Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Сећам се опкладе између Земљаног и Цариграда колики ће бити ПГДС на Моравском. Земљани је рекао преко 5000 а Цариград до 3000 возила дневно. НАжалост обојица више нису на форуму. Гледао сам ПГДС до Ћићевца , Макрешана и Јасике јер само то има за 2023-у. 8000 Ћићевац, 7100 Макрешане и Јасика...
Не знам на основу чега неко може тврдити да може бити отворено 28.јуна 2025-е. Муњино брдо, друга цев ће бити пробијена можда мало пре Нове године и онда ће неким чудом обе цеви потпуно опремити за 6 месеци поред кинеске нове године. Мени пре изгледа да ће на крају ипак бити Никољдан али 2025-е...
Ко лаже тај и краде! Изрека је стара, тад је бар било стида, ови то са поносом раде. Зато треба обратити пажњу на нову песму Београдског синдиката " Само вас гледамо!" Толики су бес изазвали код народа да улазе у песме.
18 км не могу да заврше за 5 година. Да није јадно било би смешно. Фасциниран сам особином народа да трпи " да не буде горе " па зато бива и све горе! Брза саобраћаница која је коштала као аутопут у околлним земљама још није готова а кад ће не знамо! Ово ко Ђекна!
Краљево остаде " црна рупа " нажалост! Ускоро ко год иде из Сарајева и доброг дела Босне ка Истанбулу ће окренути овуда. Велико скраћење пута. Са завршетком до Пожеге отвара се та могућност. Наравно ако се уради у наредним годинама до Мачаката или Сушице, Јако се брзо стиже из нпр Сарајева до...
Кад видим овај кружни ток у Новом селу и сетим се којом је брзином изграђен, ухвати ме мука кад схватим да код Ваљева раде годинама кружни ток у Иверку! Надам се да ће га завршити до Нове године, баш се надам!
Чеп се сели само мало мање од 20 км даље, вероватно ће бити још горе јер ће се генерисати већи саобраћај! Још кад се отвори Прељина- Адрани биће још веће оптерећење ѕа празнике и викенде!
Асфалтерски радови су практично готови, што је одлично јер долази хладније време. Све остало могу урадити без обзира на временске прилике. Колико видим остала је само наплатна станица В.Бања да се заврши остале су при крају. Расвета се завршава од Трстеника ка В.Бањи, хоризонталан и вертикална...
Потпуно се слажем са тобом, али мисли да поука не може бити док се потпуно не измени систем који и довео до тога да се на кључна места постављају послушници и рођаци. Компетентни људи су гурнути у запећак јер човек од интегритета никад неће потписати нешто што зна да не ради посао по потребним...
Ја бих стварно волео да се отвори за Видовдан следеће године, међутим искуство са тунелима ми говори да је то јако тешко изводљиво, није немогуће само не постоји пример са радова у Србији који би то потврдио. 2700м две цеви да се потпуно опреме за 8 месеци? При томе једна још није пробијена...
Па код Врњачке Бање су при карају, ослобађа се и мехнизација и људство. Било би лепо да озбиљније крену са радовима од Прељине до Адрана. Када би то завршили како су најавили до следећег лета то би баш значило. Видећемо свакако. Много тога је већ урађено на деоници, Највише касне у Прељини!
Јасно је да ће убрзо све бити под два слоја асфалта. Како има још бар 10-так дана прохладног времена без падавина, јасно је да ће асфалтерски радови који зависе од временских прилика бити готови. Тако ће и В.Бања изаћи до Нове године на АП. Колико видим убрзавају се радови на преосталој половини...
Ниси ме добро рзумео, 99% невоља ове земље долази од запада и њихових управника овде. Како Кина финансира велику већину инфраструктурних пројеката логично је да хоће своје паре. Друга је ствар што је све надувано 2-3 пута да би се овдашња олош лепо уградила! Како год окренеш Србија је у...
Како нема, кад треба пратити љубавницу председника оптине иду троја кола под ротацијом, са извршитљима их буде по 30. Где год је ненормално ограничење брзине ту су сигурно са радаром у жбуњу па искачу ко бушмани! Али ако треба регулисати саобраћај иили извршити увиђај саобраћајке, или неки...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.