Rezultati pretrage

Pa ovo je i predvidjeno da traje dugo, a da ne zahteva neko posebno održavanje. Instalacije koje su skrivene iznad su lako dostupne, nema nikakvog lupanja betona posle itd, sve što treba jeste ofarbati beton u crno, a posle toga će svejedno sam pocrneti od neodržavanja i to je to. U poredjenju...

Ne znam da li je šala, ali mislim da je ovo odlična ideja :) Trenutno su stanična zgrada i peroni totalni kontrast. Goli ofarbani plafon i keramičke pločice više odaju utisak nekakve garaže nego sastavnog dela namenjenog putnicima.. Kada bi plafon ofarbali u crno i postavili brisoleje iznad...

Potpisujem. I u toku same gradnje je moglo da se uoči dosta problema, naročito sa upotrebom jeftinijih materijala, medjutim, tada su dežurali par pojedinaca koji su bukvalno vrištali na svakoga ko bi rekao bilo kakav komentar koji bi bio kritičan na ceo projekat. Zdrav razum pojedinca govori...

Ceo ovaj prostor iznad ovih prostorija sa obe strane je mogao da bude iskorišćen za restorane brze hrane i mestima za sedenje (kao na Westbahnhofu u Beču recimo)

Zašto su ga ovako drugačije farbali sa druge strane, mnogo mi se više dopada primer sa prve fotografije.

Imaju li naši gradjani igde nekakav prioritet ili tretman dostojan čoveka. Na Hitrou recimo Britanci prodju pasošku tako što samostalno skeniraju pasoš i u roku od par sekundi izadju (koristim ovaj primer jer je reč o velikom aerodromu), dok strance iz trećih zemalja guraju u redove kao ove gde...

21. vek i ljudi ručno čupaju travu. Mislim da bi ovaj dodatak za trimer kao sa ovog snimka trebalo da bude sastavni deo opreme u gradu.

Obožavam ovo kada se za najgore stvari poredimo sa zapadom i tešimo kako i tamo ima masovnih ubistava, prokišnjavanja aerodroma i sl., a kada treba da se bavimo slobodom govora, demokratijom, ljudskim pravima itd onda je to divlji zapad.

Ne bi bilo smešno da ovo gradilište nije svečano otovreno za putnike pre par godina uz svu onu feštu. Zvali nas sve da vidimo pločice i ofarbani beton, a sada vodopad odozgo, a stara stanica zatvorena brže bolje zbog privatnih stanova. Javni interes kao javna kuća.

Pitam se koja bu**** je otvorila stanicu na gradilištu... Tužno je da i pored toga koliko je lik nepismen, ima dovoljno ljudi koji mogu da tolerišu njega i njemu slične.

To nam Bugari bacali flaše uzvodno da nas unište, sva sreća pa smo ekološki na visokom nivou i sve ćemo ovo poslati na reciklažu, a ne prebaciti na drugu stranu mosta i napraviti čep na sledećem.

Sem kuće Cece ili DJ Žeksa (zaplenjenom nakon lustracije u zemlji i zaplene imovine stečene kriminalom) ne znam da li postoji bolja opcija za muzej iz tog perioda do danas, stil gradnje, veze dela naroda sa dotičnim ličnostima i poistovećenost sa njima, pa kič, šund, rijaliti, grand kultura...

Generalno je glup znak, suprotno od trčati bi bilo stajati ispred voza, a to bi tek bilo katastrofa. Naše želez Neke stvari, kao ograda izmedju perona bi trebalo da budu sastavni deo infrastrukture, barem prema mom mišljenju. Zakoni često nisu dovoljni, jer postoje nekada i grupe ljudi koji...

Nije da sam baš skroz oduševljen šemom, ali ovo je zaista veliki korak napred za Železnicu. Mnogo bolje i interesantnije od svega što su do sada izbacili kao predlog. Naročito je dobro što je uz Er Srbiju ovo još jedan dokaz da boje zastave mogu da se upotrebe na bolji način, a ne da se voz...

