Rezultati pretrage

Хвала на одговорима. Искрено мени се баш свидело што се не виде све линије одједном него могу да изаберем само оне које ме тренутно интересују. Али ето некоме је то предност а некоме мана. Е сад, ако је заиста апликација нетачна у подацима које даје и спора у раду и крахира, онда то већ јесте...

Ја сам пробао новосадску и баш имам супротно мишљење. Не знам колико је тачна пошто не живим у НС и не користим је свакодневно али ми делује боље од БусПлус апликације овако на први поглед колико сам је прочачкао. Баш сам радознао да мало образложиш зашто по теби не ваља? Шта пропуштам да видим?

Ево јутрос замало изгибосмо. Богу хвала ишао сам само 80 км/ч. Возим левом траком ка Београду, на шрафури рачвања Крагујевчанин стоји са сва четири и непосредно пре мене крете и убаци се, срећа да сам био спреман и кренуо да кочим на време. После кад је схватио колико је дебил испао даде гас до...

На порталима изнад пута би било боље да су уместо стрелице право за Нови Сад ставили стрелицу лево. Да, можда формално није по правилима, али је свакако интуитивније и верније физичкој ситуацији на терену, што је из угла безбедности по мени свакако важније. Такође је требало и да јасно напишу на...

Иста функционалност одавно постоји и на апликацији "Кад ће ми бус" која обухвата редове вожње.

Ово није тачно. Тачно је да постоје два приватна партнера али они пружају ИТ опрему и инфраструктуру, за разлику од Кенткарта који је запошљавао и контролоре. Сада су контролори Бели које запошљава директно Град.

Судећи по овим снимцима завршних припрема који се објављују биће обавештење на дигиталним инфо порталима изнад пута о томе да је обилазница пуштена у саобраћај. Не сећам се који је тачно снимак, али на инфо порталу стоји порука "Bypass opening 28.06" или тако нешто. А можда сам видео и...

Шапић тврди да ће то бити врло брзо, а да ли ће тако и бити видећемо.

Не служи за валидацију па самим тим не може бити валидатор. Може да се зове нпр. картомат.

Не, реч је о овим мобилним телефонима: https://www.danas.rs/vesti/drustvo/za-nabavku-telefona-za-vozace-gsp-50-miliona-dinara/

Речено је одмах да неће бити валидације па самим тим нема потребе за било каквим валидаторима. Оно што сам успео да схватим из приче човека који је возач у ГСП је да ће мобилни телефони чија је набавка недавно спомињана и које ће сваки возач добити имати некакву улогу у систему, није ми...

Одвратан пројекат одвратне намере који никада није требало да се деси. Београд је неповратно њиме промењен на горе. Да ли је требало да остане како је било? Наравно да не, али ово шта и како је урађено... Ужас. У сваком смислу.

Могуће је да је тај период од 15ак година био када су генерације тада у својим касним тридесетим и раним четрдесетим годинама "ухватиле последњи воз" да добију макар по једно дете.

Требало би да је акроним БЕоградски ЛИчни (асистент), а није чак ни ваљан акроним. 🙄

Нема мистерије. Хардвер је у власништву града и вероватно неки делови система још нису размонтирани и онда тако раде "у празно". Кенткарт је вероватно одавно напустио опслуживање хардвера, Град му са друге стране нема потпуни приступ тако да је само питање времена када ће се и ти последњи остаци...

Ово важи и за плаћање паркинга па опет у том случају нико не прави проблем као око плаћања превоза. Тачно је, нико није обавезан да поседује телефон, али је чињеница да га практично сви поседују.

Извини ето, можда сам погрешио, али углавном буде тако на овом форуму да чим се неко сложи са нечим што уради нека власт, а поготово напредњачка, одмах је њен обожаватељ. Твоје излагање на које сам реаговао ми је изгледало тако. Па није толико далеко тај крај јуна. Врло брзо ће се видети тачно...

Шта си ти умислио да си овде? Ко си ти да се ја теби правдам и објашњавам да ли идем на протесте, да ли гласам и за кога? Отрезни се мало од тог свог идиотског самољубља и надувености. Нека је и тако. Бар ћу знати да сам се борио. Извини о свезнајући.

Upotreba sredstava prinude Član 26 Sredstva prinude u smislu ovog zakona su: fizička snaga, sredstva za vezivanje, raspršivač sa nadražujućim dejstvom i službena palica. Sredstva prinude komunalni milicionar može da upotrebi samo ako u obavljanju poslova na drugi način od sebe ili drugog ne...

Врло радо, да се ја питам одавно би то било сређено. Нажалост, врло мало се питам. Свакако су важнији од градског превоза. Куда ти оде човече...

Ах, ево га свемогући универзални одговор и аргумент... "Дакле ти си за напредњаке". Види, није мој проблем што сте ви опозиција свему и свакоме увек и по сваку цену. Исто сте овако пљували Ђиласа па касније Весића па до Шапића сада, тако да на те приземне прозивке нема смисла ни одговарати. Ја...

А да ли још негде у свету постоји да се када треба да покажу карту толико паметњаковића претвори у докторе уставног и сваког другог права само да то избегну?

Не може и одавно је објашњено зашто не може. Тај број који се ишчита везан је за конкретан број телефона, на који се онда шаље контролна порука која ако не стигне на телефон путника значи да је покушано фалсификовање и потенцијално повлачи кривичну одоворност до 3 године затвора.

Ово уопште није тачно. Полицајац апсолутно може да тражи на увид личну карту ради утврђивања идентитета, а без било какве сумње на било какав прекршај.

Баш подстакнут овим реших да мало тестирам новосадску и нишку апликацију. За тачност праћења возила не могу ништа да кажем јер нисам ни у Нишу ни у НС али рећи да је ова апликација 10х лошија од Кенткартове је баш тешко претеривање. Оно што ми је засметало, а може бити и ствар навикавања је што...

Крајње је време да се договоре да ли важи до краја текућег месеца или 30 дана од тренутка куповине и да ли је то једна иста врста карте или су заправо две: месечна и тридесетодневна. Расуло.

ФОФУ иначе држи човек исламске вероисповести, чисто информације ради. И да, труднице могу да једу бесплатно.

Ово је угао Немањине и Светозара Марковића.

Сврха је да се више пажње посвети контроли оних који не купују месечне карте и који јесу већи проблем у наплати.

Неће, довољно је да их пар заврши на суду са условним казнама и остали ће да схвате да се није више измотавати за 50 динара.