Rezultati pretrage

Naravno, tako je svuda, pominjao sam već na obilaznici oko Budimpešte je 28 petlji sa svim priključcima. Samo kod nas čujem snobovsku priču "neće valjda svaka selendra da ima svoju petlju".

Prema ovome kako je sada obeleženo, biće dozvoljeno samo desno skretanje.

To ovde sada samo nazivamo fiktivnom "petljom Resnik", ali osim Resnika, nju bi koristio i najveći deo Rakovice - Kijevo, Miljakovac 1, 2 i 3, Kanarevo Brdo, solidno velik deo juga Beograda koji gravitira tom pravcu, sigurno bar desetak puta više stanovnika glavnog grada, nego što ima recimo...

Google nikako ne može da potrefi. Do juče je bilo prikazano da je nadvožnjak Resnik bio otvoren, ali ne i Obilaznica. Danas su konačno otvorili Obilaznicu, ali su sad neobjašnjivo zatvorili nadvožnjak. Kada se promeni smer, Google ima još luđu ideju:

Juče prošao Obilaznicom dva puta - prvi put vidim tipa kako vozi U RIKVERC zaustavnom trakom i vraća se na račvanje NS/BG. Drugi put vidim dva vozila koja stoje na onoj maloj zebri na samom račvanju. Pogledao sam posle i Sergiov snimak: Dva puta je prešao dronom taj potez kod račvanja i na...

Srušena je 10. maja: https://www.blic.rs/vesti/beograd/srusena-nelegalno-izgradena-perionica-u-rakovici-sapic-porucuje-nema-povlascenih/s0t4515 Kako vreme leti, časkom proleću i godine nedešavanja ničega na ovom projektu...

Haha, znači ni reči o poludecenijskoj izgradnji par kilometara prave ulice kroz ravnicu, kao i o tome da od prošle jeseni nema nijednog radnika na glavnoj trasi?

Waze "zna" da je otvorena Obilaznica, ima i označeno da je nadvožnjak iz Rakovice ka Resniku i dalje zatvoren, ali me ipak šalje da idem preko njega, ne nudi nikakve alternative: Google Maps još uvek ne zna za Obilaznicu, ali isto tako misli da se može preko nadvožnjaka, čak prijavljuje...

Neverovatno, par dana pred otvaranje sam komentarisao kako je besmisleno da kod Avale imamo fensi petlju u obliku kruške (koja navodno omogućuje brži saobraćaj od "trube"), kad svejedno sve završava na (loše obeleženoj) T raskrsnici (bez dodatne trake za skretanje levo i uključivanje u...

Nije inercija, ljudi bi više koristili Obilaznicu, da imaju više priključaka. Saobraćaj na KP će uvek biti veoma živ jer pola južnog dela Beograda mora da prođe njime pre nego što može da se uključi na Obilaznicu, tek kod Avale. Neko ko koristi npr. staru GPS mapu koja nije apdejtovana, ako ide...

Za par dana smo izgleda nešto naučili.

Nažalost, realnost te je demantovala, to je bilo previše optimistički, nema ništa od trake za skretanje levo sa KP na Petlju Avala. Evo screenshota iz Vlogzillinih videa: Iz pravca Avale: I kada se skreće desno sa petlje na KP:

Ako će, kako kažeš, na KPu biti zanemarljiv saobraćaj, zašto je onda na tom mestu uopšte napravljena megalomanska kružna petlja, a čija je jedina svrha postojanja upravo veza sa tim istim KPom? Nešto tu ne štima: ili je sama petlja ozbiljno predimenzionirana, ili je T raskrsnica na koju se...

Nadam se da jeste tako, mada mi nije skroz logično da neko ko ide pravo iz pravca Avale mora da menja traku samo da bi prošao pravo kroz raskrsnicu. Videćemo za koji dan, uostalom.

