Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Eeee....... fasade, krovovi...zamisli samo taj pogled okrečen i sa doteranim krovovima.....od cele visure jedino pristojno izgleda zgrada u gornjem desnom uglu! Bilo bi sjajno kad bi cela vizura pratila tu kombinaciju.... :sesir:
Meni je strašno koliko je društvo podeljeno i sve zarad tudjih interesa.........CNN i Sputnik nam siluju društvo, od iole intelektualaca prave medijske fufice, a od auditorujuma nadmene ovce......
Strasno kakva polemika se vodi. Covek bi pomislio da podizemo spomenik Titu ili Hasimu......nazalost drustvo nam je podeljeno prema geo igracima, a trebali bi da budemo podeljeni na osnovu unutrasnjih kriterijuma (ako vec treba da se delimo u arhitekturi i gradjevinarstvu)
Meni projekat da su bukvalno skratili na pola u visinu bi mogao da prodje (ne ukljucujuci kulu, galeriju i magnoliju). Ovako ostaje gorak ukus, ali i optimizam da ce mozda sve to preurediti neke dolazece generacije.
Ali to je ideja poslovnih kompleksa da budu zbijeni, da na sto manjoj kvadraturi u osnovi sto vise radnika ubacis? Ne postoji druga isplativa kalkulacija. Koga tu bole za komfort radnika?? To nije stambeni kompleks....
Mislim da ama bas nema nikakve logike da poslovni prosotor zovemo krmace. Jer sam koncept podrazumeva 1 covek do 2.5m2 radni prosotor, zajednicki stampaci, male kuhinje, minimalan broj toaleta, sala za sastanke.....ti mozda to dozivljavas kao krmacu ali je to nista drugo nego mravinjak.....a...
Bas kao i svaki gradic od 100-150k stanovnika ))....da se usudim i kazem da je u tom vremenu bilo na asfaltima BGD-a cak 1000 motornih vozila i 10 tak tramvaja )))..... Ako se poredi funkcionalnost onda iskljucivo mogu da se vuku paralele recimo od 1960 pa na vamo (mada bi ja pomerio do 1970)
Jedno glupo pitanje ali da probam:
Trenutna obilaznica bar onaj deo koji ce i dalhe biti u funkcije iste je manje vise dimenzija 2+2 a ipak je poluprofil. Da li postoje naznake ili mogucnost da obilaznica bude vecim delom ili nekim 4+4?
Hvala
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.