Rezultati pretrage

Kupili su 3 komada, jutros je izašao i treći, u pitanju su nekadašnji 42031,42032 i 42033. Pisali smo o tome na temi o privatnicima i pravo su osveženje za liniju. Samo je kod Conecta problem sa vešanjem, ali se vidi ogromna razlika u završnoj obradi u odnosu na Akie, ne tresu se vrate, paneli...

Džabe je pisati bilo kakvu prijavu protiv Banbusa kad je njihovo vozilo usmrtilo ženu i nikom ništa, zašto bi sad odgovarali zbog haosa na linijama 50 i 51.

Nije Conecto nego Akia, malopre sam se vozio Conectom i video oba, crveni je 23035, a plavi 23038

Po meni su odlični busevi, naročito te starije serije koje je imao Bamiron i Strela. Nešto je lošiji kvalitet kod Conecto hybrid solo serije, ali su opet spejs šatl za Bmc, Akie i Cobre.

Banbus pustio 2 Conecta na 50, jedan je ofarban u plavo, a drugi je crveni

Haos sa Lui Travelom na 48, 5 autobusa stajalo na okretnici, a još 3 komada je krenulo u roku 3 minuta sa okretnice. Znači 8 komada je bilo na Miljakovcu 2 i 3 od ukupnih 19 na liniji.

Neće biti nikakva blokada, neko je preneo lažne informacije što nije ništa novo. Sve i svašta se prenosi.

Mt Tours (ćerka firma Transprodukta) na 49 sa Mazom bez praćenja na aplikaciji i bez displeja, a Transprodukt ima Akiu i Otokara na liniji i isto bez praćenja preko aplikacije. Deluje da je M&M dao po 1-2 polaska Mt Toursu i Transproduktu na 49, sad je pitanje da li je to trajno, ili privremeno...

100% tačno, Gsp su ukanalili sa linijama koje su pakao, a lakše linije drže privatnici kod kojih su uslovi loši iz razloga što dovode crnce koji rade za 500 evra i obezbede im neku šupu gde vrv strpaju njih 15 i plate uz to račune, a ti crnci srećni i zadovoljni. Ja idem direktno sa B na D...

Ako su pametni, neće dati nijedan Zemunu, logično bi bilo da im doniraju još Solarisa dok budu radili.

To je onaj zvucnik na kom se čuje muzika napolju kad vozači puste radio i taj zvucnik je znatno glasniji od svih zvučnika unutra.

Prosto i jednostavno ne menjaš ono što je dobro

Zato što su ih kupili drugi prevoznici, prodali su sve osim Maza, starije Cobre i ona 4 Isuzua. Spekuliše se da bi Transprodukt mogao da kupi neke Lekonove Cobre kao zamenu za starije Mazove.

Banbus kupio 2 Bamironova Conecta, 42031 i 42032, a uz to su uzeli i 2 Sprintera, 42019 i 42027, kao i 2 nova Iveco daily 42034 i 42036.

Pitam se zašto sekretarijar za sve linije uredno promeni red vožnje, samo ih mrzi da promene na 57

Slao sam ovde tekst sa eKapije. Računjte da to nije donacija već “donacija” gde će neko strpati sebi pare u džep. Pa čak ni ovi ludaci nisu toliko ludi da poklanjaju autobuse koji vrede najmanje 50 hiljada evra po komadu. Prosto su smislili odličnu kombinaciju kako da uzmu pare ispod žita. Samo...

Koga briga za to, bitno da je autobus kvalitetan i da rade posao kako treba. Grad ne kriv što nije propisao uredbu vezano za displeje, ovako privatnici mogu da ugrade šta hoće. Trans Jugovi Otokari su odlični i daleko su bolji od bilo čega ostalog na potezu 300.

Ne bi bilo i neće nikad biti. Pustite me tih bajki.

A šta ćemo ako drzavno preduzeće nema kapacitet za 1000+ vozila, zato treba da postoje privatnici i da oni budu prisutni barem 30%.

Pa bilo je više nesreća sa njihovim vozilima, onaj sudar sa nastradalima ma Obrenovačkom putu, pa opet na Obrenovačkom gde je autobus prešao na crveno i udario automobil policije, pa onda ozbiljan sudar u Rakovici neposredno nakon preuzimanja linija, to su 2 Maza i jedna nova Akia koji su na...

Onda nek srede asfalt na Smederevcu i u Vinči, jer ove Cobre će im se raspasti veoma brzo po ovakvom putu.

Koliko iritira ono glupo zujanje koje se čuje u skoro svakom autobusu u kom radi najava.

Sa toliko pažnje se čisti da sam u 307 pre mesec dana slikao kako su nikle pečurke i to ne malo, nego su baš fino nikle.

Najpre Lasti treba oduzeti linije zbog neostvarivanja polazaka.

Izgleda da je njihov rezervni Maz izašao na ulicu

Imas brdo buseva ili trolejbusa koji su odlični i posle 20 godina, to što su stari 15 godina nije izgovor, naročito ne za onakvu koroziju, gde izgledaju gore nego mnogi stari Ikarbusi. Ulagane su pare u sređivanje karoserije, remonte i sve ostalo i opet džaba. Takođe je sramotno da jedan...

Ne može biti losije od Bkm-a, tako da podržavam da kupe čak i Bozankayu.

Strela se popravlja polako, onaj crnac kog sam baš kritikovao se dosta popravio i vozio je sasvim dobro, bez cimanja, naglog kocenja i naučio je da se na stanicama otvaraju sva vrata. Ja nijednom nisam čekao bus duže od 5 minuta, dok kod Gsp-a sam svaki dan čekao bus između 10 i 15 minuta i uvek...

Jasno stoji da mogu da se oduzmu linije ako ispunjavaju ispod 70% polazaka, tako da je ugovor moguće raskinuti, ali neće oni da kvare posao svojim pajtosima.

a imamo Lastu i Niš express