Citat: "Projekat petlje Avala uradio je Institut za puteve, a zanimljivo je da je u neuobičajenom obliku - "kruške", umesto "trube", jer procene pokazuju da se saobraćaj u tom slučaju brže odvija". I onda 100 metara posle te fensi prelepe i preskupe kruška petlje, zahvaljujući kojoj se uštedi...

Brojimo već jednocifreno :). Hoćemo li imati 24/7 pokrivanje dešavanja dronovima, kao što je bilo na NBG pred 1. april?

Nikada nismo videli pravi plan koji bi uključivao kružni tok za isključenje ka BG. Jedini bilo kakav dokument koji smo našli na tu temu je ova reklamna brošura Direkcije za građevinsko zemljište još iz 2015. godine...

Na strani prema Rakovici definitivno još uvek nema ograde na rampi, ali na drugoj strani mi se čini da je urađena negde do polovine rampe, vide se na snimku neke tačkice:

Za sve bicikliste moram da kažem da je spust od Avalske petlje do Straževice prosto FE-NO-ME-NA-LAN! Na celom tom potezu trenutno nema nikakvih radova, ni mehanizacije, ni radnika, put je potpuno čist, a asfalt divan i gladak. Moraću da probam ovih dana i drugu stranu, prema BP :).

Prilično sam siguran da su pričali o završetku do kraja OVE godine. Biće to još jedan Skadar na Bojani, izgleda... Beogradski buvljak će tokom leta biti premešten na novu lokaciju - Umesto kod Kvantaške pijace, na Miljakovac!

Sme li neko da ga upita nešto za Bulevar patrijarha Pavla? Možda mu je logika da radovi tamo ne kasne, jer nisu ni počeli?

U toku leta i sezone godišnjih odmora i inače nema velikih gužvi na Gazeli, čak ni u špicu. Tako da će pravo otrežnjenje nastupiti tek u septembru.

U ovom prilogu se lepo vidi, odlično su to ukadrirali, sve neviđeno vrvi od aktivnosti: https://n1info.rs/vesti/sapic-osudjujem-upad-u-dvoriste-n1-ali-vidite-kako-to-bog-namesti/

Možda je pod "poslednja" mislio na poslednju započetu, a ne na poslednju sveukupno. Mada je Vesić i ranije pokazivao da nije baš sasvim upućen u nazive i prostiranje ulica po Beogradu, stalno je pričao o nastavku UMPa kroz Borsku?!?

Da, pumpa će izgleda morati da ode pre ili kasnije. Pitanje je samo da li je njeno uklanjanje predviđeno već ovim aktuelnim projektom izgradnje objekta za OTC, pripadajućim parkingom i prilazom, ili se predviđa tek sa izgradnjom novih ulica koje idu prema sadašnjem IMTu. OTC bi navodno trebalo...

Već mesecima ne radi najveći deo novopostavljene rasvete duž Bulevara. Od Rasadnika sve do železničkog nadvožnjaka ne radi nijedna svetiljka, pored onih perionica i servisa radi bukvalno samo svaka treća, jedino u malom delu u neposrednoj blizini raskrsnice sa Pere Velimirovića rade skoro sve. U...

Je li bila patrola ili misliš na neku fiksno namontiranu kameru?

Da podsetim, obilaznica oko Budimpešte na 77km sa 3 trake po smeru ima 28 petlji sa apsolutno svim priključcima, dakle jednu na svakih 2,75km u proseku. Tamo gde autoput prolazi groz gušća naselja petlje su bukvalno na svakih 1 do 1,5km. Mi ćemo na 32km Obilaznice imati samo 6 petlji, u proseku...

Brankov most pun već pola sata, smer kretanja pešaka ka NBG.

Sergio, hvala na trudu, ali vidiš i sam, beležiš jedino promenu godišnjih doba, a na terenu se ne menja ništa. Kad bi i izvođači radova bili tako vredni kao ti... Po nicknameu i prethodnom pitanju vidim da voziš bajs pa sam povezao. Poenta komentara je da je taj ceo potez krajnje nebezbedan...