Rezultati pretrage

Kad bih ja vozio, meni ne bi uopšte bilo govora o tome da li će biti privatnik ili naš gradski prevoz, jer je u pitanju uplata staža, pune plate, a u krajnjem slučaju se poštuju godišnji odmori, radno vreme, slobodni dani, a koje državne firme ne gledaju da zavrnu. Naravno, sve to zaista jeste...

Bespotrebno kruženje. Potez od Omladinskog stadiona do Trga republike identičnom trasom pokriva 27 koja ide veoma često. Ako bi se baš morao povezivati Beograd na vodi sa Kotežom (što mi svakako nije isprva najjasnije), bolje bi možda bilo da se spusti ili da kopira liniju 74 na putu do i od...

Razumem da je Takovo izletničko mesto i staze kao i trotoari su kroz sama naselja trebali biti predviđeni. Međutim, nije ni na starom putu do Milanovca baš ravnica da bi se lako moglo proći biciklama od jednog do drugog mesta, odnosno celom dužinom rađenog dela. Jeste čudno da nisu ispravljali...

Prijavi, ja kad prijavim, uglavnom ih srede za dan ili dva.

Na celoj trasi ka Takovu sigurno nije moralo i trebalo izgraditi trotoar jer je to bespotrebno trošenje para i ne radi se u mnogo razvijenijim i bogatijim zemljama, a biciklističkoj stazi tek ne može da da glas, jer su ozbiljni usponi i padovi na par mesta.

Ne znam kako je u AVA parku, ali uvek postoji mogućnost da pešački prelaz bude u nivou trotoara, a da sam pešački prelaz predstavlja ležeći policajac, odnosno da vozila moraju da se uzgidnu na nivo pešačkog.

Sve je u redu sad, svi problemi su rešeni. Vlada mir u univerzumu.

Kad li su ih pre ofarbali? I zar nisu oni stariji od 2 godine...

Jeste, samo što je špic u gradu od pola sedam do deset i od dva do osam uveče. 😅 Karikiram malo, ali su na takvoj liniji potrebni zglobni autobusi. Ne mora biti cela, ali udarniji polasci sigurno.

Zato 27E ide i dalje solo. 😅

To da zabode unutrašnji displej zna – 27 je jednom zabo kod Tehničkih fakulteta, a išao je iz Mirijeva tek. 🤣

Nadam se da će opet izbaciti, kao kada su testirali između Beograda i Novog Sada, snimak cele deonice.

Ja sam to video danas na Higeru na 48. Železnička stanica u jednom redu i Pančevački most u drugom.

Još jedna zamerkica sa povratka, a to je da je kružni tok u Gornjem Milanovcu polovično obeležen. Pre ulaska u kružni tok stoji bela tabla gde jasno stoji kuda treba ići: na auto-put 2. izlaz, magistralni put na 1. izlaz. Međutim, kada se uđe u kružni tok, na 1. izalzu stoje žute table Beograd i...

Jeste. Verujem, nego se traka otvara sa desne strane, a ona vozna traka gde si bio je sada leva! I onda se kasnije ta ista traka leva zatvara zarad te desne. To na putu nije isto sa tim što si ti sad opisao.

Jasno mi je da imaju prednost, samo nisam imao priliku da vidim tako nešto i ne deluje mi kao dobro rešenje. Nekako mi je čudno. 😅 Naravno, nisam iz saobraćajne struke i ne mogu da sudim, ali mi laički ne deluje dobro.

Prošao sam upravo magistralnim putem od auto-puta A2 do Gornjeg Milanovca. Put je proširen i pregledan. Oseća se da je sve novo i fino je obeleženo, čak su svim kućama izasfaltirali priključak na magistralni put. U 11.20 sam izašao sa auto-puta i u 11.30 sam već bio u Gornjem Milanovcu kod...

Najbolje bi bilo da našoj gradskoj kompaniji nisu uzimali posao, već da su iste pare uložili u njih, a ne ovako što punimo privatne džepove bez ikakve kontrole.

Ja redovno prijavljujem preko aplikacije i redovno ih opravljaju.

Hajde, barem su na vreme objavili tako nešto. Moglo je to da krene, a da nigde ne jave.

Kroz brojne gradove tramvaj ide kroz pešačku zonu, tako da ništa ne bi 2 i 11 falilo da prelaze preko Kalemegdana.

Neću stići da slikam, ali ću proći u nedelju, pa ću javiti utisak.

Džabe ocena kad za neke prevoznike ne važe pravila. 🙃

Lepo to Konstrakta kaže: „Volela bih da vidim sistem, pa da ga kritikujem.” Mnogo smo mi otuđeni iz realnosti, napravili svoje čaure i dopuštamo mnogo, jer smo „nezainteresovani”, a u prvoj liniji neobrazovani.

Na svakom autobusu stoji ime prevoznika, ako znaju da čitaju, trebalo bi da bude dovoljno.

Na taj način isključivo praviš političke podobne ili zastrašene ljude kao npr. u prosveti gde godinama ne možeš da dobiješ stalno zaposlenje. Prosto rešenje mora biti - čovek mora biti adekvatno plaćen za posao koji obavlja, stručnu spremu i vreme rada koje provede na poslu. To što neko čisti...

Nemci to zovu "ulična železnica". 😁

Svašta. :oops:

U ozbiljnim državama ne može da se izvrši ni spajanje porodice ukoliko se ne pokaže znanje A1 nivoa jezika. On pokazuje da ti znaš da se snađeš u najosnovnijim situacijama - da nađeš pekaru, odeš do apoteke, razumeš da ti je prevoz ukinut ili da treba da poneseš kišobran jer će padati kiša. Kako...

Ima toga. ;)