Rezultati pretrage

Rekao je nekoliko puta ministar infrastrukture pre nego što je otišao u zatvor da se taj deo neće graditi.

Kopiraju ove priloge jedni od drugih i sve je gore i gore. Šteta što lokalna samouprava ne obaveštava svoje građane o planovima i rokovima. Jako je bitno za život Zrenjaninaca da li će se i kada odraditi ovo parče od ZR zapad - Begej - petlja Ečka. Verovatno gradonačelnik pojma nema što je...

Odlično je što se prati "dogovorena dinamika" i "postavljeni rokovi". Zamisli da probiješ rok za duplo, kakva bi to blamaža bila.

A ti si mislio ovaj septembar?

Nedelja, kasno posle podne, sva raspoloživa mehanizacija je aktivna na delu trase južno od Zrenjanina. Trasirali su nekih dodatnih 100m levo tj zapadno i raširili su poprilićno lokaciju za iskopavanje peska. Biće tu veliko jezero kad se ovo završi. Nadam se da ga nećemo zatrpati đubretom.

Da, da, za železnicu, ali iz ranijih priča tražiće se bespovratna pomoć i za ovu deonicu. To bi bilo fenomenalno, jer bi onda sredstva mogla da se preusmere na Kotroman ili Karađorđe ili BG - Vršac. Ali znajući ovu vlast, verovatno bi izgradili još jedan stadion pored ovog što se gradi.

Teško da će EU da da velike pare i da taj novac posle ide Kinezima. Mada, postoje izuzeci, kao npr Pelješki most. Ali da, najbolji scenarijo je da EU da makar deo bespovratnih sredstava, i ko god odradi celu deonicu. Možda bi tad nekim čudom sve moglo da se završi za 6 god uz parcijalno...

Evo samo da ostane zapisano, trenutna informacija od Vesića je da se završava projektovanje mosta. Verovatno nije tačno, al druge zvanične informacije nemamo,m tako da, šta je tu je. https://x.com/sicveO11/status/1849389812941279351

Ima random primera gde je završen otkup parcela, ali tamo gde su stali radovi nije još urađena eksproprijacija. Na primer, radovi kod ZR: Levo i desno su privatne parcele. Info o desnom delu: Katastar često nije ažuran i ne prati brzo sudske odluke, ali iz priče s ljudima iz Mužlje i...

S tim da je jedna godina već skoro prošla, trasirali su oko 5km ukupno i zapucali se kod prvih privatnih parcela jer nije eksproprijacija urađena.

Grad Zrenjanin je danas objavio vest da je otvoreno gradilište i na teritoriji Zrenjanina. Ne znam što su se sad setili kada mi ovo pratimo već mesecima. Kako god, ništa novo nažalost nismo saznali...

Sve te najave za sledeću godinu - neće se desiti. Pogledajte sektor C obilaznice oko BG, autoput do Kotromana, autoput do Duge Poljane, brza saobraćajnica do Vršca, razni mostovi i tuneli,.. Tek kad najave početak radova za par nedelje ima šanse da se i ostvari. Sve ostalo je laž. Al za utehu...

Ova animacija je fenomenalna. Šteta što realizacija i radovi na trasi idu traljavo. Nema vidljivih promena već mesecima. Počeli su trasiranje kod Sombora pa stali. Moguće da eksproprijacija koči, al ko zna. Ovim tempom probiće poprilično rok.

S obzirom koliko su nestručno projektovali i radili, ovo je verovatno CGI. Ako se svi silni stručnjaci i profesori čude kako je ovo najteža geologija, pa šta ste koji k. terali tuda trasu. Sad su svi pametni. Amateri.

Ne, ovo bi trebao da je verovatno samo jedan pravac. Dakle, 2+ korov+ 2.

Ipak je ovo trasiranje za druge dve trake a ne za servisni put. Cudno da je toliko prostora izmedju. Mozda posade neke četinare ili mimoze.

Nažalost, odustalo se od tog kraka a on bi više nego dobro došao. Zašto je Vesićevo ministartsvo to odlučilo na svoju ruku bez neke javne rasprave, ko zna.. verovatno zbog troškova. Mada, to je sve plaćeno Kinezima, Ova mapa je fenomenalna, kako bi bilo dobro da imamo celu trasu tako detaljno.

Da li je moguće da će ovako visoko biti ulazni portal?

Stalo se sa nasipanjem i trasiranjem, kamioni su već nekoliko dana parkirani. S obzirom da je trasa došla do privatnih parcela sa obe strane, moguće je da se čeka eksproprijacija a to će verovatno potrajati. Šteta što ne rade most na Begeju bar. Nisam siguran da je ova jedna peskara dovoljna za...

Erdogan je danas u Srbiji. https://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=329470

Sad je opet autoput. Prethodno je bio brzi, a pre toga autoput. Menja se skoro svake godine.

Šta priča ovaj, pa predsednik i Vesić su rekli da je Laz potpuno opremljen i završen. Verovatno im se ne žuri, evo uskoro će 20 meseci od probijanja cevi a još nisu gotovi. Da li je moguće da će sve to na Munji odraditi za 10 meseci pa da puste u avg-sep 2025? Teško.

Direktan sudar na duploj punoj liniji. Neverovatno.

Nema šta policija da toleriše, filter kome ide kazna se pravi u Putevima Srbije. S tehničke strane gledano, na deonici gde je 130 kmh ograničenje, sve preko 135 se automatski šalje Putevima Srbije. Na deonici gde je 110kmh, sve iznad 114 se prosleđuje. Ono što Putevi Srbije dalje pošalju...

Izvinjavam se, u pravu si, 6 godina je rok. Predugo, posebno ako se vidi koliko smo ga platili i kakva je konfiguracija terena. Ima 4 malo veća mosta, ali taj najduži preko Tise može da se završi za 2 godine.

Pet godina od početka radova, ne od danas. Dakle od decembra 2023. Mada, tempo nije baš sjajan. Evo podataka o ovom prvom mostu:

https://www.rtv.rs/sr_ci/drustvo/pocinje-gradnja-prvog-mosta-na-buducem-autoputu-beograd-zrenjanin-novi-sad-premijer-vucevic-obilazi-radove_1567079.html Zanimljivo da su ove mašine za bušenje šipova već nekoliko meseci parkirane na gradilištu. Valjda će uskoro da krenu sa mostom. Preko puta...

Ništa od petlje na toj lokaciji. U katastru se pojavio isparcelisan i taj deo: I isparcelisana petlja na prvobitnoj lokaciji: Jako čudno s obzirom na najave iz vlasti da je petlja pomerena više severnije prema gradu. Kanda nije.

Biće jaaako zanimljivo pratiti radove na ovoj petlji i tunelu. Samo da krenu.

Ste sigurni da je ovo pomoćni put? Evo posle čišćenja zemlje krenuli i da nasipaju pesak.