Rezultati pretrage

Nisam primetio da je rasizam ozbiljna tema javnog diskursa u Srbiji i Hrvatskoj, i ako ova drustva imaju jako obojena rasisticka razmisljama o jednim drugima. Ja to posmatram kao outsajder koji ovde u Nemackoj uci gimnazijalce sa tri kontinenta i sest boja. Ovdasnje drustvo je osetljivo na...

Teskoce u prelazu granice Hrvatske - Srbije se baziraju na rasizmu a ne ideologijom kako je bilo za vreme hladnog rata. Kad ga bude manje menjace se i na zeleznici. Dugo je inace radeno na tome da se linije ukine, nije se to desilo samo od sebe i najmanje je pitanje tehnologije i ekonomije.

Nije za potcenjivanje stabilnost Prokopa. Ima jedne studije koja ukazuje da neke probleme konstrukcije Prokopa postoje po zemljotresima sto zgrada nije simetricna. Tim autora je tada konstantovala da je pri planiranjem takvih zgrada i seismickih udara trebalo drzati simetricnom principu. Ovo...

Inace tezina kuple Sv Save je 4000 tona, sto je isto koliko i Saturn V. dole navedena nosivost pojedinih raketa.

Pesic je inace samo do 2000 bio glavni autor projekta, 2004 kada se zavrsila fasada bio je vec smenjen. Postojala je neka frke oko mermera koji je dosao kao donacija kineske ambasade i navodno je bio radioaktivan. Razlozi njegove smene nisu nesto obelodanjeni, ali je mozda bio u sukobu sa...

Van vremska je svakako statika hrama. Delo stukturalne analize je delo inzenjera Trudbenika. Izolaciju je radena sa uvoznim sredstvima, tada najboljim na trzistu. Kupola je jednistvena i po tome sto ju sastavljaju 7 posebne jedince, 4 lukove, pendentif, prsten kupole i kupola. Staticno mozda...

Patriarh German i odbor za izgradnju hrama. Deroko mu licno predao sve svoje crteze. Treba podvuci da je Pesic zasluzan za unutrasnju i spoljasnju galeriju kupole, a i unutrasnjom povezivanjem hodnicima preko lukova u sve stubove. Sto se tice konstrukcije, boljeg nije bilo. Hram je savrseno...

Neko je pre neko vreme pitao za Pesiceve crteze - evo ih. Uz to malo i konkursni radovi i prvobitna struktura Derokove fasada na preratnim planovima. Primecuje se, da je Deroko fasadu predvideo sa plocama koje su horizontalni, Pesic je promenio u vertikalu. Veliki otvori na malim kupolama je...

Pa neka korodira ako bas mora.

Porazavajuci tekst Le Monde diplomatique kako se resavju geopoliticka pitanja Beogradskog metroa i kako se diriguju akteri (i domaci kao Kantar) unutar tog projekta. Po tekstu dogovor se radi ispod zita, obmanuju svkoga radi profita i interesa. Prevod na nemacki svajcarskog Wochenzeitung. Izjava...

Da ali su se njihove stanice i drugacije odrzavale i modernizovale. Minhenski HBF je cetvrti na toj lokaciji (malo je pomeran u 19 veku). Ove glavne stanice u sistemu DB su svi monumentalne, stanica Beograd je zauzimala samo ogromnu povrsini sto je i bila najveca kritika. Frankfurt je zavrsen...

Ne, nego su i Nemci planirali da uklone stanice sa povrsine, bilo je planove za Minhen (München 21), Stuttgart (Stuttgart 21) i Frankfurt (Frankfurt 21). Od MInhena se odutsalo, Stutgart se realizuje (zavrsetak 2028), od ideje Frankfurta 21 se razvijala podzemni Fernbahnhof, koji je usao u...

Moglo je, ali su dimenzije drugacije, pa je pitanje koliko bi doslo do izrazaja kad se poreduje sa Hosios Lukasum (Grcka). Fasada ce svakako jos potamniti, pa ce izgledati prirodnije. Sv Sava ima svojih akcenta, subtilni. Uspesnije arhitekture vizantije su svakako tektonskog oblika (masivne)...

Kada smo zadnji put imali zlatnu svetlost kao sto je Petar Arnautovic prikazao na ulju na platnu?

Sv Sava je kreiran po uzoru Sv Sofije, ornamentika kalsicne arhitekture nije bila spolja. Nije nesporno da ornamentike postoji u kasnijim varijantama vizantijskog stila.

Ko kaze - klasicna vizantijska umetnost poznaje marmorne fasade. Carska crkva velike palat Carigrada- Theotokos tou Pharou imala je takvu i uzor je Studenice. https://de.wikipedia.org/wiki/Pharos-Palastkapelle

Hram Svetog Save je svakako grandiozan i velicanstven. Vizantijska arhitektura je cesto masivna, tektonska spolja, iznutra raskosna. Ne bi bila vizantijska da nije tako. Sve ostale crkve sa kupolom su barok ili neoklasicizam.

Tu su stepenice prosorije za osoblje zeleznice, vestibil je na slici tamo gde ispod metro kasete, sto je dosta udaljeno od ovog stepenista. No ovo je u nadleznosti ZS, mislim da investitor ovo ne radi sto nije njegov predeo.

Mermer je simbol boga, hrista i bogomatera. To shvatanje odnosi se na imitaciju mermera zamrznute vode iz doba stvaranja sveta i okeana. Zato je često bio opisivan kao predstava morskog života i prikaza morske pejzažne slike. Mermer u teološkoj interpretaciji je zamrznuto svetlo u praistorijskom...

Ovo su netacnosti, mermera nema u izgrandnji javnih wc u socializmu. To sto ovde pricaju da metamorfitna stene stvorene metamorfozom krecnjaka u dubini zemljine kore kroz neotektoniku nemaju estetsku vrednost je vredanje inteligencije. Najznacajnije vajarska stvaralasta su istom materijalom...

Ovo nije javni prostor, tako da ne treba ni biti nesto ukrasno. Javni deo je vestibil sa podhodnicima na perone koji jos nije postavljen.

U konstruktivnom smislu je ovo najzanimljivi deo. Dosta odugovlace da tu nesto pokrenu. Prode 24 i koloseci na prvom peronu jos nisu poceti.

Slazem se . Najbolje resenje je bila pruga oko Kalemegdana i malo tunela u Savskom vencu. To je propustena sanca zeleznickog prstena oko centralnog dela Beograda.

Ako tamo prokopaju metro onda su opet postavili sinski sistem. Tako da su te konstantacije da investitor ne zeli sinski sistem suludi. Zeli ali onako kako je maltene svuda, ispod zemlje.

Jos imaju put pri sebi. Valjda ce jednog dana putnicki saobracaj imati smisla. Ovako izgleda kao u Africi. Putovao sam davno i bilo je o.k. Secam se da su vozovi bili i dobro napunjeni, i da su i daci isli vozovima na ekskurzije. Lepa zemlja.

Nije EU obecana zemlja za zeleznicu, barem ne na Balkanu. @AndyBTravels

Sofia - peroni poprilicno prazni. Dolazak voza iz Istanbula, 4 vagona.

Madari su kupili i tri Plasser & Theurer automata za polaganje pruge i samostalni su u tom segmentu od inostranih firmi.