Rezultati pretrage

Зворничком отказао мотор... Јутрос оставили људе у Руми да се сналазе.

Да би инфраструктурно стање било нормално потребни су нормални људи на врху. Инфру води министарка која је укуцала последњи ексер у ковчег српског сељака. Толико.

Локација станице је перфектна, уосталом и далеко већи европски градови имају чеоне станице. Није као да су аутобуска и железничка довољно далеко, може то и даље. П. С. Уосталом, могла би уз ситне инфраструктурне промене да буде терминус приградским аутобусима.

Да, најбоље би била тријалнгла за теретњаке, а путнички рецимо да чека округли/пети минут у Руми (на пример ако је стигао у Руму из БГ-а у 11:33 чекао би 11:40). Трасе су остале из времена кад је Беч или Будимпешта био оријентација ка свему, проблем је по целој Војводини. Зато данас немаш пругу...

Зато што је из 20-их година прошлог века. Тресе се кад идеш пешака, а возом читаш Оченаш.

Озбиљна брзина преко Саве би могла да се постигне само градњом новог моста, што је сулуда инвестиција јер би био дугачак 700м. 120 би могло скроз до Ковиљаче, даље тешко. И тренутно стање пруге је солидно, кад би имао само озбиљнији ред вожње и стајање у мањим местима убио би локалне превознике.

Па би. И не би постојао простор за енормне цене аутобуских карата на тој траси.

Отказан Зворнички, покварила се гарнитура. А није толика врућина. Под хитно мора нови депо у Руми.

Нису само железнице, ако је за неку утеху.

Да су паметни као што нису, требало би да оставе све због БГ воза који ће ту проћи. Оставили су до Батаје све и чак додали нова стајалишта.

укуцај у гугл "ПРЕДЛОГ РЕДА ВОЖЊЕ 2024/25", само то. Мени је било други линк.

Ипак сам успео да нађем. Измене за воз Зворник - Београд је да ће поново стајати на станицама Ковиљача, Лешница, Прњавор, Платичево и Буђановци, као и стајалишту Мајур.

Који је линк? Овде не ради линк.

Аутобус за Панчево 300 динара. Ко Ракета до Руме, а дупло краће.

Све у свему добра мапа, без нетачних информација (попут пруге Лозница - Ваљево или непостојања пруге Књажевац - Зајечар, ко што беше на прећедничкој мапи :).)

Стубови су на колосецима и на Новом Београду. Па нико никад паничио није.

Шабац већ три недеље нема воз за Београд. Замолио бих све који живе на прузи БГ-НС да буду задовољни.

Мало им требало...

По мојим информацијама, од пруге за Димитровград су урадили неких 13 километара у околини Пирота.

Па исто ко што су дигитализовали за пољопривредне субвенције. Примораш сељака од 70 година који једва има основну да направи мејл и има свој паметни уређај.

Мислим на стазу ка Летњиковцу.

И да су изградили већу не би је народ користио. Ево код мене у Шапцу пре одређеног времена изградили стазу одличне ширине, народ (читај: старци који иду спорије но нормална особа пешака) и даље иде путем и омета саобраћај аутомобила.

Они су кад су већ увели то требали да ставе картомате у сваку станицу и стајалиште, и да станице општинских центара имају благајне. Јер шта ће да ради сељак из Заблаћа код Чачка (лупам) који нема апликацију да би дошао до града?

Шта се дешава на вршачкој прузи?

То би значило, јер Богатинци гравитирају оба града, рецимо неки воз Митровица - Шабац преко Богатића. Само не знам шта би радили јер је жел. станица комплетно окружена кућама.

Дефиниција живљења под каменом.

Крак преко Зворника је колико знам једина веза Српске и Србије. И он је у климавом стању.

Једно тридесетак њих који путују редовно возом и приморани су да иду смрдљивом Ракетом за 300 динара више.

И Срем је прилично насељен, могли су оставити Краљевце и обновити Гибарац, Бачинце и Лаћарак. И ишао би 160, боље и то него ових 30.

Јер су неспособни. Стоји гарнитура у Шапцу која је могла да обавља саобраћај на релацији до Зворника па она из Руме да настави.