Rezultati pretrage

OK, možda i ima smisla tako. Više sam zapeo sa uniformosti, ali možda treba videti šta je ljudima logičnije. Ako imamo Zapad, Centar, Istok, to je kao da imamo Zapadni deo grada, Istočni deo grada i Serdnji deo grada.

Sad će te iste kamikaze da gube kontrolu u tim krivinama i da ti seku krivine. Pa kad se budes vozio sa decom u kolim a kamikaza sa Q7 i opijatima u krvi bude ušao u tvoju traku, ti ćes se onda setiti mojih reči.

@Martin Ne razumem. I sad je to magistralni put sa ograničenjem brzine. I posle puštanja autoputa će to biti magistralni put sa ograničenjem brzine. Brzina, ljudi koji prekoračuju brzinu, načini kontrolisanja prestupnika, nemaju nikakve veze sa tehničkim izvođenjem i trasiranjem puta u njivama...

@SerbiX Pročitao sam još jednom polako komentare i shvatio da te nisam dobro razumeo a ni ti mene, pa ću još jedom izložiti šta me je navelo na ideju za proemenu imena. Molim te izloži i ti svoju i zašto smatraš da je dobro da se tako zovu. Povod za promenu imena: Trenutno postoje 2 petlje...

Novi Sad ima petlju Centar, zato što već ima jednu Sever pa je smislenije dati ime Centar nego Sever 2. Da je kojim slučajem Kruševac Istok, nazvana Kruševac Sever, onda ova trenutna Kruševac Zapad bi bilo smislenije Kruševac Centar nego Kruševac Sever 2. Uvek je bolje da ima neka semantika i da...

Ja sam prosao u subotu negde oko 12h. Sve je vrvelo od radnika i kamiona. Video sam tad da su sve kucice na naplatnoj rampi sklonjene. Dosta kamiona je nasipalo oko Hrtkovaca. U daljini u njivama se video ogroman oblak prasine od kretanja vozila i nasipanja. Licno imam osecaj da su ubrzali u...

A ovde su napravili takav zaje*******. U sred ravnice napravise 3 krivine. Moze li se kome pisati peticija da ovo produze i isprave ovaj put kao na slici? Nista me vise ne nervira nego ove 3 krivine i onno silno obilazenje i krivudanje na petlji Hrtkovci.

Ovde su se tek aktivirali pre 2-3 nedelje i malo ubrzali. To je moj subjektivni osecaj. I sa ovom brzinom je povuci potegni do 1. spetembra. Siguno ih je ubrzalo zatvaranje petlje Ruma.

Mislim da ti mene nisi shvatio. Previše gledaš bukvalno i od drveća ne vidiš šumu. Osnovna ideja je da ime nosi geografsku odrednicu na osonovu koje putnik može da zaključi sa koje strane prilazi gradu i samim tim bolju orijentaciju gde će završiti ako se tu isključi. Ako bih pratio tvoju...

Geografski jesu obe na severu, ali ne treba gledati bukvalno geografski. Više je pitanje gde će te to iskljušenje odvesti. Kruševac Istok će nas odvesti na istočni deo grada i istočnu obilaznicu, iako je sama petlja pozicionirana severoistočno. Kruševac-Sever će dosta saobraćaja voditi u...

Možda bi petlju Koševi trebalo nazvati: Kruševac Zapad, a sadašnju Kruževac Zapad u Kruševac Sever. Onda bi imali petlje, Istok, Sever, Zapad i to i jesu prilazi gradu sa tih strana sveta.

Ne znam zašto raspravljate o već konačnoj odluci. Odluka je doneta da se prvo gradi NS-RU-ŠA-LO. Potpisani ugovori i put je već u izgradnji, čak će i prva deonici biti puštena (ako sve bude kako treba) u septembru 2023. Prilično sam ubeđen da će u naredne 2 godine krenuti priča o BG-ZR-NS. Samo...

Prošao sam juče kroz petlju Ruma. Stubovi za nove mostove sa strane Hrtkovaca su izliveni malo do iznad nivoa zemelje. Tu je malo nasip pa se vide betonski delovi. Stubovi na sredini mosta, oni između 2 trake autoputa, videla se armatura koja štrči par metara u visinu. Stubove sa strane Iriga...

Naravno da je moglo. Mogalo je da se sve ostavi ovako, samo da magistralni put ide pravo, kroz neki "kosi podvožnjak". Možda je taj "kosi" malo skuplji ali je svakako bolje. Kružni tok za petlju može da ostane na istom mestu gde i sad.

Izgleda da su počeli da postavljaju grede na vijaduktu.

Znam samo za crtež. Evo šta je deonica 2. To je tunel i ono posle tunela prema Rumi do početka obilaznice oko Rume. Detaljnije imate na ovom linku. https://www.gradnja.rs/mapa-fruskogorskog-koridora-tunel/

Po mom sećanju tu je koncesija bila istekla pa su je naknadno produžili još 10ak godina. Tad su kao još nešto i sređivali most i ojačavali stubove. Dodatno uložili neki novac. Koliko sam pretražio na internetu izgleda da koncesija ističe 2025. "....Ugovor ističe 2025. godine i do tada preduzeće...

Ako bude jedna traka, mozda cesce bude ovako. Haos na auto-putu; Saobraćaj potpuno obustavljen; Nemoguće ući u Beograd

Imali su viziju da ne uliju saobraćaj BL-BG na RU-ŠA pa su rešili da ga uliju u K10 (koji je jos opeterećeniji). Nikakva tu vizija nije bila. Nikakvih ozbiljnih planova nije ni bilo jer mi para nismo ni imali. Tek kad je uletela Kina sa viškovima novca koje hoće da plasira, tad smo mi počeli da...

Ne vređam se, ovo i jeste forum za raspravu. Ono kako ja vidim stvari je, da obeležim ekonomske centre i da gledam kako da ih što bolje povežem. tj. kad već trošim pare da što više ljudi ima koristi. Vodim se i već postojećim putevima i onim koji bi bili građeni kroz ravnice gde je izgradnja...

Evo, kraj aprila. Još 4 meseca do puštanja RU-ŠA. Meni deluje da to neće biti gotovo i da je realan rok, maj ili jun 2024 kada će se otvaranje poklopiti sa lokalnim izborima (ako ih bude). Ne kažem da je nemoguće uraditi to za 4 meseca, ali ovim tempom ne verujem da je moguće.

@milaki990 Nacratao sam ispod Bijeljine, zato sto sam negde na umu imao ove karte koje je kacio WLABmz. A i vodio se boljom povezanoscu, vise prelaza razmaknutih jednih od drugih. Ako pobledate ovaj put kao paralelu sa BG-ZG, u redu je da bude na nekom razmaku od 50ak km. Svakako onom ko ide iz...

Kod Ljubovije je ispao takav fijasko sa pričom mi ćemo most a vi granični prelaz. Most je bio završen a čekalo se godinama na granični prelaz. Poučeni tim iskustvom, na ovom Kuzmin-Rača, most i prelaz finansira Srbija a integrisani prelaz pravi na svojoj teritoriji. I to je sjajno jer će se...

Tako je, samo je možda malo skuplje preko Valjeva i Bratunca nego kroz Mačvu. Takođe preko Valjvea se isključuje NS kao ekonomski centar. Kraće jeste, dal je bolje to je teško izvagati.