Rezultati pretrage

Evo, predsednik je danas otklonio sve dileme. Prvo se radi Pozega - Duga Poljana. Za Pozegu - Kotroman je rekao da ce biti brza saobracajnica. Kad ovako lupaju znate da ni od jednog ni od drugog projekta nece biti nazalost nista jos dugo godina.

Ceka se mogucnost da se drzava dodatno zaduzi. Dragan vec godinama salje ove isecke iz budzeta, ali para nema. Ranije je bila prica, krecemo, samo sto nismo, radimo paralelno sa Preljina - Pozega. Sad je prica, evo, Pozega se zavrsava do kraja godine, odma nakon toga idemo Pozega - Kotroman. S...

To je oko 6 metara na dan. Skoro 2.5 puta brze nego sto je kopan Laz ili sad Fruskogorski. Znam da je kroz stenu lakse, ali bas toliko..

Kako kada je po cevi ukupno probijeno oko 550 metara? To bi bilo 16%.

Da bi impresionirali ljude objavljuju ukupno koliko je iskopano u obe cevi sa obe strane, ali to zapravo ne kazu. Neko moze slucajno da dodje do zakljucka da debelo kasne i da ce probiti sve rokove pa je to odma bolje saseci u korenu. Ovako, da, 1.1 km, jos malo i gotovo.

Radovi ce poceti, kad tad. Verpvatno ove godine, ali odabir izvodjaca po drugarskoj (da ne upotrebim onu drugu rec) liniji znaci vrlo fleksibilan tempo. Ma sta mislili o ovoj vlasti, da ima para u budzetu, mislim da bi to spucali u rekordnom roku. Ovako ce se malo raditi i kad drzava ne placa...

Dragane, tvoj post iz 2020-te. Ponadali se da ce mozda do kraja te godine da bude svecano otvaranje radova a onda i ubrzo pravi radovi. I tako laganje godinama pre i posle. To jagnje koje se sprema na svako njihovo "uskoro" je sad verovatno dinosaurus.

AV, čovek koji je obesmislio reč "uskoro".

Ocigledno da brdo ima tendenciju da se regenerise, ukoliko se pravi veca pauza u kopanju tunela.

A taj kredit ce morati da se vraca. A mi vec sad uzmimamo kredite od MMF jer imamo ogroman deficit u budzetu. A uzecemo kredite za stadion, metro i expo od 10+ milijardi. Drzava zeli zaduzenost ispod 60% BDP, pa ce mnogi projekti izvisiti do bar 2030. Javni dug Srbije iznosi 33 milijarde evra...

Evo, preslusao sam to jos jednom. Prica je bila 100% o Pozega - Kotroman. AV je spomenuo da treba da se radi autoput od Uzica, Gorjana do Sevojna.. Pa ga je ovaj prekinuo i rako to sto je rekao. Generalno, bilo bi sjajno da ima nekih pripremnih aktivnosti na terenu. Ako ovo Turci ipak ne budu...

Ta Cerova kod Arilja ima vise smisla. Ali ono sto nema nikakvog smisla je da Novi Pazar put sa, pazi sad, sa Kinezima traze kamen za prvu deonicu do Mackata. Drzava Srbija je potpisala sa Turskom zvanican dokument, pismo o namerama, tokom posete Erdogana. Po ovome Turci se aktivno ukljucuju i...

Raspisan je tender za promenu trase i izradu novog prostornog plana. Rok sledece leto. Gornji tekst samo sadrzi reciklirane informacije od pre par godina. Bilo bi dobro da novinari ili autori malo prate temu o kojoj pisu.

Ovo je sjajan primer zasto nam putevi kostaju toliko koliko kostaju. I zasto se u mnogim slucajevima, posebno na lokalu radi ofrlje. Posao dobijaju firme za isisavanje para po stranackim linijama. Ovaj Aleksandar Grbovic, bivsi radikal, sada naprednjak je direktor firme Novi Pazar put. Cak su je...

Ovde pre svega ima posla za tuzilastvo, samo ako hoce da rade :) Kako je NP put dobilo ovo? AV danas: "Jel hocete da radite Kadinjacu? Samo pazite, to je veliki i skup posao..". Dje je tender, dje je pecat..

Jedna potencijalno veoma zanimljiva informacija od jutros. Kaze lik iz firme Novi Pazar putevi: "Isli smo pre neki dan da obilazimo tu prvu deonicu sa Kinezima, da trazimo pozajmista. Do Cerove smo obisli sve". Pod prvom deonicom misli deo do Mackata iako Vucic nekoliko puta pominje Belu...

Spektakl jutros u Novom Pazaru, ko moze nek premota Tanjug, Pink i slicne stanice na oko 11:30 CET Rece AV javno da je Novi Pazar put doo dobio posao da radi Kadinjacu. Kaze da brzo moraju da se prebace tamo, da narod vidi da se nesto radi i da se vide rezultati.

Vucic jutros u Novom Pazaru: "Za godinu i po dana krecemo sa intenzivnim radovima od Pozege do Duge Poljane."

Super je sto su napravili siroki put od Mitrovca do Carobnog brega, ali put od Mokre Gore do Ivera tj Carobnog brega je veoma uzan i opasan. Zimi katastrofa.

Trasa i prostorni plan pokazuju da je autoput skroz do E75 tj NS petlja istok. Naplatna rampa jeste pre ukrstanja sa Fruskogorskim. Medjutim, u nekim drugim dokumentima sam video da se spominje brza saobracajnica od Kacke petlje do NS istok (E75). U oba slucaja 2 + 2 trake.