Apsolutno se slažem. Nažalost, ovo sa Zlatiborom je prihvatljido za dobar deo našeg stanovništva. Nedavno sam bio u Amsterdamu i vidim deo gde ima dosta dodjoša. Po izlozima, bez da se čita se može primetiti iz kog kraja sveta ko dolazi. Arapske radnje, sve nabacano, gajbice na sve strane, razne...

Našao sam ovaj video, ima jedam deo kod same stanice gde je prečnik tunela veći, medjutim, meni deluje da u tunelu i nema baš prostora za podizanje gore za 40 cm... evo i reportaže sa Beobuild-a sa slikama gradnje, ima dosta interesantnih slika...

Da li ima dovoljno prostora da se izvede to, pretpostavljam da prečnik cevi nije isti pre stanice i u samoj stanici, a moralo bi da se dodaje dosta tucanika duž dobrog dela tunela da bi do same stanice stigao na tu najveću visinu.

Mi baš težimo da završimo na svetskim fakultetima kao primeri kako stvari ne treba raditi. Od tolike divlje gradnje, glupih idejnih rešenja, doći ćemo do toga da jednu od najlepših stanica u državi unakazimo ko zna kakvim vezama perona i eskalatora, dok je sve moglo da se uradi na vreme kako...

I na kraju se stanica ipak zatvara, a perone neće raditi? Je li ih iko pitao kako će da reše problem sa visinskom razlikom izmedju novih eskalatora i spuštenih perona koje planiraju da rade tek kasnije?

Kleman ima svoju fabriku u Šimanovcima, poznajem jednog od bivšig radnika, ima samo reči hvale za nju. Kaže da je reč o grčkoj firmi, da je odnos prema zaposlenima odličan i da su plate skroz bile korektne dok je radio za njih. Otišao je odatle samo jer je našao bolji posao. Čini mi se da je...

22 kvadrata za menjačnicu, a za novinarnicu 7. Kao da će u tu menjačnicu i kladionicu da ubudže.

I ja sam na jednom od starijih snimaka o prokopu čuo da su predvideli te pokretne trake. Nadam se da će njih ugraditi jer je zaista praktičnije. Generalno deluje da je prokop u startu lepo osmišljen, predvidjeno je dosta stvari unapred, u poredjenju sa ovim haosom danas gde tek sredjene stanice...

Pametno, kada neko vrši krivično delo ti umesto da ih pohapsiš i procesuiraš odlučiš da ih “oteraš” i još se kao ministar pohvališ time, uz napomenu da će oni poželeti da se vrate. Za one kojima je ovo sve ok nemam dalji komentar sem da im je potrebna stručna pomoć.

Koliko sve ovo jadno izgleda. Privatna firma izlazi da čuva pravni poredak zemlje, a drzava u fazonu “pa ajde, ali mi se plašimo…” do juče su do smrti maltretirali prodavce lubenica, sada ne mogu da zaustave par divljaka u vozilima. A taksisti poznati po bahataosti i tome da za jedan dan...

Ovako zamišljam Vukov spomenik nakon spuštanja perona. Ovo možda nije loš prikaz da se opiše potencijalno stanje ako ne uzmu u obzir visinu perona na vreme.

Meni su ovakvi drvoredi kao u Subotici prelepi. http://www.slavictravels.com/subotica-serbia/

Nadam se da pod neće biti u keramičkim pločicama nakon spuštanja perona...

Evo vesti iz UK za nova pravila u vezi sa unošenjem tečnosti u avion...

Ranije sam pominjao sličnost stanice Novi Sad i stanice Westbahnhof u Beču. Pogledajte sličnost te dve stanice i onda kako je u Beču uradjena izmena. Novi Sad Beč https://help.g2rail.com/stations/wien-westbahnhof Novi Sad...

Ovaj projekat je zaista za nekoliko klasa iznad domaćeg proseka, medjutim, moram da primetim da sve ove prostorije umetnute unutar samog hola su mogle biti nadgradjene jednom pločom na kojoj bi se moglo smestiti svašta, prostor bi bio opet otvoren i prostran, a bilo bi mesta za kioske sa hranom...