Rezultati pretrage

Ova fotografija ima tek malo kraću bradu od Mojsija, video sam je nebrojeno puta unazad ko zna koliko godina. No, kako mi je sećanje krajnje varljivo i nikako nisam uspevao da prizovem u pamet otkad datira, malo sam poaroisao u ove sitne sate, te uspeo dosta brzo da saznam dve bitne činjenice...

Na Bežanijskoj kosi, između Okova/Emmezete i stambenog kompleksa Lux 51.

Da nije "Svi na pod"?

S obzirom na to da ćemo do tada biti neumesno bogati, za nas će to biti cijena sitnica.

Ahahahaha, ako sad nisam umro, živeću doveka. Ovakvih trgova nema na jugu Evrope? Pa odatle su upravo potekli. Samo se malo virtuelno prošetajte po Italiji i Španiji, ako ih već niste videli svojim očima, pa se onda, obraza čista, javite i uzviknite ovo na sav glas. Ovde je politika ljudima...

Filharmonija nije na samom Ušću, odnosno na prostoru parkovskih površina uz Dunav, ona je na mestu nesuđenog Muzeja revolucije pored SIV-a/Palais de Serbie. A pobednički projekat Prirodnjačkog muzeja i Akvarijuma (kao i Muzeja XXI veka) Brane Mitrovića predviđa potpuno uklapanje u prirodni...

Nije mi delovalo tako, pardonirajte.

A gde se nalazi prva?

Mora se priznati da je potrebna naročita umešnost da ovako rastura firma. To je već (preko)granični poremećaj ličnosti. I nikoga ni najmanje nije briga - nigde odgovornosti, nigde ni mrve sramote. Zastrašujuće.

Drago mi je što si oživeo temu, živ nisam otkad je Homer pustio buvu da im je jedan od trenutno najpopularnijih svetskih biroa uradio projekat a koji nije bio sasvim po urbanističkim uslovima, te da su se žalili Ministarstvu Vesićizma i da su odbijeni. Da li menjaju projekat da bi ga upodobili...

U martu 2020, Bog-zna-štaja je pobedila na tenderu za 100 trolejbusa u Bukureštu. Krajem oktobra iste godine, nakon smene gradske uprave, poništen je ovaj ugovor pošto je nova vlast utvrdila da Turci Trolejbusdžije nisu imali sve neophodne homologacije. Novoizabrani gradonačelnik je rekao da su...

Koji je i inače kao protočni bojler s mnogo kamenca.

Meni umanje cenu za tih 6% svaki put kad dopunim tag na pumpi. Na tag legne, na primer, 1000 dinara, ja platim 940. Već dugo je tako, nikad nije bilo problema.

Svaki put kad krene kanonada uvreda na račun CAF-a, meni iskoči prazan oblačić iznad glave - nikako da shvatim čime je taj spejs šatl od tramvaja u odnosu na ostalu rđu na šinama zaslužio takav tretman. Apropo visine, i ja se protežem do 188 cm (kao i Panta), i nikada nisam osetio neku naročitu...

Štetler je živ i zdrav, koliko je meni poznato, Pelikan je kaputt.

Da se srede sve ove fasade (u idealnom slučaju sklone i klime i rastakle terase), bombona.

To je i Vladeta rekao juče - da će im kraj doći zbog prljavog novca i otrovnih međusobnih odnosa.

Meni je najbizarnija kolona kamiona na hrvatsko-srpskoj granici kod Tovarnika - ide kroz celo selo, ljudima ispod prozora.

Bio sam ironičan glede Svevidećeg Okanovića, mislio sam da je to očigledno. :) @Pantograf Šta misliš, da li je to probni balon za uvođenje eVinjeta na svim auto i motoputevima ili ćemo da udvajamo sistem (kad smo sa svešću već završili)?

A evo, as we speak, veliki saobraćajni mudrac Okanović govori upravo na ovu temu. Brže će to zagušenje, izgleda, no što pretpostavljamo. https://www.ekapija.com/news/4769859/okanovic-cini-se-da-je-cilj-odluke-o-putarinama-da-se-kamioni

Baš tako, kojim god autoputevima sam vozio a bila je nesnosna gužva u saobraćaju, to se dešavalo najviše zbog kamiona.

Ipak su ima važniji nji'ovi glasovi od tamo nekih para za opšte dobro. Za lično blagostanje su se već pobrinuli.

Uz obavezan stih "Nenadležnosti sveta, ti što spase od odgovornosti dosad nas".

Mistika je to, gosn direktore, prava kabala.

Naravno da postoji, davno je uspostavljena nova regulacija na koju se povlače sve nove zgrade. Ove udžerice su ostaci nekadašnje džade koja je vodila van grada (konkretno fotografisani deo je bio daleka periferija pre samo par desetina godina) i u toku je njihova intenzivna zamena. I sam bih...

Malo je onih koji tvrde da klime nisu potrebne, to su zaista izolovani i ekstremni slučajevi, samo se raspravlja o tome kako da se one diskretnije postave. Po izgledu španskih i portugalskih gradova, jasno je da je to sasvim izvodljivo. Pre svega, sve javne ustanove treba da uvedu centralnu...

Ne znam gde se ovo tačno nalazi u Sevilji, ali slutim da su ipak u pitanju rubniji delovi grada. Od iberijskih naseobina, obišao sam Lisabon i Barselonu, i ne pamtim da sam na iole značajnijim građevinama u širem gradskom jezgru video na uličnoj fasadi ijednu klimu.

Ako tu stvarno nikne parking, javlja mi se da će za godinu-dve-najviše tri, kad se "alajnuju" zvezde i krene izgradnja, da se digne tous Belgrade da brani vekovnu tradiciju ostavljanja kola na tom mestu (uz odlazak u park-vazdušnu banju u Mitićevoj rupi). :D

Mislim da je za nijansu luđa bitka za očuvanje parka u Mitićevoj rupi na Slaviji, na mestu koji nikada u istoriji lokalnog urbanističkog planiranja (inače, sklonog proklizavanju) nije bilo ništa drugo do - građevinska parcela. Mada, ako se pedantnije posvetim prisećanju, malo je odista...

Sad će Gangul-paša da kaže "sikter" Turcima, neće njegovim srBskim Beogradom da se voze tramvaj ati (miteleuropski - štrasenbanovi) koji pantografišu Agramom.