Rezultati pretrage

Što se tiče ovoga za granični prelaz: Osim ako ne postoji izričit, crno na belo, propis koji to zabranjuje, prilično sam siguran da će se ići na "juxtaposed controls". Ono o čemu mi ovde možemo raspravljati je praktičnost tog rešenja.

Što, pa 90% "vozoljubitelja" ima takav majndset.

Znaš šta su za mene vozovi? Vozovi su lokomotiva sa vagonima, vagoni sa kupejima, pa izađeš na hodnik, zapališ cigar…

Što i jeste. Šalu na stranu, zgrada se raspadala.

Moj argument je u komforu i u brzini. Čekanje u vozu je neuporedivo manje komforno od mogućnosti da se nešto obavi na stanici.

Ili, recimo, sasvim uklonili, jer je Pašić naneo mnogo štete narodu.

To što se tebi ili nekome ko je old school ne dopada, to je tvoja stvar.

Pa nije baš isto. Putnik dolazi, pa dolazi ranije na stanicu. Zadržavanje na punktu po putniku je u proseku 30 sekundi (ako je sve čisto). Kad dođe na granicu, voz mora da stoji barem 20-30 minuta. Plus, ako nekoga ufate u nečemu, nastaje problem. I ne vidim problem u tome da se stanice...

Investitoru bi bolje bilo da napravi ozbiljniju reviziju radova. Jeste da je uvezan sa državom, ali, sudeći o nekim stanarima, ni oni nisu baš "neuvezani".

Kome je do vremena, očito mora da podrži onu Vesićevu ideju zajedničke integrisane pasoške kontrole u Beogradu, Novom Sadu i Subotici, te u Budimpešti.

Aha, ok, nesporazum.

A posle stižu dva suva?

To su još ovi što su u mokrom?

Ne vidim da će se patriotizam dokazivati dodavanjem srpskog naziva - ako ga već nemamo u originalu.

U principu, svi međunarodni ugovori koji su podložni ratifikaciji se objavljuju u formi zakona, koji (mimo teksta sporazuma) ima samo jedan član, a to je da NSRS donosi zakon o ratifikaciji toga i toga. Po hijerarhiji propisa, međunarodni sporazumi su između ustava i domaćih zakona. Caka je da...

Prvo, nisam saglasan da je rekonstrukcija Trga NP nepotrebna, drugo je pitanje kako je zamišljena i koliko je plaćena. Ovo što se Bezistan obilazi godinama je očito stvar dila Zvonka V. i večite vlasti Srbije i Beograda.

A Niš može da zamandali vrata.

Onim idiotima koji misle da je ovo vreme leti normalno i da nam klime nisu potrebne (a bilo je i takvih tekstova po ovom forumu), preporučujem dvodnevni boravak u neklimatizovanom prostoru na +40 C.

Ludnica je ostala otključana.

Čuveni lanac “Coming soon”.

Jedna vrlo usputna i nije fokusirana, no svakako značajna: Zapušteni plac “Hidrotehnike” na uglu Bulevara Oslobođenja i Kneginje Zorke je obeležen novom metalnom ogradom i očišćen od gomile šuta. Nejasno da li će se nešto graditi.

U Rakovici pola radi, pola ne radi.

Evo, i Vlogi potvrđuje početak radova: @Igor: Kad ćeš imati neku insajdersku ekskluzivu za nas?

Dinari i evri, uvek u duty free zoni (što je avion).

Da vam kažem nešto. Ovo za mene nije voz... ...Voz je lokomotiva sa vagonima, a vagoni imaju kupeje. Pa izađeš na hodnik, zapališ cigar...

Mogli su jedino navesti da se odnosi na Grčku.

Poslednji put kad sam išao, moglo je i karticom.

Održavanje je go k*****.

Hajde realno, 90% ljudi ne bi imalo ništa protiv toga da se most ukloni.