Rezultati pretrage

Nažalost, danas ponovo dva udesa Užice - Bela Zemlja. Drugi udes je sa više učesnika... Postaje strašno. Kolone su kilometarske. Jedan na raskrsnici kod autobuske u Užicu, Niš Ekspres autobus i verovatno kamion, drugi pre prvog tunela od Užica. Foto: 192_rs instagram

Deluje kao da bi mogli da se povežu nekom polugom i funkcionišu kao žaluzine. Verovatno uz neki motor. Sumnjam da bi se cimali za takve stvari. Ali mislim da je samo L profil fiksiran sa 3 vijka.

IMT 345 Deluxe na plaži Triopetra na južnom delu Krita. Pre oko mesec dana. Verovatno ga koriste za ravnanje plaže, deluje da je u dobrom stanju. 😁

Baš sam pre neko veče u Južnom čekao bus i svi su mi bili "online" do 00:00. Doslovno, kada se osvežila stranica u ponoć nisam mogao više nijedan bus da vidim.

Mislim da se BeoBuild čita u BusLogicu ili BgNaplati. 😄 Ispravili su stajalište za 18 i 39 na Darvinovoj.

Kako im ukazati na ovaj problem? razdvojili su autobuse na dve stanice, a svi staju na Darvinovu, Darvinova 1 je verovatno ostala iz vremena nekih radova kao privremeno stajalište.

Sve deluje kao da će opet biti "Alo Požega, Požega javi se" 😂

U smeru ka Slaviji jeste ali u suprotnom nije.

Danas sam gledao, nijedan autobus nije prikazivan na Darvinovoj. U oba smera, ni 18, 25, 39..

Da, nekada granična policija nekome proveri dokumenta preko radio veze, retko su tu.

Što se tiče Fapovih hala gde su se proizvodili autobusi nema nista više jer je gotovo ceo taj pogon transformisan u slobodnu zonu. Mislim da je slobodan prostor u Fapu sada najmanji problem. Radne snage je malo, a ne verujem da trenutni menadžment ima takve ideje. Sve to bi iziskivalo veće...

Jasno je, samo umesto 4 voza koji bi trebali da saobraćaju, u aplikaciji za 26. maj su ponuđena 2, moj komentar je bio usmeren na to.

Iz Prijepolja samo 2 voza za 26. Brzi 432 i regio 2104 koji stiže oko 19h u Beograd.. 😂

Da, i ja prepostavljam da će to biti priveremeno rešenje. Koliko bi bilo bolje kada bi i drugu petlju uradili u sklopu ovih "radova" sada. Dok dođe na red druga petlja do Požege će uveliko biti gužve, skratili bi narodu muke bez novih radova, devijacija, spajanja na novi AP itd.

Skuplja poene, tako se zove ovo sto je potpisano. [emoji1787]

Za te pare ide pun profil autoputa?

Apsolutno, pride iz nje će biti najteže uključiti se posle rampe, tu ENP gubi svaki smisao.

Ipak je Čačak zapad. [emoji12] Hvala za svežije snimke! [emoji41]

Kružni tok i veza sa magistralom su asfaltirani, deluje da ce taj deo vrlo brzo biti skroz gotov.

Slažem se, mislim da bih ga uveo isključivo za saobracajnu infrastrukturu.

Za Priboj i Prijepolje će biti bliže i brže uključenje na Kotromanu. Iz Priboja ima 30-ak km, Prijepolja oko 60km, preko Bosne. A Nova Varoš na Mačkat, oko 50km. Ako se nekada napravi krak ka Republici Srpskoj. [emoji23]

Imajte u vidu da je deonica Smokovac - Mateševo ovako apsolutno neisplativa bez ostatka autoputa i veze sa Srbijom. Tako da će Cg verovano svom snagom gurati da se završi kompletna deonica. To je neki logičan sled događaja, po mom mišljenju.

462 miliona dinara, cela cifra

Jeste, ako sam dobro video samo nekih 462.000.000 Borska - Petlja Lasta. Sent from my iPhone using Tapatalk

I mene je uhvatio taj udes danas, pa sam peške od kružnog toka do Darvinove, učinilo mi se da sam video 18 kad sam stigao, tako da je moguće da je išla sa Trošarine ka Darvinovoj. U principu 18 je išla kružnim putem do pre nekih mesec dana, pa skretala u B. Peka Dapčevića, zbog radova u Braće...

Da li je 18 išao na kružni put ili levo u V. Stepe, pa u Ljuba Vučkovića i Darvinovu? Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, to je realnije, da se podele dve trake.

Da ali onda niko iz pravca kružnog toka ne bi mogao u Ustaničku, Južni bulevar i autoput ka Novom Beogradu.

Slažem se da je to delom problem ali ovde jedno vuče drugo, mislim da bi se gužve povukle sa nadvožnjaka i semafora na kružni tok. Mislim da će se ovde najviše skratiti kolone na autoputu za izlazak ka Ljubićkoj, a Husova ostaje Husova. [emoji23]

U principu nekada ujutru kolona bude do Prešernove, problem je autobusko stajalište na samom ulasku u kružni tok i zbog toga što se većina u kružni tok uključuje iz Bulevara i V. Stepe. S obzirom da je Tabanovačka poslednja ka Slaviji tu je uključenje najteže i najsporije. Kada bi dodali sve što...