezbedonosno najnaprednije autobuse koje je GSP ikada imao. U tom smislu, solo autobusi će...