Rezultati pretrage

Dobro je da neko pominje zagađenje od pucanja brane Kostajnik. Treba pomenuti i trovanje dece olovom u Zajači 2011. To samo potvrđuje da nema sigurnog rudarenja i u datom trenutku dolazi do akcidenta.

Zminjak je selo dugačko 5 kilometara, sa druge strane je brzi put za Pavlovića most. Jedino mesto je ostalo na sadašnjoj trasi da ne bi izmeštali groblje. Na žalost crkva je u okruženju puteva. Napravljena je na tom mestu jer pokriva i Petlovaču.

Naravno da su promenili staklo. Gledam ovih dana kako sa malim četkama peru svaku mrlju na granitnim pločama. Peru redovno kante za otpatke i struje ormare. Održavanje rade desetine radnika. Koriste se isključivo vozila i kosačice na baterije. Kada će ostatak Beograda imati iti tretman.

U pravu si. Ali zbog Vukovog kraja jedna ispravka - iz Klubaca.

Na tom mestu je isključenje nepotrebno. Samo bi usporavao saobraćaj. Nepotrebno je praviti izlaz sa brzog puta za svako selo. To bi bio izlaz koji bih ja koristio kada idem u Lipnicu. Ništa ne gubim ni ako se isključim u Lešnici 6 km ranije, a u svakom slučaju cu koristiti kružni tok u...

Posle poskupljenja Beograd Šabac cena je 330 x 2 odnosno 660 dinara. Uz konstantnu vožnju od 90 kmh toliko uštedite na gorivu. Opet upozoravam na neuporedivu sigurnost.

Imamo primer Ruma Šabac, starim putem se prolazi samo kroz tri sela. Mnogo je sigurnije i konformnije ići autoputem. Na žalost šleperi koriste još uvek stari put. Što se tiče puta Šabac Loznica verujem da će većina koristiti novi brzi put. Naravno ne računam one koji iz meni nejasnih razloga još...

Sa pogledom na zvaničnu divlju deponiju opšte Bogatić (podatak sa table)

Baš na tom mestu, oznaka na snimku 104 km izmedju Jelava i Šora.

Na snimku Azvirta vide se konačno svi nadvoznjaci i isključenja. Kružni tokovi su kod Lešnice na 98+500 km, kod Jelava 104 km i na ulazu u Loznicu 108+500 km. Kružni tok će biti i kod Štitara 66 km. Biće jos 5 isključenja sa petljom računajući od mosta na Savi.

Kada je rađena obnova sadašnjeg puta Šabac Loznica 2004 - 2005, EBRD je platila za 30 cm asfalta a putari su stavili 19 cm. Nakon kontrole zatvorili su ceo put i obnovili asfalt po projektu. To se desilo u proleće 2005 a svi koji koriste taj put su imali problem jer se išlo okolnim putevima. Od...

Kako moze biti brže preko uzanog puta punog lakat krivina, samo je kraće i jeftinije, ali je rizik ogroman, naročito u kampanji šećerne repe.

Vozovi su bili puni dok nije propala pruga. Treba da prodje vreme da se Lozničani ponovo naviknu na železnicu.

Upravo sam prošao autoputem od Šapca, ni jedan kamion nisam video osim par koji rade za Azvirt. Svi idu starim putem.

Skretanje za granični prelaz Šepak verovatno

Kružni tok kod Lešnice je oko 7 km od Lipničkog Šora a oko 3,5 km od priključka kod OMV pumpe. sasvim blizu i za Lipnički šor, posebno imajući u vidu projektovanu obilaznicu od Šora preko Lipnice do Brezjaka. Isključenje u Lipničkom Šoru bi značajno povećalo promet kroz celo mesto i veoma uzane...

Rasprava o kružnim tokovima i petljama nema smisla pošto projekti nisu dostupni. Isto je bilo kod Rumske raskrsnice, u toku gradnje je izgledalo nelogično, pošto su delom radili pod saobraćajem, a sad je u potpunosti funkcionalna petlja.

Nije Al Kaida pravila Memorijalni centar u Njujorku.

Mlin nije problem pošto ima već rešenje za zemlju. Izgleda da je problem šljunkara.

Možda protesti protiv poklanjanja simbola stradanja. Njihova drskost popusta samo pod pritiskom.

Nedavno obnovljeno dvorište škole Braća Baruh na Dorćolu, uloženi milioni. Zar je moguće da izvođač ne zna kako se odvodi voda od kiše.

Australijska kompanija Strikland Metals izdvojila je 37 miliona dolara za kupovinu projekta Rogozna u blizi Novog Pazara koji ima resurse od 5,44 miliona unci zlatnog ekvivalenta (oko 170 tona.) Slični afirmativni tekstovi su bili pre dve decenije o Jadaritu. Kada je došlo skoro do otvaranja...

Nije najjasnije zašto brzi put prelazi lokalni kod Zminjaka u neposrednoj blizini crkve, koja je i onako skoro odsečena od Zminjaka.

Jedina konstanta ove vlasti je mala otpornost na ulične proteste. Stihijsko odlučivanje se rešava stihijom na ulicama. Da imaju stručno naučne projekte mogli bi nešto da brane argumentima.

Da je sreće da hale 2 i 3 pretvore u Muzej automobila umesto da sruše. Bio bi najlepši Muzej automobila, na najprirodnijem mestu gde su izlagani. A mogli bi povremeno da prodavci izlažu i najnovije automobile, čime bi finansirali održavanje. I da se upoređuje napredak.

I dalje automobili imaju prednost nad javnim saobraćajem i biciklima! Zašto u Beogradski javni prevoz nije dozvoljeno unositi bicikle?

Planiran je pristup sa kružnog toka kod isključenja za Beograd iz pravca Nbg

Od centra Petlovače postoji od pre 3 godine asfaltiran put do Lipolista, oko 5 km, malo je uzan.

Počeli radovi na izgradnji nadvožnjaka kod Zminjaka, nikon čega ostaje da se započnu radovi na zadnjem deliću brzog puta kod Lešnice.

Izmenjena je Uredba o kategorizaciji državnih puteva – uvrštena su tri nova autoputa i uvedena je kategorija motoputeva sa 19 saobraćajnica. A8 autoput Ruma-Šabac M3 Šabac – Loznica – državni put u izgradnji - veza sa državnim putem A 8 M4 Badovinci – Slepčević