Rezultati pretrage

Bukvalno u svakom evropskom gradu u kom sam bio ima toga.

Inače što se mobilne telefonije tiče, proizvođač opreme ne može da špijunira. To su zatvoreni sistemi, odnosno otvoreni onoliko koliko dozvoljava operater. Bazirani su na antenama malih i još manjih dometa koje komuniciraju sa baznim stanicama koje onda komuniciraju sa drugim baznim stanicama...

Kad sam napisao "nama ovde" mislio sam nama ovde na forumu. Ja iskreno mislim da se u tom sporazumu misli na huawei, a to sam samo potkrepio pričom iz norveške koja je neko vreme uživala suverenitet i slobodu i instalirala kineski hardwer da bi se ove godine to promenilo. Ja uopšte ne mislim da...

Kamere čekaju 5G mrežu svakako. Nepouzdani proizvođaći su tačno Huawei i to nije otvoreno interpretaciji nigde osim nama ovde. Norveška upravo "swap-uje" opremu nepozudanog proizvođača (huawei) sa opremom pouzdanog (ericsson). Iskreno, meni je malo muka koliko smo kineze pustili da nam ulete...

Malo dalje ka gradu su već "zategli" prugu. Pošto sam osetio dozu sarkazma rekoh da odgovorim. Na ovu prugu se nasipa još tucanika, a onda po njoj ide mašina koja rastresa i ravna sve to. Pragovi se nakon toga maltene ne vide.

Magnolija.

Ja mislim da su ti sanduci otvoreni sa gornje i sa donje strane i da im je funkcija da koren usmere prvo u dubinu i da mu ne dozvole da se širi u tom pojasu nego tek ispod. Neće biti na površini.

Dakle nije problem u SD kartici. Onda probaj sa ovim tutorijalom i sa adobe premiere pro. Mora da ti završi posao :)

Inače i ja se slažem sa većinom da je 1080p dovoljno za snimke ovog tipa. 4k jedino kad imaš potrebu da kropuješ/stabilizuješ/zumiraš itd

Proxy možeš da napraviš i za full hd (kao što piše u tutorijalu), a sa mašinom koju čovek ima i treba jer ta grafička je sve samo ne grafička za video editing :) VFR koliko ja znam je nešto sasvim drugo i premier to "vari" sasvim ok :D Uostalom, nemam pojma odakle si došao do zaključaka o...

Što se tiče nezahtevnih programa, retko kad će ti zapravo završiti posao osim ako ti posao nije samo klasično seckanje i lepljenje videa. Ja preporučujem adobe premiere i da pogledaš ovde uputstva kako da koristiš proksije :) https://premieregal.com/blog/2018/7/18/ ... ere-pro-cc U suštini...

ipak sam bio dokon :)

Čovek lepo objasnio. Nije mi jasno kako neko uopšte osporava lika kom se spomenik diže. Istorijska ličnost koja je započela tu srpsku kulturnu vertikalu, kakvo god mi svi imali mišljenje o njoj, ona postoji. Ajde, o izgledu može da se raspravlja, mada se i to ovde iz nekog razloga radi...

Inače, na strani kule koja gleda ka dunavu, ovi istureni paneli su makar duplo manje istureni od ovih na fotografijama. Paneli osim estetske imaju i finkcionalnu vrednost jer su u njima sakriveni ankeri kojima se dodatno obezbeđuje korpa za pranje/održavanje. Između dve kule, na mestu gde je...

Evo malo fotki sa kule

Počelo je ukljanjanje privremenog parkinga.

Za bicikliste da. Autobusi i trolejbusi idu desnim trakama, ne zbog brzine nego zbog stajališta. U gradu je ograničenje brzine 50 km/h. Vozački bonton je poštovati pravila. Meni užasno ide na nerve kada na autoputu pretičem kamion, krećem se recimo 130/140 km/h u datom trenutku i nabije mi se...

Slažem se sa svim osim sa "levom brzom trakom". Nadam se da nisi vozač i da nema mnogo vozača koji se slažu sa tobom. U gradu nema brze i spore trake, to je (nepisano) pravilo na autoputu, i to nije brza nego preticajna traka. Živ bio :)

Iz mog iskustva retki su oni koji su uz primarnu struku (arhitektura ili građevina npr.) još i dobri u pravljenju rendera. To su skroz dva različita posla, a pravljenje rendera je najbliže tipa, fotografiji jer radiš sa svetlom i materijalima, model si dobio najčešće i zapravo si u industriji...

Da, pogrešno sam se izrazio. To je nepisano pravilo. Preskočiš godinu dana pranje i nećeš videti ništa kroz prozor. Sačekaj još malo i možeš da menjaš stakla. Ali da, nisu u obavezi. :)

Onda će ili kombinovati ili komplet alpinistički. Možemo samo da nagađamo dok se ne pojavi neko ko ima neke konkretne informacije :D ali to su im otprilike mogućnosti, a u obavezi su da je peru 2 puta godišnje.

Cena ide po kvadratu i ne mora biti skuplje. Moralo bi više ljudi da radi nego u korpi ( u korpi dvoje uglavnom) ali bi se zato kraće pralo i došlo do slične cifre. A to što nije ravna zgrada ne menja stvari nešto posebno dokle god nema kontra nagib, tzv. previs.

Moguće da su dovoljno široki ovi prostori između stakala da se točkići voze po njima. Ako nema vetra i ako se pažljivo radi. Živi bili pa videli. Prati se mora, ovako ili onako :D

Nisu. To su vertikale u kojima su prozori koji se otvaraju. Ali nisi skroz omašio. Te "trake" služe da kada se korpa vraća na gore, ne voziš njenim točkićima-odstojnicima preko čistih prozora :)

Oba ušća se peru iz korpe. Na obe zgrade korpe zahvataju širinu od 2 prozora. To je nešto manje od 4m čini mi se, s' tim što na ušću 1 korpa može da se proširi i bude široka 6m ali se to pokazalo kao nepraktično. Na ušću 2 ne može šire zbog onih belih panela. Pretpostavljam da će se i ova zgrada...

Na koje tačno žlje*******ove misliš?

Ta dva donja rendera su, najprostije rečeno, loše izvedena. Staklu je data neprirodna providnost tako da imaš utisak da postoje nekakve horizontalne podele, a to su zapravo etaže koje se vide kroz staklo. Ja mislim da verno prate projekat. Retko kad zapravo render ubode ono što se planira, nije...

Evo uspeh da uploadujem fotku, print screen na telefonu ovog puta. Ovo je proba, samo jedna fotka, fotkaću kako napreduje kad nas puste iz kuće :)

Pozdrav ljudi. Neko je gore postovao projekat železničkih stanica Altina i Zemun polje i samo bih hteo da kažem da se očigledno ne gradi po tim projektima jer je na stanici Altina već izgrađen prolaz i okno za lift :) poslao bi fotke, ali mi uporno izlazi greška: datoteka je prevelika. Jel može...

Ala smaraš biciklistkinjo.