Rezultati pretrage

Ja bih se prvi bunio :mrgreen:

Prilikom prodaje rashodovanih sredstava prodato je samo 6 vagona za prevoz automobila. Cela vest, izvor 021.rs

Spatio, mislio sam na prugu Beograd-Budimpesta. Nakon izgradnje na njoj se sigurno nece nista raditi narednih 50 godina, cak ni redovno odrzavanje.. znas kako to kod nas ide. :?

Neka i Srbija ima jednu prugu koja je za brzine od 200 km/h. OK, slazem se da bogatije zemlje ne podizu olako brzine, ali situacija ce se sigurno promeniti za 10,20,30 godina..a kod nas se narednih 50 godina nakon izgradnje nece nista raditi, tako da... :)

Dakle, karta (BG-NS) bi trebala da kosta 256, umesto 288 dinara :?:

Mair, ne slazem se sa tobom kada je u pitanju dodatno zaduzivanje milijardama. Po mom misljenju je bolja opcija koncesija. OK, to bi se sigurno obilo o glavu nama, krajnjim korisnicima, ali kao drzava smo prevrsili svaku meru. Javni dug nam je na kraju 2008. iznosio 8,8 milijardi eura, a sada je...

Ja sam ranije bio za to da pruga ostane u SA i da se sacuva glavna zeleznicka, ali posle nekoliko meseci citanja komenatara forumasa iz Banjaluke i gledanja njegovih satelitskih snimaka imam neopisivu zelju da licno odem i cupam sine.

Raniji planovi (pre Kineza) za deonicu Stara Pazova - Novi Sad su podrazumevali rekonstrukciju stanica u Inđiji, Sremskim Karlovcima i Petrovaradinu, kao i izgradnju nove stanice Beška. Ja sam siguran da će to biti predviđeno i novim projektom, izjavljivali su političati da će biti, mada...

Kada krene rekonstrukcija i igradnja pruge Beograd-Budimpešta, planirano je i sređivanje stanica duž trase. Mada.. rupe, grafiti, smeće.. sve to može sa malo truda i novca da se uredi i to nije od juče tako.

Glavna železnička uopšte ne mora biti u centru grada, čak ni blizu centra, ključna je veza te stanice sa ostatkom grada. Većina zna da se GŽS u Novom Sadu nalazi nekoliko kilometara od centra grada i to nije nikakva mana jer oko 40 linija gsp ili polazi ispred železničke stanice ili prolazi...

Sa sve modernim autobusom i reklamama na stanici.

U Banjaluci slavlje :vops:

Pisalo se vec ovde na tu temu. Ne znam sta bih rekao, meni je u oba slucaja bolja opcija sici na NBG, jer ako odes na Prokop treba ti strategija sta dalje, a ako odlucis ici na glavnu, prodje ti mladost dok voz uplovi u stanicu.

Ne brini se ti za nas iz NS. Sidjes na Novom Beogradu i kraj price. :kk:

Treći kvartal 2016. godine - podnošenje ponuda za obnovu glavnom opravkom deonice Rasputnica "G" - Rakovica - Resnik; nabavku teških motornih drezina i mašina podbijačica Četvrti kvartal 2016. godine - podnošenje ponuda za nabavku novih mernih kola Prvi kvartal 2017. godine - podnošenje...

Ovo je prošlo neopaženo. Izvor N1.

Video je na google mapama :lol:

Pokrajinska vlada traži odlaganje odluke o ukidanju pruga na teritoriji Vojvodine. https://www.youtube.com/watch?v=uBdLPAW66pA

Da, zbog svega sto si naveo. Ratovi, gubitak znacajnih trzista, zastarela tehnologija, neefikasna administracija, nestabilno politicko okruzenje itd. Jedino se ne slazem za banke jer po nekom pravilu na milion stanovnika ide jedna banka, a kod nas ih ima vise od 30. Imas mnogo poznatih...

Ljudi ja se bavim ekonomijom i vrlo dobro mi je poznat rad MMF-a. To je organizacija koja ima nekoliko krugova odlucivanja i sve se svodi na to da nekoliko zemalja osnivaca donosi sve odluke, sve se oni pitaju i prakticno rade samo ono sto je njihovom interesu. To je jedna troma organizacija...

Nedavno sam pisao kako Beocinska cementara planira da uradi nesto sa lokomotivom - prodata je. Otisla je drumom. Pronasao sam informaciju da je radila svega nekoliko sati nakon zamene motora i remonta. Slike preuzete sa fb stranice Lafarge Beocin.

Uspeo sam da uslikam manevarku iz autobusa (drugacije ne bih ni mogao jer je visoka ograda, a verovatno bi me i oterali jer je zabranjeno fotkanje) :P

Prugom nece sigurno. Postoje sine na vecem delu, ali su se negde odvojile, a na mnogim mestima je rastinje preraslo u sumu. Nisu te lokomotive za staro gvozdje, ali kada vam nesto stoji 9 godina i nema naznaka da ce da se koristi... Cementara vec godinama nema svoj transport kamionima vec za...

Video sam juce da su u Beocinskoj cementari jednu od njihovih lokomotiva doterali do fabricke kapije. Izgleda kao nova, stajanje joj nije naskodilo. Ona je prakticno tu zarobljena jer je 18km pruge do koridora u relativno uzasnom stanju. Ako fabrika odluci da proda lokse jer zeleznice nisu...

Zorana Mihajlović o ukidanju pruga (Tanjug)

Za prugu Petrovaradin - Beocin je postojao plan da se primeni model javno-privatnog partnerstva. Za finansiranje njene obnove su pored cementare bile zainteresovane jos neke kompanije iz ovog kraja, a jedina nezainteresovana strana su Zeleznice Srbije. Mislite da bi cementara ulagala novac u...

Lokomotiva 661-162 je uzasna sa ovim natpisima i promasenim logoom :?

@RioBL Koliko cesto boravis u Beogradu? Kada si poslednji put bio?

Ako je Kurir objavio mora da je tacno. :laugh: :laugh: :laugh:

Mozda su izvodili radove (malterisanje, krecenje..) u vreme kada se to ne radi, pa se sad stvara kondenzacija. :roll: Ako ima neki strucnjak za te stvari, neka pojasni.