Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Kako stvari stoje vijadukt pocinjemo tek na jesen da radimo.Dinamika njegovog zavrsetka ce se uklopiti sa zavrsetkom sektora 1, znaci septembar sledece godine.
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Zvanicno, sektor 2 je samo most. Sve dalje od mosta prema Loznici je sektor 3. Ipak taj deo od mosta do puta Sabac-Mitrovica ce se uklopiti sa dinamikom sektora 1. Opet ponavljam deonica Sabac-Ruma se pusta do kraja 2023, nikakvog parcanja nece biti.
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Ti si bre glup. Koliko puta treba covek da ti kaze da radovi iza mosta idu za sad do puta Sabac-Mitrovica. To ce biti gotovo do kraja 2023. Pa kako most onda nema svrhu? Ti si klasican bot [emoji6]
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Naravno da je realno. Most zavrsavamo 6 meseci pre roka. Autoput ide svojom dinamikom, ako ima nekog zaostatka lako se nadoknadi.
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Zbog cega mora do kraja godine da se pocne na macvanskoj strani. Autoput se otvara do kraja 2023, to je jos dve godine. Za to vreme se petlja moze 6 puta zavrsiti.
Nisu mi jasni tvoji komentari. Ne znam kako ne razumes da vreme ne dozvoljava zemljane radove?
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Nemoj da pricate napamet nesto. Ne moze da se radi bez projekta. Prvo se pravi idejno resenje (projekat), koji moze lako da se pretvori u glavni projekat. Normalno je da ne postoji glavni projekat za celu deonicu u startu. Zna se sta je prioritet, i za koji deo prvo treba uraditi projekat...
Za to stvarno ne znam. Ja sam na sektoru 2 (most i novi vijadukt). Koliko imam informaciju nasip je stigao do naplatne rampe gledajuci ka Sapcu. Sutra vec krecemo sa nasipanjem pristupnog puta za novi vijadukt.
Nije tacno da bolje napreduju. Oni su prevukli celicnu konstrukciju na drugu stranu. To je samo jedan deo mosta. Na prilaznim konstrukcijama na obe obale zavrseni su samo stubovi. Objasni mi kako bolje napreduju?
Sto se tice mosta kod Sapca, sremska strana je zavrsena. Mi imamo jos nekih 300m za...
Procitaj moj predhodni komentar. Macvanska prilazna konstrukcija je zavsena, sad se radi sminkanje. U nastavku ide vijadukt, cekamo na prolece verovatno da krenemo sa pripremnim radovima.
Rano je govoriti o premoscavanju. Videcemo kakvu cemo dinamiku postici sa krletkom. Prvi segment nam je...
Kao sto sam i najavio, prilazne konstrukcije na levoj i desnoj obali su zavrsene. Na Sabackoj strani se trenutno rade pesacke staze, svi ivicnjaci na ovoj strani su zavrseni. Pre par dana je zavrsena poslednja ploca na levoj prilaznoj. Sto se tice same mostovske konstrukcije, na jednom stubu na...
Ivicnjaka nema duz cele trase. Postavljaju se na stranama ka kojima se sliva voda koja kasnije niz korube ide niz kosinu. I sloj asfalta se radi prvo u voznoj i preticajnoj traci, zatim se zaustavna traka nasipa drobljenim kamenom 0/31mm. Ivicnjaci mogu da se postavljaju odmah po zavrsetku prvog...
Pocelo je sklapanje krletke. Ploca na levoj traci na baznom segmentu je zavrsena. Ocekujemo da ce se krletke sklopiti (4 po stubu) u narednih mesec dana. Do kraja godine bice zavrsena bar dva segmenta, ako sve bude islo po planu.
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Imali smo problema, ulazila je voda u bunar i onemogucavala rad unutar njega. Sad je resen problem, izbetoniran je temelj. Citav stub ce biti brzo gotov. Uostalom to ne ugrozava dinamiku, jer smo raspone poceli od kraja nasipa unazad ka ovom stubu.
Dobar je video. Po ovome sto vidim snimak je napravljen pre 10-tak dana, i to verovatno kasno popodne kad je prazno gradiliste.
Moram da primetim i prigovorim na dve cinjenice koje ste naveli. Autoput nije sirine 70m, ne znam odakle vam ta informacija. Druga stvar, most je duzina 1327m, ne...
Cela konstrukcija sa macvanske strane zavrsava se do 15-og oktobra. Hidroizolacija je postavljena na delu pesackih staza. Ivicnjaci startuju u ponedeljak.
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Projekat vijadukta ce biti zavrsen za dva meseca, ne vijadukt. Napreduje super, akcenat je trenutno na stubovima u vodi. Prilazne konstrukcije se zavrsavaju do kraja godine, cak i ranije. Postavljaju se polako slivnici sa Sabacke strane. Pocetkom septembra dolazi ekipa za pesacke staze...
Definitivno ce se raditi vijadukt u Klenku. Bice oko 1200m duzine. Nece biti sanducast presek, vec ce se nocasi montirati na licu mesta. Projekat ce biti zavrsen u naredna dva meseca.
Poslato sa STK-L21 pomoću Tapatoka
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.