Rezultati pretrage

Pa svakih 5-10 dana ulaze sa teškim kamionima kad sklapaju bine i slično, a i dosta tih teških objekata postave tako da uopšte ne obezbede zaštitu za ploče ispod gde idu noseći elementi sa nekom gumom ili daskama. Kao prvo zaštitu bi morali da koriste i kad ulaze tim natovarenim kamionima, kao...

Ima dosta u sličnom stanju, može se lako srediti jer još uvek nisu ispucale, ali setiće se da održavaju tek kad se razvali 20-30 ploča.

Čak i taj pretežno čist deo od kraja Peke Dapčevića do Vitanovačke nije još otkupljen pa mu dođe na isto kao gornji deo gde ima objekata, ima max 20 objekata za rušenje, ništa problematično ali ne zanima ovu vlast da rešava prave probleme. Čak i sada će da puste ovu novogradnju, izgrade ove...

Kako je Dimitrija Tucovića 2 dobilo, to je nova zgrada? Gde je Karađorđeva 72, pošto je Bristol 50 i posle nema dalje ništa na parnoj strani?

Krivolačka, Dušanovac.

Oko 6 miliona evra.

Radi se o pijanim klincima ali isto tako realno ovakve ograde su ispod svih bezbednosnih standarda, cela Autokomanda je zrela za ozbiljnu rekonstrukciju.

Generalno treba težiti tome da imaš što više vodopropusnih površina, parkinge stvarno nema potrebe asfaltirati i mogu da se radi i behaton raster pločama.

Neko je rezervisao taj restoran čim nije uklonjen prilikom rekonstrukcije šetališta, to je sve 1/1 državno zemljište, taj objekat je na istoj parceli 69/1 kao Beton hala, iz katastra za tu parcelu. Sad kad gledam mapu, ne znam kako je bilo ranije, ali mislim da je neko ovde izgurao da se ovaj...

Da to im je izgleda ta "rekonstrukcija parka" koju su najavili, neverovatno da barem za Kalemegdan ne mogu da se potrude da to izgleda pristojno sa nekim kamenom, a ne da samo udare ove asfaltne stazice. Mada ovako lako mogu da organizuju razne vašare i koncerte da ne razmišljaju da li će kocke...

Ja svuda gde sam bio po svetu (barem u razvijenom delu) kad imaš ovakve aparate obično ih bude 4-5 (često toliko na više mesta po stanici), za jednu glavnu stanicu staviti samo 2 je stvarno smešno. Šta bi tek bilo i da imamo normalne redovne linije ka ostalim gradovima Srbije (a ne samo NS) i...

Stepeništa su tu široka i ima prostora da se pola prepravi za rampu a pola da ostanu stepenice, jedino ono gornje srednje za podzemni prolaz kod bus stajališta je uže, ali tu lako mogu stepenice ka autoputu da se preprave za rampu i tako da se pokriju i ta stajališta. Tu bi trebalo da se dodatno...

Pa da evo pričam pre nenormalno je da ti ako si invalid ne možeš nigde samostalno između Autokomande i Plavog mosta da pređeš autoput, pritom čak i na Autokomandi nemaš uslove da pređeš ulicu podzemnim prolazima jer imaš samo stepenice pa je i tu upitno.

Ima tamo prostora koliko hoćeš za rampu normalnog nagiba, generalno su skoro sve pešačke pasarele u Bg zastarele i sa neadekvatnim pristupom za ljude u kolicima, teško pokretne itd.

Ovo je čisto rasipanje gradskim parama, imao si ispravnu fontanu koju je samo trebalo spolja osvežiti, verovatno je pola cene projekta otišlo na ovu bunker fontanu.

Pa ne bih baš stavljao u istu paralelu jer ovde je cela zgrada rekonstruisana i ne radi se samo o stavljanju sponzorskih obeležja, uloženo je 20+ miliona evra za temeljnu obnovu nečega što će biti opšte dobro. Tako da ne bih kritikovao ovakve stvari, nemam nikakav problem da ga nazovu kako hoće...

Jesu ovi realni da će ovo smeće od postavke da ostave onde za stalno? Bukvalno kao još jedna bašta kafića, i to ekstremno ružna neskladna bašta kafića, koja ne priliči Kosančićevom vencu.

Dejan je vradovic 2.0

Prelistaj temu, sve je objašnjeno. Imaš moj post od 16. januara sa trenutnim građ dozvolama

Zuma uređenje i širenje Dunavske na 4 trake su u planu decenijama, problem je što to nije kompletirano još uvek do Pančevca, a 4 trake kroz prostor tvrđave nikada nisu bile ni u razmatranju, niti bi normalna osoba to predložila pre dolaska sns-a na vlast. Tako da ne bih povezivao te dve stvari...