Rezultati pretrage

Da ne zaboravimo Kacku petlju, tu zapravo pocinje Fruskogorski koridor. Pa se ukrsta sa E75 pa most. Bice zanimljivo kako ce Kacka petlja izgledati jer je bila ideja da se Fruskogorski ukrsti sa autoputem Zrenjanin - Novi Sad. S obzirom da ovaj autoput ne postoji i nece postojati jos dugo...

To rade od samog pocetka, jos od tamo 2020-te. Vezu se za nek populisticki datum i onda mesec ili dva pre tog datuma se refreshuju i postave novi deadline. I tako vec 4 godine. Al sto neko rece ranije, ljudi u Srbiji pojma nemaju sta se gradi i koliko se kasni i ovi njihovi javni istupi su dobro...

I zar niko od "novinara" ne sme da mu kaze "cekajte ministre, pa predsednik je svecano otvorio radove do Duge Poljane pocetkom prosle godine. Kako sad odjednom tek treba da pocne gradnja?".

Cudno da sama trasa prolazi relativno blizu Uzica a najblize iskljucenje ce biti Zlakusa. No, s druge strane za lokalce rasterecenje puta ce biti ogromno.

S obzirom kako se Zlatibor gradi i koliko stanova se tamo kupuje bice ogroman pritisak da se sto pre nastavi ka Mackatu i Kotromanu. Verovatno je Pozega - Mackat trenutno najoptereceniji magistralni put u Srbiji. Mozda i najopasniji.

Next level Krcanov zadatak je da se prerusi u Kineza i da provede noc u toj zutoj kuci. Da saznamo pravu istinu sta se desava tamo.

Vesiceva projektna dokumentacija je kao Sredingerova macka. I jeste zavrsena, ali i nije. Ako hoces bas da je pogledas onda nije, ako neces onda jeste, ali ne uvek. Kad krenu da pricaju ovakve gluposti, to znaci da od radova jos dugo nece biti nista. Apsolutno sam siguran da o trasi, duzini...

Da, posebno ovi fiktivni kao npr BG - ZR, Vozd Karadjordje, Sombor - Kikinda, Pozega - Boljare, Bubanj potok - Pancevo, Pancevo - Vrsac....

Mislim da je 0 šansa da Erdogan finansira/sufinansira deo do Kotromana. U najboljem slučaju može da da neki povoljan kredit. Da je pameti pa da od EU izmoljakamo da delom učestvuje u keširanju do Višegrada pa jedan krak do SA a drugi dole do Trebinja.

Kako sad do kraja godine zavrsiti projektovanje do Kotromana? Pa celu godinu prica da je projektovanje zavrseno 2022. Sad odjednom nije. Kako je moguce da ne postoji nikakva kazna za konstantno obmanjivanje i laganje gradjana. Vesicu u maju 2023: "Prema njegovim rečima (Gorana Vesića)...

Cela trasa je ugovorena. Bilo bi iznenadjenje da krenu u naredne dve godine sa radovima.

"Oni (izvodjaci) su radili geologiju i oni su odgovorni". Vesic o razlozima kasnjenja na tunelu Munjino brdo. :)

Nazalost nesto drugo moze da diktira sta se pusta a sta ne. Izbori su na prolece/leto pa ce to verovatno uticati na odluku a ne inzenjeri i realnost.

Ajd da uporedimo sa tunelom Laz. Laz je dužine 2.843 m u levoj cevi, odnosno 2.662 m u desnoj. Pocelo busenje u martu 2020. god, zavrseno aprila 2023. g. To je 1125 dana, podeljeno sa ovim cevima, minus 3 litre, 100 drama.. 2.5m dnevno. Zanimljivo. Isto kao kroz Frusku goru. Mozda ce ubrzati...

U februaru je Antic rekao da je u obe cevi i s obe strane Fruške gore iskopano oko 200 metara tunela. To je negde oko 2.5m dnevno. Ako je ostalo jos 2950 metara, trebace 1180 dana tj nesto vise od 3 godine da se prokopa. Verovatno sam negde zezno racunicu a mozda i nisam. Ovo je bas sporo.

Rece Antic ili Drobnjak par puta da ce do kraja godine biti sve gotovo do Lucana. Sto bi mozda moglo da znaci da ce pustiti tu deonicu.

Citava decenija ce biti potrebna da se izgradi ovih 30km do Pozege. Planiranje i izrada razne dokumentacije je krenula 2016 god. A mi se jos lozimo na Kotroman i Boljare. Ajde da nismo platili izvodjacima, pa kao da razumemo tegljenje. Ovo stvarno nema nikakvog smisla.

Treba neko da im kaze da mi vec godinu dana gradimo autoput od Pozege do Duge Poljane. Sva dokumenta zavrsena, projektna dokumentacija, promena prostornog plana.. sve je tu. Jos tri godine i gotova trasa...

Pa lako je tako kad deo finansira EU. Aj se ti zaduži milijardu+ evra a već si prezadužen. A hoćeš i BG metro i Expo27. Do Boljara je trenutno SF.

Jeste, upravo to. Hvala. Znaci ladno upisem tablice Poste Srbije i njihov verifikacioni broj. Genijalno :) Samo da ne krene odjednom da mi se skidaju sa racuna pare.

Da li je neko uzimao novi tag preko poste? Kad sam otvorio kesicu unutra je uredjaj i ugovor na papiru koji glasi na Postu Srbije. Kada se skenira barkod sa ugovora stoji necija registracija, validacioni kod i SN uredjaja. Ajd, registraciju i SN prekucam, ali gde se nalazi ovaj validacioni kod...

Obale su jos daleko, ali ce izgleda trasiranje puta od Kacke petlje preko mosta do tunela biti jos dalje.

Svaka kupoprodaja nepokretnosti bi trebala da bude evidentirana ovde: https://katastar.rgz.gov.rs/RegistarCenaNepokretnosti/

Do Kotromana je autoput, ali vrlo specifican jer je u dobrom delu trase ogranicenje 100kmh zbog tunela i mostova.

Objavljuje se studija o uticaju na životnu sredinu, traži se mišljenje Koridora Srbije (link) a tačnu trasu ne znamo jer je paralelno raspisan tender za izmenu prostornog plana i trase autoputa sa rokom završetka od godinu dana. Pa kakvo je ovo ludilo, neko se zaje*******ava sa nama. Ovo je druga...

Ovde se sektor D bolje vidi, ali CIP ovde nije ucrtao autoput ka ZR. Ovim tempom sektor D bas bas bas nece skoro, ne vredi ga ni pominjati u kontekstu autoputa BG - ZR. Ja se ponadao..

Ima, samo su ga ucrtali bledo narandžastom bojom pa se na snimku ne vidi dobro.

Spektakl je bio u uzivo prenosu, evo sta smo saznali: - CIP zavrsava izradu projektne dokumentacije u novembru sl godine za sektor C - para za nastavak ka Pancevu nema jer se planira vojvodjanski smajli, BG - ZR i Krajujevac, i za ova tri projekta takodje nema para, ali ce mozda smajli poceti...

Batajnica - Pancevo je severna obilaznica, tzv sektor D. Ako imamo srece da se sektor C zavrsi za 5 godina, eto, mozda do 2035 dobijemo direktnu vezu ZR - E75 kod Batajnice.

Sad kad je najavljen novi most kod Batajnice, moguće je da se zato i radi ponovna izmena prostornog plana. Ovo zapravo i jedino ima smisla.