Rezultati pretrage

Ccccc...taj bahati razmaženi vozač koji, zamislite, u 21. veku traži da se za njegove pare nape (gradnja+ugradnja) napravi adekvatan i bezbedan put, a uzgred nije zainteresovan da ide u Ikeu ili onaj giga poluprazni otvoreni tržni centar, već u neki deo grada iz koga je. Ja bih im zabranio da...

Daj meni odrešene ruke da uzimam kredite po xxx uslovima i uposlim bratiju pa da vidiš koliko će kranova da bude. Mogu jedan i u tvoje dvorište da doteram. :cool:

Mala maca... Da vidiš kako šleperi po mraku promaše skoro neprimetno skretanje (od Ni ka Bg) sa kružnog pa se vrte na starom kružnom u Resniku.

Kolona od Orlovače do BP...

Juče...i ja sam mislio da je neko probio blokadu. :)

Imaš grešku u potpuno opravdanom pitanju. Pominješ neka stručna lica. Ima ih doduše, ali u manjini. Kao i ovaj primer sa harmonika vratima koja ne mogu da se ugrade. Nije tu nista nepredvidjeno iskrslo. To su neznanje i površnost. Od zemlje koja je imala stručnjake i gradjevince čiji mostovi...

Naši li su ili kinezi sa onim njihovim škaricama za armaturu? :)

Ja kad sa drugom nešto radim na vikendici obidjem prvo forume, pa se informišem i proučim, da ne bih pogrešio. :) PS Abrines...doktori, inžinjeri, gradjevinci, piloti uče škole i imaju mehanizme zaštite da ne bi grešili. Ovo je što kaže Srles dile(j)tantizam.

Док чекамо прославу годишњице завршетка-непуштања у рад Гигареле код Ада мола, тамо доле код Темпа већ је скоро завршена половина металне конструкције за пешачко-потрошачку пасарелу. Ценим метар до два дана и биће завршена.

Zub vremena :ROFLMAO:

https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/zbog-cega-godinu-dana-nema-pomaka-na-izgradnji-nadvoznjaka-na-deonici-strazevica-bubanj-potok/

Neka se niko ne nadje prozvan.... Ali diletanti su nam definitivno došli i dolaze glave. Zbog istih je ogroman broj stručnih napustio zemlju (kao što se i Mostadžija, nažalost sprema da napusti diskusiju). Moja malenkost takodje.. Pržio sam se po arapskom pesku i gledao mostove i puteve gde još...

Sumnjam. Pre će biti da će se tu samo isključivati sa kružnog ka novoj Straževici da se izbegne ona vratolomija neposredno ispred tunela. Mada me ne bi iznenadilo da Resnik pridruže Rakovici pa ih pošalju na neko kruženje puteljcima okolo-naokolo.

U smeru ka BP će biti kao i do sada. Tragedija vikendom, radnim danom podnošljivo. Ali će verovatno biti zagušenja na ulasku u novu cev tunela (smer ka Orlovači) zbog ograničenja brzine. Da ne elaboriram nove ideje kako mislim da je trebalo, ali sada imamo ovo skkretanje u novu cev, dva kružna...

Kako ga je opalio majstor preko duple pune na 3:30 :oops: Žurba...otvaranje...

Saobraćajni prioritet definitivno... Ali nažalost postoje i drugi...

Graditi i izgraditi su jako slične reči sa prilično različitim značenjem. Sve dok postoji zadovoljstvo (čak i ovde na forumu) sa ovom prvom, bićem ovako tretirani od strane (u)graditelja u pogledu obećanja, rokova i kvaliteta radova.

Pretpostavljam da ti onda (sledeći ovu logiku, koja je u principu ispravna) ne smeta da te neko škljoca dok se van privatnog prostora (stana) šetaš sa decom, ženom, koleginicom i sl. U krajnju ruku ako nije striktno zakonski zabranjeno, nekulturno je.

Prevedeno na srpski, zadire u priv.život ako te neko slika i objavi a nisi planirao/la da te vide u tom društvu.😉 Izbegavati. A to što puno ljudi nije svesno koliko smo snimani...druga priča.

Pet Petlja će biti gotova mnogo pre tunela.

INFO: Sinoć je bilo zatvoreno isključenje sa obilaznice ka Pevcu. Ide se još napred pa polukružno nazad na petlju. Šminkaju deo oko tunela. Sijaju i dva semafora ispred tunela (iz pravca BP) Ovde provejava neverovatni optimizam. Pogled na broj ljudi i mehanizaciju na licu mesta bi to razvejao...

Ok....Da si sišao dole u rupu izgledalo bi još strmije. Pogledaj snimke iz drugog ugla iz koga brdašce izmedju kružnog i obilaznice ne stvara iluziju klisure. Čak i da se pravi taj novi nadvožnjak to je otprilike 6.8% materijala i vremena utrošenog za tunel. Ti vidiš rupetinu, ja gledam i tunel...

Ne razumem odakle taj "vizuelni faktor"...ali da ne produbljujemo. Moja poenta je bila u utrošenom vremenu i novcu. Dva nadvožnjaka vs Tunel + nadvožnjak.

I opet se vraćamo na to da je ovo rešenje koje se gradi ne baš.....i da je sve moglo da se reši sa dva nadvožnjaka (avalski i kružni) i AP koji ne bi išao kroz tunel nego kao običan usek.

Što bi Grunf (TNT) rekao: Ako se želiš ugraditi moraš smisliti dobar naziv za metodu.

Dobar snimak. Bravo. Daje dobru sliku i šta je u produžetku ova dva patrljka u brdu i šta je iza brda. Cenim 3-5 godina do reke.

Kako je pokojni Tirke umeo da kaže: U Srbiji navedi dve opcije, bolju i goru. Kovertiraj ovu goru i posle pola godine, godinu otvori i kaži da si bio u pravu. Pitam se odakle pojedinima ovoliki optimizam. Kako ide samo za postavljanje odbojnika i bukobrana će im tebati metar dana. O tunelu BP i...

Отварање (сечење врпце) на подземном пролазу није ни издалека атрактивно као на пасарели.

U dva zaječarca da pešačke neće sklanjati...