Rezultati pretrage

Не може то, јер нема директан приступ станичним перонима.

Нешто попут овога:

Имаду они неку логику, јер из Лознице уме критично да касни (углавном због стајања на сваком пружном прелазу), па крене из Руме на време.

Преко Шапца и Лознице.

Ко коцка на Тргу републике

Моје мишљење је да их треба више, у Шапцу на приградским линијама висиш из аутобуса јер нас има 70

Сићве рекао Чортановчанима да организују аутобусе https://www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/368538/Ministarstvo-Nije-moguca-zeleznicka-stanica-u-Cortanovcima-organizujte-autobuski-prevoz.html

Па градски превоз било где у унутрашњости је чист показатељ да не знају ни кад часови школски почињу, не дај Боже нешто друго

Битан је коридор и евентуално Вршац, ово остало како се ко снађе...

Како кренуше уклониће све осим коридора и можда ће барац преживети

https://www.ekapija.com/news/4584943/uklanja-se-pruga-kostolac-pozarevac

Добијају и Ловћенац и Мали Иђош заједничку станицу, такође далека свакоме...

Јел има негде да се нађе прошлогодишњи ред вожње?

Сличан проблем има и сајту mapper.zeljeznice.net, приказује само возове на прузи Нови Сад - Сомбор - Суботица.

Да ли сам само ја приметио да ће Мали Иђош изгубити станицу на сличан начин као и Чортановци? На снимку у теми "Инфраструктура" сам приметио да нема обриса станице, а насеље у близини. Кад погледах на сателиту, станица ће бити негде између старих станица, усред њива ван икаквог пута.

Па немају ни мајстора за ЛЕД изнад шоферке, на једној линији се пола не види

Извештај из Шапца: Релативно нови Lion's City A21 CNG, због лошег квалитета пута отпао део А и генерално лош ред вожње, ђаци из источних делова општине немају како да се врате осим са главне у пола девет, сат времена након краја часова...

То би требало за све пруге, као што би требао креч да се посипа лети (задњи пут сипан 2005. на деоници Ужице - Прибој, околни народ се крстио)

Вериватно ће стављати џакове у тежини просечне особе по седишту, да виде може ли крцат воз да иде

Па ево у Шапцу више не постоји благајна људи се сналазе, једном се кондуктер тек код Путинаца појавио, ушао у Руми па одатле и откуцао карту.

На мапи се налазила и непостојећа пруга Ваљево-Лозница, можда су покрали километражу.

Кад је већ станица ту где јесте шта да се ради. А аутобуси постоје, само што им треба продужити трасу за 2 мин да оду и врате се на станицу, и уклопити ред вожње наравно.

Нарочито кад преместе аутобуску, тек тад нико неће путовати аутобусом, а железница неће искористити прилику.

Ја се пре неколико дана вратих из Београда вечерњим возом, било је око 30 људи у њему. Воз има чак и вај-фај, каснио је у Руму и Шабац по 5 минута, углавном због стајања на пружним прелазима. Кад би били чешћи поласци, милина.

Да ли је то само до мене или апликација СрбВоз не ради? Деинсталирах па поново инсталирах и опет неће.

Није ни градски превоз у Шапцу много бољи, мора неко ко иде у средњу школу да блеји сат времена у граду док му часови не почну или да касни 10 минута.

А пре обнове био шалтер....

Теоретски је сат и двадесет пет. Аутобуси јако касне за разлику од воза, тако да је воз најбољи до Шапца. Једини проблем је што су сељацима укинули воз који стиже око 8 у Руму, а прилично су га користили.

Предност овог воза је што је на релацији Лозница - Шабац бржи од аутобуса, а ка Београду конкурентан. Велика мана је што су мачванска села препуштена (не)постојећем градском превозу или међуградским аутобусима који су далеко скупљи од оба.

Држава се све више централизује, битни су Београд и можда Нови Сад, ово остало "небитно".