Rezultati pretrage

Цветковић је потписао за првих 13 а Тома Николић за додатних 27

Obilaznica oko Kruševca je ipak magistralni put preko kojeg već godinama i decenijama ide teretni saobraćaj, tako da pretpostavljam da je projektovan za predviđeno opterećenje. Svakako će oni izgraditi desnu traku autoputa, prebaciti tamo saobraćaj, pa onda raditi na postojećoj obilaznici da je...

Danas je Toma Mona rekao za tunel Laz ili Munjino Brdo da će biti gotovi do kraja sledeće godine. Znači nećemo se voziti do Požege autoputem za Svetog Nikolu :lol: :lol: :lol:

Натписи на табли на ћирилици, никако?! Скоро па лакше било у НДХ писати ћирилицом, него у Миловом монтенегру... Е црна моја горо

Ovo izgleda vrhunski, svaka čast! Na dijagramu Beograd fali petlja Vrčin pre naplatne rampe.

Jel ima neko informaciju kakav je put Žabljak - Nikšić, jel sređen onaj deo oko Šavnika? Hvala :)

B92: Na srpskim prugama tri nove drezine, još dve se testiraju: Ukupna vrednost - 4,5 miliona evra http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... id=1840863 Jel može neko da objasni šta su drezine i čemu služe?

Meni ovaj prostor deluje kao potencijalno odmorište ili mesto za pumpu. Svakako i ima smisla jer nisu morali da privremeno oduzimaju tuđu imovinu pa da je kasnije vraćaju u pređašnje stanje nego koriste prostor koji je unapred otkupljen za sam auto-put

Danas fino rade deo od Ostružnice. Sada aktivno rade na farbanju linija po asfaltu, odradili su bočne linije i vidi se da su vibro linije :) Radujemo se 30. aprilu :))

Ložionica će biti jedan od retkih prostora javne namene u BnV. Skoro su obezbeđena sredstva za taj prostor ali se još uvek vaga koja će mu biti krajnja namena.

Mada West već nije najviša zgrada u Srbiji, Kula Beograd ju je već premašila u visini iako neće biti zvanično završena u momentu otvaranja Westa.

Koliko sam shvatio iz medija, Srbija će graditi do poslednjeg normalnog puta u Srbiji pre granice, jer nema smisla da grade do same granice ako CG ne sa druge strane graditi ništa uskoro

Потпуно си у праву, петаље и у Појату и у Прељини су подједнако неприкладне укрштању два аутопута

Bilo bi odlično da možeš da uzmeš karticu u npr. Pirotu i voziš se do Obrenovca preko Moravskog koridora i Miloša Velikog. Ulaz u Preljini je definitivno privremenog karaktera, Jedino nisam siguran da je celokupna petlja u Preljini privremena. Meni je cela petlja neprikladna ukrštanju dva...

Slažem se, jedino mi ima smisla da nešto nije u redu sa autoplacom ili da će da rade u narednoj fazi sa pravcem ka Pančevu

Na tom delu gde si stavio strelicu moguće, mada pogledaj samo 20 metar nazad kako je put širok za najmanje 3+1... Ne znam da crtam ali nadam se da razumeš. Uporedi sa autoputem koji je 2* 2+1 pa se vidi da nije mnogo uži pravac. U tom smeru ima saobraćaj, iako nije glavni pravac svakako...

Hvala Bogu! Mada da dođe 10.000 Kineza i 1.000 mašina oni ne bi završili put do kraja godine :lol: :lol:

Zar ne treba ova tema u projekte u izgradnji?

Mada i na mapi koju si ti okačio, kao i na snimku, na mestu gde bi trebala da krene rampa se vidi neko proširenje... Da nisu slučajno odustali trenutno pa će u narednoj fazi, zbog imovinsko-pravnih odnosa nisu mogli da reše ili šta god. Nema nikakvih radova na toj rampi ali meni deluje kao da...

Moguće da je bilo diskusije i planova, ali gde će tačno biti spajanje Moravskog koridora sa A2 kod Preljine? Jel će graditi neka skroz nova petlja, jer mi trenutna kod Preljine ne deluje adekvatno za spajanje dva autoputa.

Ako tako bude to će biti promašaj epskih razmera... Taj nadvožnjak bi bio možda komplikovan, ali terati vozače da siđu sa AP da bi se ponovo uključili za 1 km je imbecilno na neverovatnom nivou i za naše nesposobnjakoviće

Jel ovaj nadputnjak za oba smera autoputa ili samo za smer ka Nišu?

U NS se trenutno onda planiraju dva mosta preko Dunava... Jedan, u sklopu Fruškogorskog koridora koji ide ka Kaću i spaja se na A1 i drugi koji ide kao nastavak Bulevara Evrope i spaja se sa Fruškogorskim koridorom negde kod Kamenice. Oba grade Kinezi, jedan valjda CRBC a drugi CCCC. To će...

Kao da niko na svetu nigde nikada nije izgradio autoput, nego je Pešter jedinstven primer na celoj planeti... Preterano srbocentrično posmatramo svet. Kao što je to pitanje rešila Austrija, Švajcarska, Slovenija, Norveška i svaka druga zemlja koja ima sneg, rešićemo i mi. Ako izuzmemo...

Jel ovo autoput pod naplatom ili je put poput Lajkovac-Valjevo, budući Novi Sad-Ruma?

Ako sam dobro sve pohvatao iz medija, za tačno mesec dana, ako ministra ne za**be neka sijalica u tunelu, bi trebalo bi da se otvori: - Petlja Batajnica - Petlja Petlovo brdo - Deo obilaznice od Ostružnice do petlje Petlovo brdo

Jel postoji neka tehnička prepreka koja sprečava završetak dela ka BAS-u? Kapiram da za deo ka Savskoj se čeka zatvaranje crpne stanice, nego mi je nejasno šta se čeka za ovaj deo...

Žalba na visinu nadoknade na rešenje o eksproprijaciji ne odlaže izvršenje, tačnije investitor ima pravo da uđe u posed a vlasnici imaju pravo na sudu da traže višu nadoknadu za imovinu...

Valjda će do proleća preusmeriti pravac Beograd - Niš na novi nadožnjak pa da krenu da spajaju trasu

::: eKapija - Gradnja brze pruge u Novom Sadu - Završen nadvožnjak u Venizelosovoj, uskoro kraj radova i u Temerinskoj ulici ::: http://www.ekapija.com/website/sr/page/3177382 Da li neko zna na koji načine Fruškogorski koridor prelaziti Dunav, da li u Banat pa na Koridor 10 ili negde u Bačku?