Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. O

    Hram Svetog Save

    Katedralama je nebitan trenutacni momenat.
  2. O

    Hram Svetog Save

    To uopste nij ni bitno, sto i goticki stil nosi naziv od istog Vasarija koji je kompovonovao neologiszam vizantijska umetnost. Ako parizanima nije strano zvati Notre Dame gotickom katedralom (a visigoti su varvari), onda nije ni nama da zovemo Gracanicu vizantijskom (a vizantijci su rimljani).
  3. O

    Hram Svetog Save

    Srpsko-vizantijski stil je anakronizam shvatanje vizantijske umetnosti koji proilazi iz 19 veka kojoj je funkciji nacionalizam i ucvrscavanje nacionalnih osecaja i nacionalne posebnosti. Pojam uspostavio je francuski istoricar vizantijske umetnosti. Pseudo-nacionalne stilove danas nisu potrebne...
  4. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Veza sa Aerodromom je postavljena, sama stanica u Stutgartu jos nije ni blizu. Sto se tice aerodroma Beograd, u pravu si.
  5. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Ha ima ga, primer aerodroma sa jednom pistom sa podzemnom ICE-stanicom je Stutgart. Na relaciji Frankfurt Flughafen-Keln Deutz je takode aerodrom Keln-Bon sa tri pisteod kohih je jedna civilnu sa preko 3 km duzine i podzemnom ICE prikljucom. Bon kao nekadasnji glavni grad ima predimenzioniran...
  6. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    U perspektivi treba razmisljati koliko je moguce privezak aerodroma na brzu prugu. Ovako je samo lokalno privezen, ne i regionalno.
  7. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Problem je sto je Aerodrom na pogresnom mestu. :) Batajnicki je mnogo bolje lociran.
  8. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Tamo je padina prma Savi. Ovo je neki minimum odma iza mosta se spusta padina prema Rudom i Savskom koritom. Mislim da nije izvodljivo.
  9. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Zbog racvanja dvokolosecne pruge prema stanicim kolosecima nije moguce. Da je Prokop dvekolosecna stanica moglo se.
  10. O

    Železnice - infrastruktura

    Razume se, rat je a zeleznice deo logistike istog.
  11. O

    Železnice - infrastruktura

    Ekonomija zavisi od snabdevanju i cenom energenata. Cene energenata ne diktira Evropa, koje ih nema, nego one zemlje koje imaju resurse i rezerve istih. Po slucaju Rusije naucimo da pored striktnih sankcija i rata lepo proizvode i avione, zeleznice i vojnih proizvoda. Isto Iran i Juzna Afriku za...
  12. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Bg:voz garniture su inace sovjetske, poznate Gorbacovke. Ko se ne seca Lade i Moskvica nek koristi usluge Bg:voza.
  13. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Zanimljivo da je ime Beovoza ostalo poznatije (cisto linguisticko pitanje sto je lakse za izgovoriti). Iz preduzeca "Beovoza" ocigledno otisli da njuskaju u Skodi.
  14. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Zbog prikupljanje putnika na trasi. U Minhenu S-Bahn opsluzuje sve gradove u metropolskoj regiji koje nisu deo gradske opstine. To su: Ebersberg, Miesbach, Bad Tölz/Wolfratshausen, Starnberg, Fürstenfeldbruck, Dachau, Feising i Erding. Ukupno 8 opstine u okruzenju Minhena povezani su S-Bahnom...
  15. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Nije isto regio i gradska zeleznica, sto gradska zeleznica staje na svim stajalistima a regio samo na bitnijim. Keln, Berlin i Minhen na istim trasama imaju i jedno i drugo, samo ce te regio odvesti na mnogo manje mesta, a S-Bahn stace svakih nekoliko stotinak metara.
  16. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Bilo je novca u raznim porjektima i zajmovima a nije se trosio na sistemu. Nije beovoz bio fokus a mnoge druge stvari jesu. Tako je Bg:voz krivo roden i nije se ispravio do danas. 2009 ugovorili su ruski zajam od 800 mio dolara za zeleznicu. Vrtili su gde da ih potrose - na Bg:voz je otislo...
  17. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Sve to nema smisla, od 1996 do 2010 sistem gradske zeleznice izgubio je 400 % svoje mreze. Ostale gradske prevozne podsistem se nisu promenili. A Beovoz tek uspostavljen 1992. 2010 je dobijno 35 mio Evra kao poklon od Spanije za kupovinu 4 novih kompozicja za Beovoz. Nije iskoriscen iznos. A...
  18. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Onda te nisam dobro shvatio i izvinjavam sre. Istog misljena smo.
  19. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Preimenovanje Beovoz u Bg:voz naravno nije predstavljala nikakvu sistemku promenu kao sto najavljena integracija u sistem GSP nikad nije sprovedena. Nemacke S-Bahnen (npr. Minhenski S-Bahn u MVV) kao deo DB su integrisani u jedinstveni tarifni sistem gradskog prevoza. Zasto to u Beogradu nije...
  20. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Mislim na posebno organizaciju nadleznu samo za gradsku zeleznicu. I ako su S-Bahnen u Nemackoj deo DB svi imaju svoje web stranice poput Minhenske S-Bahn: https://www.s-bahn-muenchen.de/ Valjda neko drugo nego rukovodstvo ZS treba da se bavi ovom podsegmentom sinskog sistema.
  21. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Da na to sam mislio. Onda i nemaju zvanicnu web stranicu.
  22. O

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Koju vezu to ima sa gradevinskom infrastrukturom cvora. U pitanju je menedzment usluga na zeleznickoj infrastrukturi. Ko se seca prvih godina Beovoza moze da svedoci da je pocetak bio obecavajuci. Posle 2000ih slom, narocito sa nesrecnom reformom BG:voza koji je tadasnji gradonacelnik Djilas...
Vrh